Посоветуйте: где прочитать про мотороллер?

В ответ на:

---

Ребята, я с самого начала прочел этот раздел и от себя хочу сказать следующее.
Этой весной я купил себе qingqi 4g, при покупке общее впечатлении было потрясное, новый, красивый, блестит и т.д. Когда покупал естественно по форумам не лазил и с людьми по этому поводу не общался, одним словом мне впарили ЦЕПЬ!
Первая езда.
В инструкции (на похабном русском) было написано, что обкатка 1000 км, при максимальной скорости 35км/ч. Ну и ладно. На первом перекрестке (в гору) тронулся с огромным трудом, скутер просто не ехал, мотор гудит, а толку ноль, ну ладно решил, что пока обкатка. Тут можно долго все описывать но я не об этом.
Поломки:
В первую ночь когда мне пришлось ехать я понял, что фара не отрегулирована, для ее регулировки пришлось снять весь передний обтекатель. Регулировка отвратительная. Лампочка 25W – меня просто взбесила, попытался вставить туда галогенку с машины, но цоколя там разные.
на 200 км. стал заедать переключатель габаритов и света – разобрал, растянул пружинки;
на 500 км. поломался переключатель поворотов – разобрал и обнаружил, что пластмасса просто развалилась, пришлось немного модернизировать и с помощью супер-клея делать свою конструкцию;
на 600 км. стал заедать переключатель ближний-дальний – разобрал, растянул пружинки;
800 км. странное поведение скутера при достижении скорости в 30 км/ч мотор начинал самостоятельно набирать обороты при этом заднее колесо становилось «колом» - прошло само собой;
900 км. замучал вопрос с потреблением топлива – расход примерно 3-3,2 л. на 100 км. – крутили карбюратор эффекта ноль;
на 1400 км. вышел из строя вакуумный краник под баком (может я и не правильно выразился) – поменял по гарантии;
на 1500 км. перегорела лампочка в фаре (ближний свет) – ездил потом только на дальнем;
на 1501 км. выяснилось, что скутер больше 45 км/ч ехать отказывался (мой вес 78 кг.);
2600 км. порвался тросик привода спидометра – купил новый;
2800 км. плохие тормоза, натяжная гайка до упора– хотел уже покупать колодки но решил снять колесо и посмотреть что к чему, колотки были «съедены» на 30% - пришлось перерегулировать заднюю и переднюю направляющую;
3000 км. не знаю, что – но стал громко работать – подозреваю глушитель;
4100 км. легла поршневая (максимальная скорость при езде на скутере составляла 47 км/ч, масло синтетика) – поменял все сразу, порешнь, кольца, палец, подшипник;
4200 км. полностью стерлись зубцы на шестерне привода спидометра.
Это пока все!
Продавать его я не собираюсь (есть автомобиль) у меня с ним связано очень много приятных воспоминаний
А теперь у меня к Вам вопрос как к спецам. Мне 28 лет, в технике вроде соображаю, но вот с 2-х колесным другом только в этом году познакомился.
1. после замены поршневой появилась проблема которую я описывал на 800 км. при наборе скорости 35 км час, мотор начинает издавать истошный вопль, заднее колесо клинит, мотор глохнет. После чего нормально заводится и едет дальше, через 30-50 км. ситуация повторяется. (масло в мосте есть).
2. проблема света, у себя в гараже нашел старую лампу-фару BOSH и в фару скутера вставил цоколь, поставил галогенку 50/65W. Но свет очень тусклый, как сделать так, чтобы свет стал яркий!!!!

---