Чего-то подумалось: на автоуа столько народу, при определенной кооперации можно закупать ежемесячно по лояльным ценам талонов на тонны бензина. Вроде же всегда выгодно было талонами запасаться, во всяком случае, у меня оправдывалось. Почему у нас этот вопрос до сих пор не поставлен как надо? Или я чего-то не знаю? Может есть продавцы в партнерах? Или трудно кооперироваться? Я бы сейчас с удовольствием запасся талонами на 92-й Гепардовский или ОККО. Особенно с учетом грядущих выборов и уборочной страды, на пол года вперед можно брать, наверняка цены попрыгают. Какие есть мнения?
Чего-то подумалось: на автоуа столько народу, при определенной кооперации можно закупать ежемесячно по лояльным ценам талонов на тонны бензина. Вроде же всегда выгодно было талонами запасаться, во всяком случае, у меня оправдывалось. Почему у нас этот вопрос до сих пор не поставлен как надо? Или я чего-то не знаю? Может есть продавцы в партнерах? Или трудно кооперироваться? Я бы сейчас с удовольствием запасся талонами на 92-й Гепардовский или ОККО. Особенно с учетом грядущих выборов и уборочной страды, на пол года вперед можно брать, наверняка цены попрыгают. Какие есть мнения?
Талоны до 31.12.2007 действительны только.
Я ваще-то взял раньше МС Ойл-95, но уже все выездил Взял бы еще.
Почему бы и нет. Тем более, что как раз регулярно подкупаю гепардовские, которые мс-ойл на 25-30 коп дешевле розницы. Но это от случая к случаю, хотелось бы гарантированно и регулярно. Где то 150-200 литров в месяц.
А мнение такое, что сейчас самый пик цен и до ноября-января незачем рыпаться. В Украине цена на бензик уже давно зависит от мировых цен на нефть, а им (мировым ценам) глубоко плевать и на наши выборы и на уборочную, которая кстати идет уже полным ходом. За то им не плевать на сезон отпусков в штатах и сезон ураганов в Мексиканском заливе. Еще один почти стопроцентный признак ближайшего подешевления - очень сильно активизировались продавцы топлива. Мне почти каждый день звонят и предлагают талоны.
Мне почти каждый день звонят и предлагают талоны.
Так расскажи, чьи, по чем? Лично меня интересует: 92-й от ЗГ - по чем тонна? Ну и заодно о своем видении перспектив на цены в сент - окт месяцах?
Мне почти каждый день звонят и предлагают талоны.
Так расскажи, чьи, по чем? Лично меня интересует: 92-й от ЗГ - по чем тонна? Ну и заодно о своем видении перспектив на цены в сент - окт месяцах?
Дык я даже и не спрашиваю. Говорю что б перезвонили в декабре.
я ж не ясновидящий. Просто уже лет пять для себя и для конторы закупаю бензик в талонах. Все эти пять лет - четкая тенденция: август - максимальная цена, декабрь-январь - минимальная. Я в декабре покупаю себе 3 тонны, на год хватает (правда уже нет, Грандисы, сцуко, прожорливые). каждый раз покупаю разные талоны (карточки) сейчас заправляюсь на АНП, бензик купил в декабре по 3,45 грн. Пользовался РОСЬю, КЛО, Альянсом (у Лешего пару лет назад закупал)
Так мы это, тогда в дикабыре тебя напрягать будем, я, например, тоже тонну с ходу возьму...
"УПК" АЗС Укртатнафта,ОККО,Рось и т.д.(всего более 250 по всей Украине)А-92 до тонны 4.21,после 4.19,А-95 до тонны 4.52,свыше 4.50(талоны без срочные)
Не вапрос. Узелок завяжи где нить, чтог б до декабря не забыть
А зачем для этого мобилизировать автоуа? что на 500 л, что на 5 тыс - скидка будет одинаковая... ну или неинтересно мизерная.
"УПК" АЗС Укртатнафта,ОККО,Рось и т.д.(всего более 250 по всей Украине)А-92 до тонны 4.21,после 4.19,А-95 до тонны 4.52,свыше 4.50(талоны без срочные)
А контакты?
