В ответ на: ИМХО: Когда стоял перед выбором б/у новый, выбрал новый чтоб ездить и заливать бензин! Выбор был сложный так как пришлось лезть в кредит! - переплачиваешь, полная каска(все равно пока новая лучше страховать)! + ездишь, лично я 15т. проехал за 1 год. (ТО - 1 раз/год. 550 грн.)
В аргументации я полностью согласен, но лично для себя я нашел другой аргумент: б\у машину за эти деньги можна взять классом выше и комплектацией за которую почти не переплачиваешь. К тому же выбирая можно рассмотреть разные варианты (например кожа, автомат, диски, аэрография наконец) за которые я пожлобился бы денег при покупке новой машины. Тоже конечно ИМХО.
Б/У машину выше класом за такие же деньги это лоторея. На которую не каждый согласится. От неожиданных проблем причем в случае с б/у к сожалению ни кто не застрахован.
В ответ на: Б/У машину выше класом за такие же деньги это лоторея. На которую не каждый согласится. От неожиданных проблем причем в случае с б/у к сожалению ни кто не застрахован.
Лотерея это любая б/у машина. Да и новая тоже. Причем если взять б/у машину 2-4 года и через СТО довольно таки нормальная лотерея. Не обязательно же люди продают автомобили после того как их "убьют". Может кому деньги срочно надо, кому надоела, кому не подошла ... К тому же своя новая машина через 2-4 года станет такой же лотереей, и сильно потеряет по сравнению с новой в цене. Как пример видел на рынке КИА Черато на 4 тис. у.е. дешевле новой (20% стоимости за год) которые в случай чего можна потратить на ремонт. А может и не потратить. А если брать машину с остатком гарантии, или она только кончилась тоже плюс в лотерее. Из своего опыта: брали Ауди 80 Б4 92г. хозяин был уже 4 только в Украине (машина из Германии). Брали в 03г. и год убивали ходовую по полной (2 20 летних пацана)и только тогда занялись мелким ремонтом. Все это только моя точка зрения и я никому ее не навязываю.
В ответ на: Б/У машину выше класом за такие же деньги это лоторея.
Ну почему же именно выше классом - лотерея. Например Пеж 307 полный фарш с прозрачной крышей выше классом чем Акцент. А взять можно на пару тыс. дешевле или за ту же цену. Тем более новые ломаются не хуже б/у. А за это время что должно было поламатся уже отремонтируют по гарантии (только в случае с небольшим пробегом - тыс. 20 в год).
В ответ на: Б/У машину выше класом за такие же деньги это лоторея.
Ну почему же именно выше классом - лотерея. Например Пеж 307 полный фарш с прозрачной крышей выше классом чем Акцент. А взять можно на пару тыс. дешевле или за ту же цену. Тем более новые ломаются не хуже б/у. А за это время что должно было поламатся уже отремонтируют по гарантии (только в случае с небольшим пробегом - тыс. 20 в год).
Нужно просто решить для себя, кукую машинку хочется! Если BMW 7, Audi и т.д. нужно рассматривать б/у. Если чтото попроще тут нужно выбирать! Опять ИМХО!
К сожалению езжу на другом автомобиле. Надеюсь, в обозримом будущем будет у меня такой аппарат, но в качестве машины выходного дня, для каждодневной эксплуатации не лучший вариант.
В ответ на: Я рассматриваю все варианты. Вот и спрашиваю совета у знающих больше меня (а я почти нифига не разбираюсь, кроме как прочитанных форумов), може кто подскажет плюсы и минусы конкретной модели. И совсем отлично если это будут отзывы тех кто реально имеет\использует это авто. Вот например посмотрел что впритык можна взять Шкоду СуперБ.
Этот вариант я бе не советовал. У Суперба осталась ходовая от октавии, а вес больше, и по нашим дорогам ходовая летит довольно интенсивно. Пример у нас на фирме в прошлом году взяли суперб. Гемор еще тот. Могу подробнее написать что делали...
Интересно брали новую или б\у. Если новую, то как на ней ездили что за год уже ремонтировали. Или ключевое слово "служебная" машина. И если можно хотябы в общем что меняли и стоимость.
Брали новую. Водитель в принципе нормальный. Не педант, так на троечку. Поехали в салон забирать машину на моей. Я когда узнал, что она отказная, сразу сказал - не брать. Меня не послушали...
Короче, авто 2006 г.в. 1.8т, механика. На первой тысяче потекла прокладка поддона. Устранили по гарантии. Потом потек сальник вала, что в КПП. Пока на СТО думали, что делать, накрылась КПП (что-то внутри лопнуло и такой звук был Пока починили... Короче геморная машина попалась.
Второй пример, за забором увидел на Супербе обьяву о продаже. Подошел к хозяину, что и как спросил. Правда, когда он узнал, что я покупать не собираюсь, а просто нужен реальный отзыв, с болью в голосе сказал, что как только авто перевалило за 100 тыс. посыпалась ходовая. Авто его или 2003 или 2004 г.в. Вот так.
В ответ на: Правда, когда он узнал, что я покупать не собираюсь, а просто нужен реальный отзыв, с болью в голосе сказал, что как только авто перевалило за 100 тыс. посыпалась ходовая.
А на какой машине через 100 тыс. пробега не "посыпется" ходовая? Особенно по нашим дорогам? Особенно, если на Супербе, как и на B5-м "Пассате", алюминиевая "многорычажка".
В ответ на: Правда, когда он узнал, что я покупать не собираюсь, а просто нужен реальный отзыв, с болью в голосе сказал, что как только авто перевалило за 100 тыс. посыпалась ходовая.
А на какой машине через 100 тыс. пробега не "посыпется" ходовая? Особенно по нашим дорогам? Особенно, если на Супербе, как и на B5-м "Пассате", алюминиевая "многорычажка".
Может быть ты и прав. Насчет алюминиевой многорычажки - это правда? Я слышал, что она только на Ауди...
В ответ на: Просто думайте головой и... помните! Вы можете ненароком лохануться и купить октавию по цене BMW.
А если вспомнить, что за штуки три с половиной можно тоже купить какой-нть 520 BMW 1982 года, то получается, что некоторые идиоты покупают "Таврики" по цене "Бимера"
За три штуки баксов три года назад можно было купить просто вылизаную BMW-328 1989г.в.
В ответ на: Надеюсь, в обозримом будущем будет у меня такой аппарат
Тогда стоит поторопиться. Их и так было меньше, чем 924-х, и с каждым днем количество живых продолжает уменьшаться. Зы. Мне эти Пршенята очень даже нравятся. И смотрятся вполне современно. Тем более, если учесть, что 924-й выпускается с 75-го года.
Спасибо за хоть какую нибудь информацию по теме. Значит ходовая с Пассатом одинаковая - мягкая и дорогая в обслуге. Какая же между ними разница, так в общем. Буду очень благодарен за информацию о других авто этой ценовой категории.
В ответ на: Просто думайте головой и... помните! Вы можете ненароком лохануться и купить октавию по цене BMW.
А если вспомнить, что за штуки три с половиной можно тоже купить какой-нть 520 BMW 1982 года, то получается, что некоторые идиоты покупают "Таврики" по цене "Бимера"
За три штуки баксов три года назад можно было купить просто вылизаную BMW-328 1989г.в.
Зная о твоем представлении о живом БМВ можно себе представить, что из себя представляла эта "вылизанная" трешка