В ответ на: Это зависит от условий эксплуатации. Если тихонечко катать их по рафинированному (относительно) асфальту Киева - тогда да, может и без гимора. А если ездить на периферию регулярно - там такое, ужоснах. Расшатать можно френча быстро.
Второй год езжу по периферии - Крым, Донецк, Горловка (кто был - знает), Карпаты вот, Сумы... Трассового пробега где-то побольше двух третей от общего в 25 тык. Менял пока только масло на ТО-1 и фильтр салона. Обслуживание раз в 20 тык и необязательный осмотр каждые 10. Ужасно ломучая машина уже израсходовал на неё, дай бог памяти, целых 200 баксов, не считая зимней резины.
+1 25к. На рыбалку, по брусчаткам, по плитам, по трассам. Принцип больше скорость меньше ям. Те же 200$? точнее 940 гривен, ТО + замена фильтров по собственному желанию
ну не знаю - после 3-го голльфа на 206 обзорность - бомбезная... а удаленность лобового - токо придает объем салону... мы не в ВАЗе - где стекло под углом 90
почему, чтобы машина не раздевала должен быть ОБЯЗАТЕЛЬНО не француз? я взял машинку почти 5-ти летней.... за 2 года менял тормозные диски да немного сцепления (предыдущая хозяйка не жалела).. да и то - можно было еще ездить... так, для комфорта поменял... и не скажу, что выложил большие деньги..
уж как я расшатывал ходовую по дороге Киев-Кривой Рог... чет не расшаталось... расход на трассе при 110 с кондишеном - 6,5 - куда уж экономичнее???? на топливо один раз грешил - после КЛОшников свечи поменял (причем и так подозреваю, что им года 3 не меньше было...)
только С4 - но тут уж дело обертки - кому какая нравится. Пыж если нравится - аргументы не уместны! Я Пыж не купил потому что у меня их было два. Что мне, всю жизнь на пыжах ездить? Вот и ввел разнообразиЁ в жисть.