И где диагностику сделать толково. Какое двигло лучше брать 2.0 или 2.4 ? Может вааще 2.9 ?
на СТО специализирующемся на Скорпах и Сиеррах - "Элма-Форд" находящемся сейчас на ул. Туполева (дом точно не помню- надо позвонить им уточнить) тел.459-03-55. Ходовики свое дело очень неплохо знают, топливщики (впрысковики) то же - хорошо, с мотористами и электриками тамошними не сталкивался. Диагностика у них, в принцыпе, бесплатно, но предпокупочная,- серьёзная т.с. - думаю надо с ними оговорить вопрос цены. По двигателю,- ну это смотря для каких целей покупается:)))) 2-х литровый однораспредвальный (ОНС) считается самым недорогим, надёжным, но с ним, сам понимаш- не полетаешь)) Удачи!
по кузову 1- арки 2- задние ланжероны( от места опор подушек балки и до верху простучать - визуально можно не заметить ) 3- пороги
ходовая - насервис
двигатели
2.0 ОНС - уже пожалуй брать не стоит - мало живых осталось 2.0 ДОНЦ - на диагностику 2.4 В6 - не брать 2.8 В6 - не брать 2.9 В6 - на диагностику 2.9 В6 24В - брать всегда , но живой
по кузову 1- арки 2- задние ланжероны( от места опор подушек балки и до верху простучать - визуально можно не заметить ) 3- пороги
ходовая - насервис
двигатели
2.0 ОНС - уже пожалуй брать не стоит - мало живых осталось 2.0 ДОНЦ - на диагностику 2.4 В6 - не брать 2.8 В6 - не брать 2.9 В6 - на диагностику 2.9 В6 24В - брать всегда , но живой
Как раз ВОА ил ВОВ ВСЕГДА на диагностику, не то из штанов выпрыгнешь.... Если интересно мое мнение по моторам: 1. 4х4 - не брать (это не к моторам ) 2. ДОНС - не брать. Голова б/у 400 баксов, ремень, цепь, гидрокомпенсаторы - геморр... 3. 2,4 - очень даже да. Но расход почти как у 2,9, а лошадей меньше. Да и есть они 2-х типов - без гидрокомпенсаторов (не брать) и с оными - брать. 4. 2,9 - если жлобишься довести до ума впрыск - тогда медаль за отвагу на бензоколонках. А иначе - неубиенный, надежный мотор.
Как раз ВОА ил ВОВ ВСЕГДА на диагностику, не то из штанов выпрыгнешь.... Если интересно мое мнение по моторам:
1. 4х4 - не брать (это не к моторам ) -- ха ... скажи шарку чтоб возыка задвигал пока не поздно
2. ДОНС - не брать. Голова б/у 400 баксов, ремень, цепь, гидрокомпенсаторы - геморр... --- гы ... тут одному из конфы его взяли в полном сборе без генера, гура и стартера , за 350 ... а вот голову за 400 б.у. точно не брать
3. 2,4 - очень даже да. Но расход почти как у 2,9, а лошадей меньше. --- они редки и обычно присмерти
4. 2,9 - если жлобишься довести до ума впрыск - тогда медаль за отвагу на бензоколонках. А иначе - неубиенный, надежный мотор. --- дык никто и не спорит ... или брать без диагностики
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