Смотри в личке
"УПК" АЗС Укртатнафта,ОККО,Рось и т.д.(всего более 250 по всей Украине)А-92 до тонны 4.21,после 4.19,А-95 до тонны 4.52,свыше 4.50(талоны без срочные)
А какой смысл в такой цене? На 8 копеек ниже розницы? Была бы разница 25-30 коп - имел бы смысл, а так риск неоправдан. Почему неоправдан объясню - затарился талонами, которые принимали на ОККО, а они раз и прекратили их принимать. А остальные заправки где их принимают не очень удобно расположены, да и много noname среди них.
Если Вы тратите 40-50 литров в месяц,тогда ДА(невыгодно),а если больше... ,По поводу заправок ОККО или других АЗС переставших принимать Ваши талоны так это извените, выбираете фирму более стабильную и проверенную .Неудобно,пойдите и здайте их назад .
Если Вы тратите 40-50 литров в месяц,тогда ДА(невыгодно),а если больше... ,
Даже если 200 л в месяц, то это получается 20 грн экономии в месяц. А что, кто-то 1000 л тратит (мы говорим о личных поездках) и проезжает 10 тык в месяц и экономит 100 грн? Сомневаюсь...
По поводу заправок ОККО или других АЗС переставших принимать Ваши талоны так это извените, выбираете фирму более стабильную и проверенную .Неудобно,пойдите и здайте их назад .
Я не жалуюсь (намеренно фирму не называл). Я к тому, что экономия и риск должны быть оправданы. Я взял талоны со скидкой 23 коп. Это плата за риск. Готов ли я был бы рисковать за 8 коп? Наверное нет. Кстати, если читали, что ОККО отказались принимать и МС Оил Кард... Так что может в самой ОККО что-то изменилось?
Если Вы тратите 40-50 литров в месяц,тогда ДА(невыгодно),а если больше... ,
Даже если 200 л в месяц, то это получается 20 грн экономии в месяц. А что, кто-то 1000 л тратит (мы говорим о личных поездках) и проезжает 10 тык в месяц и экономит 100 грн? Сомневаюсь...
По поводу заправок ОККО или других АЗС переставших принимать Ваши талоны так это извените, выбираете фирму более стабильную и проверенную .Неудобно,пойдите и здайте их назад .
Я не жалуюсь (намеренно фирму не называл). Я к тому, что экономия и риск должны быть оправданы. Я взял талоны со скидкой 23 коп. Это плата за риск. Готов ли я был бы рисковать за 8 коп? Наверное нет. Кстати, если читали, что ОККО отказались принимать и МС Оил Кард... Так что может в самой ОККО что-то изменилось?
Нет с ОККО все нормально(мои принимают) .А по поводу риска,так это лотерея которая себя оправдывает в большенстве случаев,ведь кто не рискует...заправляеться по стелле .А цена,бывает и у меня минус 20-30 коп.
Чего-то подумалось: на автоуа столько народу, при определенной кооперации можно закупать ежемесячно по лояльным ценам талонов на тонны бензина. Вроде же всегда выгодно было талонами запасаться, во всяком случае, у меня оправдывалось. Почему у нас этот вопрос до сих пор не поставлен как надо? Или я чего-то не знаю? Может есть продавцы в партнерах? Или трудно кооперироваться? Я бы сейчас с удовольствием запасся талонами на 92-й Гепардовский или ОККО. Особенно с учетом грядущих выборов и уборочной страды, на пол года вперед можно брать, наверняка цены попрыгают. Какие есть мнения?
Талоны до 31.12.2007 действительны только.
Я ваще-то взял раньше МС Ойл-95, но уже все выездил Взял бы еще.
Скинь в личку или на асю, скока и какого бенза тебе надо.... Узнаю почём можно прикупить!
А зачем для этого мобилизировать автоуа? что на 500 л, что на 5 тыс - скидка будет одинаковая... ну или неинтересно мизерная.
Ну, как бы выразиться поточнее Может я и не прав, не совсем в курсе темы, но не верится мне, что после 500л скидка уже не растет. Ну, пусть после 10 или 15 тонн, но сколько-то копеек добавится? Если, скажем, на 15 тоннах получится копеек 30-35, то уже хорошо. А если, как тут говорят, такой фактор, как мировая цена на нефть в следующем году подрастет и еще копеек 30 за счет этого добавится, то уже есть прямой смысл и ощутимая выгода. Но себе 15 или 20 тонн кто-то вряд-ли возьмет, а если скучковаться - то это всего 20-30 человек (а может и меньше) и вопрос решен. Пусть не сейчас, пусть в ноябре.
