У Фабии 1.2 макс крутящий момент 112 нм наступает на 3000 оборотах У Кольта 1.3 макс крутящий момент 125 нм наступает на 4000 оборотах При этом вес Фабии на 300 кг меньше Кольта. Поэтому в пределах городских скоростей вопрос приемистости спорный. Цена тоже спорно, с сайта николь: 1.3 механика от 17500$ + 1% + 300$ за цвет = 17975$ (13155 EUR) Дорожный просвет Фабия на 14" колесах: 170, Кольт на 15": 165 Диаметр поворота Фабия 10.4, Кольт 10.8 Гарантия от корозии: Фабия 10 лет, Кольт 3 года Сервис каждые пол года или через 10000 км тоже не есть гуд. Интересно кстати сколько денег будут стоить девять ТО ? Да и сервис Нико это-ж просто праздник какой-то.
Мене переконувати непотрібно, я їздив на Фабіях з трьома видами двигунів, і нічого не маю проти них. Тому говорю те, що відчув. Крім того, твердження про те, що Фабія важить 670 кг, м`яко кажучи викликає здивування. Далі, якщо мірятись моментами і глянути сюди , то можна побачити, що 100 Н*м у двигуна 1,3 з 1500 обертів. Гарантія, від корозії 12 років - тут Щодо вартості ТО - аналогічно корейцям, ВАГ дещо дешевше, але я готовий на це піти з огляду на теперішню різницю у вартості авто. І наостанок - про інтервал: з власного досвіду ізди на авто концерну ВАГ, скажу, що у наших умовах інтервал 10000-15000 тис давався їм важкенько. Весь час якісь дрібниці вилазили. А, про ціну - комплектація кольта - це як мінімум Ambiente + Кондиціонер. І насамкінець, ціна автомата у Фабії заставляє думати, що його з Порше зняли.
Лачетти - комплектация получше, стоит чуть дороже, но салон хуже, чем у Фабии
А вот это гон. Значит и всему остальному нельзя верить?
Салон у фабии с новья уже не вызывает положительных эмоций, а уж за три-четыре месяца, когда сотрутся надписи на центральной панели вокруг ручек управления вентиляцией и скорости вентилятора, так вообще
А почему у меня за два года не стерлись ?
У товарища 5 лет Фабии..нечего не стерлось, нормальный салон
Всю информацию по Кольту, в том числе по гарантии от корозии я брал с www.nikol.com.ua, потому-что фреймы с www.mitsubishi-motors.com.ua не открываются в Internet Explorer 7.0 с последними патчами (JavaScript error). Вес брался в снаряженном состоянии: 1110 кг. у Фабии против 1460 кг. у Кольта. У 1.2 график момента гораздо ровнее чем у Кольта: http://www.skoda-auto.com/irl/model/roomster/sale/engines/. И на трех тысячах те-же 110 нм. Двигатель специально заточен под город, для быстрого разгона до 80 км/ч, нет этих провалов, как у Кольта. Даже на самом сайте mitsubishi-motors где-то было сравнение Кольта c Polo, по разным характеристикам, где они набрали одинаково, по 770 баллов. Мне лично каждые пол года ездить на СТО, где меняют все что надо и не надо, как-то не улыбается. Сервис Шкоды лучший, надеюсь с этим спорить никто не будет.
Сервис Шкоды лучший, надеюсь с этим спорить никто не будет.
Спорить не будем. Но каковы будут доказательства?
З.Ы. Как по мне - лучший сервис на АВТ Бавария.
У товарища 5 лет Фабии..нечего не стерлось, нормальный салон
А у моей знакомой, Натахи, стерлись надписи очень быстро.
Посмотрели, приценились, получили подарки . Машинка хорошая, облегчили ее на 100 кг, двигатель чуть мощнее стал, хотя на моменте это не отразилось. Пластик от Румстера не унаследован, салон темный, практичный, куча всяких подстаканников, ящичков, подлокотник, ну вобщем комфортно. Единственное что смущает - клиренс уменьшился, теперь 135 мм, видимо под новые дороги, которые появятся перед евро 2012 Elegance 1.2/51kW стоит 13286 EUR. Ambiente 1.2/51kW - 11666 EUR. примерно столько-же стоит Ambiente 1.6 мех. - 12932, а с автоматом 14835. Двигатель как по мне исключительно для трассы, с расходом 9.3-10.2, в городе - идет лесом. За металлик + 345 EUR + 1.5% за конвертацию валюты. В Ambiente есть: - Подушка безопасности водителя и пассажира - Иммобилайзер - Електрогидравличный усилитель руля - Регулировка руля в двух плоскостях - Корректор фар - Тахометр с часами - Радиоподготовка 4 динамика - Противотуманки, брызговики, подкрыльники, пакет "плохая дорога" - Бортовой комп - Центральный замок - Электростеклоподъемники передние - Регулировка водительского сидения по высоте
В 1.6 Ambiente есть всякие полезности для трассы, аля ABS-MSR-ASR-ESP и контроль давления шин.
