Когда, речь идет о болячках Ноута идет речь о: плохом обзоре (левая стойка, плюс дворники не до конца трут стекло с левой стороны), задние колеса при проезде лежачих полицейских издают неприятные для слуха звуки, достаточно жесткая подвеска особенно на 16 дюймах, парусность авто. Это имеется в виду? Или что-то есть еще?
На самом деле: 1. Обе стойки дают плохой обзор, пешеходов не видно на переходах, многократ но об этом писал и признаю как недостаток данного автомобиля. 2. Во-первых лежачих полицейских надо проезжать на скорости минимум 30 кмч. Н укак вы не понимаете, что дядька макферсон ночами не спал чтоб придумать такую подвеску, которая мы пробивала долгие несильные удары и поглощала короткие сильные! Нельзя ехать по полицейским 7,5 кмч! Конечно она гупать будет! Она иж не поглощает! Получается эффект телеги. Во-вторых все хэтчбеки козлят, это конструктивная особенность данного типа кузова, просто лансера нет хэтча и не с чем сравнить. Возьмите любой другой хэтч. И в данном случае это плюс для ноута, поскольку такой тип кузова и жёсткость подвески помогают ему быть динамичным, по сравнению с тем же 1.6 лансером, который при резгом нажатии на газ слегка ныряет назад, а потом уже начинает ускорятся. 3. На самом деле дворники не омывают большой сектор справа от водителя и, например, со второго ряда в поул-позишен не видно светофора при грязном стекле. 4. Какая к чёрту парусность? Ну езжу я 150-160, да, при сильном боковом ветре немного надо подлруливать, но ЭУР скрашивает этот эффект до незаметности. К примеру, на запорожце у меня была прасусность - на 110 кмч реально сдувало зимой при сильном боковом ветре
Я не вижу смысла во всей этой дискуссии, где владельцы несравнимых впринципе авто пытаются доказать, что не зря потратили деньги.
Сегодня приезжал ко мне один знакомый - как раз мучался выбором (до сегодняшнего дня Выбир автомобиль сугубо с автоматом до 20 куе. Опробировал кольт (1.3 АТ, про недостатки малообъёмного двигла я ему популярног объяснил), Лансер девятый АТ, Акцент црди АТ ну и, собственно, Ноут.
Его аргументы: - Кольт реально меньше Ноута, ну и малообъёмник это большой расход на больших оборотах. - Лансер. Меньше Ноута с точки зрения посадить семью и груз и поехать на 500-800 км куда-то. - Акцент. После Мицыков показался "кисловатым" Ну и маленький. - Ноут. Заказал на август уже
Кстати, там сверху писали о сантиметрах, автобусных посадках и т.п. Неужели так трудно понять, что именно высокий потолок и вертикальная посадка даёт такой большой простор в салоне нота!. Размеры и базы тут не при чём! Когда человек сидит на стуле - ноги у него поджаты и он занимает меньшую площадь. Когда он сидит в кресле - ноги разогнуты и занимаеи он бОльшую площадь. Это элементарно!
3 взрослых человека сидя сзади проехали со мной в Ноуте 250 км без проблем и дискомфорта и сказали что раньше в Альмере у меня было теснее и неудобнее (Альмера вроде класс С, который выше).