В процессе перебора вариантов служебнодомашней машины дошла очередь и до незаметной Такумы. Вид у нее конечно не впечатляющий, но и отвращения не вызывает. А ежели посмотреть на цену в 90 тысяч за двухлитровую автоматическую Такуму, так почему бы и не купить? Лацетти седан стоит на четыре тысячи дороже. Единственное, чего бы хотелось, так это климат-контроль, вместо простого кондиционера. Такумовладельцы!!! А расскажите, плиззз, о своих машинках. Вдруг в них какие-то незамтные сразу гадости упрятаны? Не дайтие ошибиться в выборе. Расскажите из-за чего можно Такуму нехотеть.
В ответ на: В процессе перебора вариантов служебнодомашней машины дошла очередь и до незаметной Такумы. Вид у нее конечно не впечатляющий, но и отвращения не вызывает. А ежели посмотреть на цену в 90 тысяч за двухлитровую автоматическую Такуму, так почему бы и не купить? Лацетти седан стоит на четыре тысячи дороже. Единственное, чего бы хотелось, так это климат-контроль, вместо простого кондиционера. Такумовладельцы!!! А расскажите, плиззз, о своих машинках. Вдруг в них какие-то незамтные сразу гадости упрятаны? Не дайтие ошибиться в выборе. Расскажите из-за чего можно Такуму нехотеть.
Такума с автоматом 97 кгрн. От всех кто покупал и приезжал на ТО слышал хвальбу, но это касается автомобилей последних полутора лет выпуска. До этого были какие-то траблы с задней подвеской. Один знакомый взял у меня такуму в марте 2006, проехал уже 110 ткм (спд, она унего в разъезде всё время) - ни одной полмки.
Расход не маленький, продаётсяпотом тяжеловато но не совсем тяжело, т.к. новые в большом дефиците и те, кому надо её - берут и б.у. чтоб не ждать полгода.
У товарища 2004 1,6 механика. Основное достоинство-необременительная в обслуживании-з/ч есть всегда и дешево. Машина неломучая(прошел 90тыс)-траблов практически не было. Из минусов-неоднозначный дизайн, убогая внутри(торпедо похоже на москвич 1500 АЗЛК), валкая в движении, движок 1,6 явно слабоват. Серо-зеленый цвет-
Точно? Для справки, У Такумы 2,0 - 121 л.с., а у Матрикса 1,8 - 123 л.с.
Для справки - у такумы 2.0 129 л.с. Для справки - максимальная мощность есть характеристика, нужная для развития максимальной скорости. Для бОльшего ускорение важнее не макс. мощность, а макс. крут. момент. К примеру, на второй передаче в режиме обычной городской езды двигатель развивает не более 30 л.с., так что извиняюсь до жопы 129, 130, 121 и другие цыфири. Для справки - понятие "слабоват по двиглу" включает в себя подвижность данного автомобиля а не стендовую мощность его двигателя.
В ответ на: От всех кто покупал и приезжал на ТО слышал хвальбу, но это касается автомобилей последних полутора лет выпуска. До этого были какие-то траблы с задней подвеской.
Так я новую брать собираюсь.
В ответ на: Один знакомый взял у меня такуму в марте 2006, проехал уже 110 ткм (спд, она унего в разъезде всё время) - ни одной полмки.
Вот это радует. Привык уже на неломающихся машинах ездить. Не хочется отвыкать.
В ответ на: Расход не маленький, продаётсяпотом тяжеловато но не совсем тяжело, т.к. новые в большом дефиците и те, кому надо её - берут и б.у. чтоб не ждать полгода.
Расход вообщето не пугает. Да и газ можно прямо на заводе установить. Вроде бы даже четвертое поколение. Завод же и поможет купить, ежели что. Ну, чтобы полгода не ждать. Пока что у тебя не получилось отговорить от Такумы.
В ответ на: У товарища 2004 1,6 механика. Основное достоинство-необременительная в обслуживании-з/ч есть всегда и дешево. Машина неломучая(прошел 90тыс)-траблов практически не было.
Это радует. Хотя, если она неломучая, то пофиг сколько запчасти стоят. Они же просто не нужны тогда. Не так ли?
В ответ на: Из минусов-неоднозначный дизайн, убогая внутри(торпедо похоже на москвич 1500 АЗЛК), валкая в движении, движок 1,6 явно слабоват. Серо-зеленый цвет-
1. Дизайн снаружи мне пофиг. Я же внутри сижу. 2. Ну, давай посмотрим.
Не шедевр торпеда, но не так уж и убого выглядит, как по мне. 3. Я на двухлитровый автомат смотрю. 4. А я ее вообще цвета "серебристый Ланос" брать буду. Представляешь ужос... Не отговорил тоже.
В ответ на: Такумовладельцы!!! А расскажите, плиззз, о своих машинках. Вдруг в них какие-то незамтные сразу гадости упрятаны? Не дайтие ошибиться в выборе. Расскажите из-за чего можно Такуму нехотеть.
Проездил почти три года на Такуме. Можно не хотеть по следующим причинам: 1. Она таки скрипучая и трещучая. По ровной дороге еще куда ни шло, но если по горам - ховайся. 2. Мотора 1.6 категорически не хватает. Летом или кондей, или разгон. У меня мотор на пробеге 60К начал поджирать масло и стучать гидриками. 3. Мотор 2.0 с тупым автоматом, люди бают, шо дущераздирающее зрелище. Едет туго, громко шумит и аццки жрет бензин
А в остальном такая себе серенькая машинка, ездит помаленьку, не ломается, категорически теплых эмоций не вызывает
Слышал, что основные проблемы - расход и тяжело продать потом.
Продать - да лЁхко. Продал за один день, первым позвонившим чувакам из Черкасс. Правда недорого, всего за 10500, но она вся мелкопокоцанная была, лениво было заниматься.
В ответ на: Ну и дизайн конечно на любителя, имхо (особенно интерьер).
Если б она не трещала пластиком, всему этому тырьеру цены б не было.
У товарища моего Такума. Он ее ненавидит... Он ее брал на год перебиться, а ездит уже почти два... Или полтора... Она надоела ему, он ищет повод ее продать, но не находит! Она уже почти 260 тык предательски не ломается, таскается везде с ним, не дает с другими машинками покататься! Он надеялся, что она посыпется или что то в этом роде и дадут ему другую, ан нет... Только ТО и расходы на бензин и резину... Зараза... Как ее сломать? Да, то что она с наружи страшная - так это хорошо, от нее и гайцы нос воротят и жулики не обращают внимания...