А у моей знакомой, Натахи, стерлись надписи очень быстро.
А бороздки от накладных ногтей не остались ?
Ну про то, что по пространству внутри Фобия даже далеко рядом не валялась, скомно забыли? По этому параметру это машины разных классов
ПС. Ты сколько времени на НИКО обслуживался, сколько ТО прошёл, сколько раз с гарантией сталкивался?
З.Ы. Как по мне - лучший сервис на АВТ Бавария.
Я не имел в виду золотые стаканчики в кофейном автомате Был хороший пример: двое немцев в Украинской глубинке влетели в небольшую ямку на бимере. Завезли на Баварию. Выдали большой список деталей и работ, в общей сложности на 24000 грн по-моему. Водитель наш не дурак, обратился на другое СТО, где цена была почти в два раза меньше, за счет уменьшенного списка деталей, например стоек. После ремонта заехал на Баварию на диагностику, попросил проверить те детали которые они хотели заменить. В результате оказалось что БМВ машина самовостанавливающаяся , те детали которые были под замену оказались в отличном состоянии.
По пространству, семья у меня небольшая, я и жена пока-что. Полноразмерная стиральная машина влазит, и сзади еще пассажир садится, за счет сидений 1/3 + 2/3. Пространства сзади для ног мало, но я готов этим жертвовать ради удобного маневрирования в городе. Сервис, я не мазохист чтобы на себе проверять. Достаточно такого рода темы почитать: http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?t=12914 С другой стороны директора/менеджеры Шкодовских сервисов постоянные посетители шкодовского форума, любой вопрос решается очень быстро. Есть также рычаги давления на провинившиеся СТО через Еврокар.
Неужели есть люди, которые ездят на Фабии-2 или хотят это делать?
Я незнаю чем занималась твоя знакомая, Натаха, но мой дру Егор взял БУ из Геомании и она у него вполне приемлимо выглядит в салоне!!! Может твоя Натаха нЭопрятна дивка и незнает как пользоватся палиролью и тряпочкой??? ЗЫ мир, дружба, жвачка
Лачетти - комплектация получше, стоит чуть дороже, но салон хуже, чем у Фабии
А вот это гон. Значит и всему остальному нельзя верить?
Салон у фабии с новья уже не вызывает положительных эмоций, а уж за три-четыре месяца, когда сотрутся надписи на центральной панели вокруг ручек управления вентиляцией и скорости вентилятора, так вообще
за пять лет ничего не стерлось...
Неужели есть люди, которые ездят на Фабии-2 или хотят это делать?
а шо? эмоций здесь и так больше чем достаточно... если есть что сказать - выкладывай
У товарища 5 лет Фабии..нечего не стерлось, нормальный салон
А у моей знакомой, Натахи, стерлись надписи очень быстро.
замечено не однократно, что некоторые водительницы могут усесться в машину с не высохшим лаком на ногтях... а после того как выпачкают половину салона - удаляют всё жидкостью для снятия лака... вот тогда надписи могут и поплыть...
Млять 18 тис.дол.ШША за эту лушпайку без двигателя, да уж жарко на улице, за эти деньги уж точно выбор есть. У меня сложилось стойкое мнение что Вы Господа на проценте от продаж Фабии 1,2 живете, уж больно хорошо подкованы, желаю побольше продать, будет на сервисе людям работа.
Млять 18 тис.дол.ШША за эту лушпайку без двигателя, да уж жарко на улице, за эти деньги уж точно выбор есть. У меня сложилось стойкое мнение что Вы Господа на проценте от продаж Фабии 1,2 живете, уж больно хорошо подкованы, желаю побольше продать, будет на сервисе людям работа.
А я спокоен. Кто не лох, тот сам разберется - стоит ли выкладывать такие деньги за такой, с позволения сказать, автомобиль.
А кто... так-с сказать, из другой категории, тот пусть потом клеет сзади наклейки типа "симпли клэвэ" и "я экономлю".
Кто не лох, тот сам разберется
Вот, что должно быть написано на въезде на Баварию
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Машинка хорошая, облегчили ее на 100 кг, двигатель чуть мощнее стал, хотя на моменте это не отразилось. Пластик от Румстера не унаследован, салон темный, практичный, куча всяких подстаканников, ящичков, подлокотник, ну вобщем комфортно.
, те детали которые были под замену оказались в отличном состоянии.
