Помогите найти причину. Тронулся, разогнался до 60 км (например) и тут пропадает мощность. Давишь газ, а обороты только падают, можно даже остановиться. Если остановится, то холостой ход не 700, а ниже - 400 где-то, может заглохнуть. Если педаль в пол, то через секунду приход начинается, если отпустить - все повторяется. Поменял свечи на новые - проехал 40 км и опять началось.
За последние 1.5 месяца 2 раза было. После первого случая поехал к карбюраторщику - он ничего не нашёл. Посоветовал обратить внимание на электрику, в частности на коммутатор (индукционный датчик у меня новый). Второй раз повторилось на прошлой неделе. Причём доехал на такой тупой машине до дома, потом минут через 15-20 опять поехал - всё нормально. В общем поменял коммутатор. Не знаю поможет ли с этой проблемой, но машинка стала ездить заметно лучше. В частности плавно и мягко реагирует на плавные нажатия/сброс газа. А раньше при плавном уменьшении газа чуть-чуть дёргалась.
Я не очень в курсе устройства инжекторной системы, но может быть надо покопать в этом напралении - распределения зажигания.
Не достаточное давление в топливной системе. Может быть вызвано: 1.Неисправность топливного редукционного клапана. 2.Неисправен бензонасос. 3.Забит бензофильтр. Исходя из описания поведения двигателя, помоему скорей всего 3 вариант, менее второй и первый. Помоему происходит следующее: после заводки двигателя и работы на ХХ при малом расходе топлива давление в системе достаточное, после ускорения повышается расход топлива и давление в системе падает, что может происходить из-за малой пропускной способности фильтра или неисправности бензонасоса или клапана. Я бы поступил следующим образом: сначала заменил топливный фильтр, затем если не поможет померял давление в топливной системе на разных оборотах двигателя, если оно малое разбирался дальше, что не исправно - насос или клапан. Успехов, обязательно напиши отчет, когда все починишь.
симтомы:
хх - НОРМАЛЬНЫЙ АБСОЛЮТНО
можно газовать на месте - ничего не происходит
до 40-60км/ч едет в общем-то нормально.
дальше - ничинает клевать носом, дергаться и тупо глохнуть.
заводится - без проблем.
ездить можно только плавно работая газом
педали тормоза и газа меняются местами (при малейшей нагрузке на двигатель газ нужно тут же отпускать,... если нужно остановиться - газ в пол - заглох )
На лечение ушло около месяца. Есл б стала, атож ездит, падлюка, и не говорит...
Это теперь я вумный, а тогда..... и электрика и карбюратор и бензонасос - все безтолку. И это на Интефакеле мерял производительность насоса и давление в системе почти сразу как началось - сказали - усё у порядке, редиски.
хотя, последние пару месяцав заметил тенденцию ухудшения топлива... Лукойл, ТНК такое щас бодяжат Поменяю - это дешевле будет, чем что либо дургое, да и профилактика опять же...
Пасиба.
- может немного хуже завдиться, но заведеться
- может до 40 км не донабрать, а сразу начнеться еффект - давишь газ, а обороты не набираются, а падают.
- ехать будет, только если тапка в полу полностью
- ХХ может быть 400-450, а не 800
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(при малейшей нагрузке на двигатель газ нужно тут же отпускать,... если нужно остановиться - газ в пол - заглох 
