В автопарке муляр тестил новый Аут ХЛ. Что удивило, в автивке за 40+ куе нет многих фич имеющихся в авто "класом много ниже" по пану адвокату. Датчик дождя, света, круиз-контроль (последний только в топе за 44к). Первые две фичи есть даже в Микре за 17ку, еНоте, круиз есть например в Фокусе Тренд за 21к, поражает "жлобство" Мицу - опции имхо копеечные на фоне остального, уж круиз контрлоь заводской 50 баков красная цена (дроссель все одно электронный, всего надо вывести пару кнопок). Автодворники и автосвет тоже много не тянут. Да, опции конечно из разряда "можно прожить и без" (хотя поюзав авто с ними, потом с раздражениме обнаружживаешь шо надо крутить паузу дворников, самому клацать фарами -а так включил один раз, и забыл - авто само и дворниками машет когда дождь, и фары включает когда темно), но йоптель-моптель, отдавая 40+к все же должно быть обидно кмк что в автивке двумя классами ниже и в 2 раза дешевле есть много чего, чего нет у тебя
Тогда твой выбор ССанг Йонг!! Вскором времени там и унитаз и стиралка будет!
Гы-Гы ... Унираз в Унитазе .... тафтология,но смешно
В автопарке муляр тестил новый Аут ХЛ.
А в инете где можно почитать/посмотреть этот тест-драйв, как напимер Мочановские на http://www.ekipage.com.ua/tests? А повтор будет еще по телеку?
Да ладно тебе. Это не только Мицу так делает. Я вот Додж Нитро за 40 куе посмотрел. В машине за 40 куе пластиковый руль а-ля Ланос. 100 баксов на кожаный руль зажали.
50 баков красная цена
А вдруг сэкономленные на кк деньги ММС посылает в помощь голодающим детям Африки.
ЗЫ Странно, я чего-то думал шо автопарк - это такой себе "рекламный проспект делюкс". Оказывается даже можно почерпнуть полезную инфу...
за характерный дизайн, который уже и пропеллеры принесли в жертву какой-то там аэродинамике - обмылу, одним словом. Хорошо, что в Мицу одумались, повыгоняли на родину лягушатников и постепенно возвращают акулий профиль. Про пимпочки - есть понятие необходимого и достаточного. А то действительно дорога к китацсам за украшалками
В последнем Авторевю где обзор украинского рынка, типо цитата (бумажный номер): После абзаца что Ланосы и Сенсы лидеры в своем сегменте ,н осени уже все ,заместо Ланос 1.4, идет про Мицу, третьей марке (после ВАЗ и Дэу (ланос+сенс)) "А основа успеха японской корпорации конечно же Лансер. Правда еще не новая модель - успели продать только 140 новых Ланосов"
за характерный дизайн, который уже и пропеллеры принесли в жертву какой-то там аэродинамике - обмылу, одним словом. Хорошо, что в Мицу одумались, повыгоняли на родину лягушатников и постепенно возвращают акулий профиль. Про пимпочки - есть понятие необходимого и достаточного. А то действительно дорога к китацсам за украшалками
Не, это про галанты было (японский БМВ), в 90-х, правда А по поводу унитазов и стиралок - +1000000000!!!! НАХ!!! Это типа соревнования у кого больше всего ящичков и дырочек в салоне французы завсегда побеждали В одноразовых аффто, в смысле лет на 5-6, а потом на памойку - можно и натыкать, все равно потом выбрасывать....
Не, это про галанты было (японский БМВ), в 90-х, правда /цитата]
Ага, только так еще можно было назвать предыдущий Галант, т.н "Акулу". А теперишний для людей предпенсионного возраста...
Не, это про галанты было (японский БМВ), в 90-х, правда
Ага, только так еще можно было назвать предыдущий Галант, т.н "Акулу". А теперишний для людей предпенсионного возраста...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
французы завсегда побеждали 
В одноразовых аффто, в смысле лет на 5-6, а потом на памойку - можно и натыкать, все равно потом выбрасывать.... 
