Условно, покупается, например, новая машина ценовой категории 40 куе в "базовой", довольно навороченной комплектации. Следующая комплектация стОит почти на 5000 уе дорОже, за эти деньги добавляется:
ESP - очень нужна. Электрорегулировка - не надо, если нет памяти. Антибликовое зеркало - с автоматическим затемнением? Кожа - я бы за не вычитал, а не добавлял бы. Зимой задница отмерзает, летом плаваешь в поту. Автоматическая регулировка клиренса - нафига?
Кожа (на любителя) стоит штукарь. Остается 4000. Еще 1000 я бы отдал за ESP. Ну, долларов 500 за люк. Остается 2500 неразумно, ИМХО, потраченных
В ответ на: ESP - очень нужна. Электрорегулировка - не надо, если нет памяти. Антибликовое зеркало - с автоматическим затемнением? Кожа - я бы за не вычитал, а не добавлял бы. Зимой задница отмерзает, летом плаваешь в поту. Автоматическая регулировка клиренса - нафига?
Кожа (на любителя) стоит штукарь. Остается 4000. Еще 1000 я бы отдал за ESP. Ну, долларов 500 за люк. Остается 2500 неразумно, ИМХО, потраченных
тока что писал точно такой же ответ потом замахался ошипки и апечатки выковыривать стер. так что +100!
По моему, такое может только Allroad, в простонародьи - урод. Опция очень полезная. Одна подушка стоит 500у.е. их там четыре. Насос стоит 2000у.е. Но стоит вся машина под 80000евро. У прадо с пневмоподвеской регулируется высота зада - опция бесполезная.
- ESP (система стабилизации) - понятия не имею че за херотень - Люк с электроприводом - полная лажа, нюхать всякое дорожное дерьмо - Электрорегулировка сидения водителя - нахера не пойму вообще. Один раз поставил и все - Электрорегулировка сидения переднего пассажира - это вообще лесом, нех колупатся в машине, купи себе и колупайся - Антибликовое зеркало в салоне - эффект Ноль, так как практически все машины тонируются) - Обивка сидений - кожа - если это не машина типа А8, то издевательство над самим собой - Автоматическая регулировка клиренса - ну хоть чета полезненькое слегка)
В ответ на: Вопрос №1 насколько это важные/критичные опции для среднего автомобилиста Вопрос №2 стОит ли все это тех денег, что просит производитель...
Из практики. Если начинаешь задавать себе такие вопросы, то значит это все тебе не нужно и преждевременно. Зы. Пусть у тебя будет столько денег, что у вопроса "№2" не возникнет шанса появицца.
В ответ на: Может можно как-то доставить это ESP самому подешевле?
Шутишь? ESP - Это не магнитола, доставить не получится. По крайней мере дешево - так точно.
Ну почему, вот например у ВАГа груп (Фолькс, Сеат, Шкода, насчет Ауди не знаю) доставить можно за отдельную плату вне пакета. Цену - не помню. Правда на Фабию или Поло не получится, но вот на А5 вполне реально.
В ответ на: Ну почему, вот например у ВАГа груп (Фолькс, Сеат, Шкода, насчет Ауди не знаю) доставить можно за отдельную плату вне пакета.
Это не значит, что ее доставляют "потом". Просто автомобиль с такой конфигурацией заказывают в производство. И правильно оно называется не "доставить", а "дозаказать". После того, как автомобиль покинул автозавод - ESP доставить практически невозможно.
В ответ на: так почему бы сразу в новую машину в гараже с помощью дяди васи не пакавырять ???
Одно дело переставить мотор, другое дело перепрограммировать компьютер в машине, понаставлять датчиков, переделать проводку (представляешь в Праде проводку - это тебе не Жигули и не Ланос) и пр. - анриал.
Одно дело переставить мотор, другое дело перепрограммировать компьютер в машине, понаставлять датчиков, переделать проводку (представляешь в Праде проводку - это тебе не Жигули и не Ланос) и пр. - анриал.
В ответ на: Ну почему, вот например у ВАГа груп (Фолькс, Сеат, Шкода, насчет Ауди не знаю) доставить можно за отдельную плату вне пакета.
Это не значит, что ее доставляют "потом". Просто автомобиль с такой конфигурацией заказывают в производство. И правильно оно называется не "доставить", а "дозаказать". После того, как автомобиль покинул автозавод - ESP доставить практически невозможно.
В ответ на: Совершенно верно. Не корректно написал...
А возможность дозаказа - зависит от расстояния до производителя в-основном (ну и чуточку - от его маркетинговой политики, не лень ли ему возиться). Со Шкодой, которая собирается в закарпатье, все просто, а вот если автомобили месяца три плывут морем откуда-то... Обычно европейские автомобили позволяют дозаказ опций, японские-корейские - нет.