Если верить тому, что написано в этом топике , то может все же стОит вернуться к вопросу талонов сейчас?
Скидка на талоны не растет после 10 тонн. Т.е. цена может еще уменьшится, но уже после 50 тонн. 10 тонн - это максимум для розницы, а 50 тонн - минимум для опта. Если брать непосредственно топливо, что б слить его куда нить, это отдельный вопрос. Тут кстати можно сэкономить поболее. Только куда вот слить 3-4 тонны? Лично я затариваюсь не ради скидки на опте, а для страховки от сезонного повышения цены летом.
Если верить тому, что написано в этом топике , то может все же стОит вернуться к вопросу талонов сейчас?
Может и стоит. Что будет с ценой никто не знает. А топикстартер по этой сцылке - тем более.
Я никогда не мог понять - почему из-за росийской пошлины на нефть у нас каждый раз поднимается такой шум. Мировая цена на нефть не зависит от пошлин в России. То что Россия поднимает пошлины, это ее внутрення экономическая политика. Государство, таким образом, увеличивает свою прибыль от возросшей (на мировом рынке) цены на нефть. Я не знаю почему Россия не установит пошлины в процентах, а регулярно пересматривает ее абсолютную величину. Может они боятся, что в случае процентной привязки вся нефть будет продаваться в оффшоры по мизерным ценам? Хотя если бы это была единственная причина думаю можно было бы придумать какой другой ход.
Покажите мне причину по которой нефть в ближайшее время подорожает. Увеличивающееся мировое потребление нефти - слишком глобальная причина что бы спровоцировать резкий скачок цены, да еще и после прошедшего сезонного повышения. Я последнюю неделю не смотрел сводки, но по моему Мексиканский залив работает на полную катушку, а значит ураганы в этом сезоне не вызвали уменьшения добычи (в начале августа там была какая то заворушка, но кончилось эвакуацией сотрудников, которые через месяц вернулись на работу, а нефтеплатформы остались без повреждений.) Август закончился и Америка с Европой уже не зжигает миллионы литров бензика с целью доехать до места отдыха и вернутся обратно. О зимнем похолодании вызывающем увеличение потребления с целью отопления говорить пока рано.
Понимаю, что все сказанное мнение дилетанта, но если кто-то видит больше чем я, то скажите. Только хочу сказать сразу - российская пошлина мне до фени, бензик и у Прибалтов с Румынами можно купить. Жалко только что они талоны не продают
Ты же ищешь объективные причины, возможно, что их и нет. Но вот как показывает опыт, каждая смена власти в Украине приводит к рывку увеличения цен на что-нибудь. Как было, например, с коммунальными услугами и газом, при этом все настолько обоснованно, что спорить нет смысла. С другой стороны, если говорить о цене на бензин, то я не помню, чтобы она у нас падала. Вернее, были случаи, после большого и необоснованного кратковременного скачка цен они снижались до предыдущих или чуть больших. Но общая тенденция - медленный рост. Запросто можно придумать причину, чтобы поднять цену до 1 евро и чуть выше, например, типа, чтобы при вхождении Украины в Еврозону не получилось перекоса и у нас не вывозили топливо в Польшу, Румынию и т.д. И народ, как обычно, свято поверит и даже протестовать не будет.
Ты же ищешь объективные причины, возможно, что их и нет.
Это точно.
С другой стороны, если говорить о цене на бензин, то я не помню, чтобы она у нас падала. Вернее, были случаи, после большого и необоснованного кратковременного скачка цен они снижались до предыдущих или чуть больших. Но общая тенденция - медленный рост.
Это общемировая тенденция и она ни как не связана с нашей страной. Мне вспоминаются акции протеста на бензозаправках в англии и Германии, кажется в августе прошлого года, из-за высокой цены на бензик. А в Бундесах владельцы бензозаправок вывешивали калькуляцию стоимости бензина - мол сколько само топливо стоит, а скока налогов приходится платить.
Но суть не в этом. Ты предложил все таки затарится топливом со сцылкой на грядущее повышение пошлины в России. Мне кажется цена на бензик не зависит от росийской пошлины.
Мне кажется цена на бензик не зависит от росийской пошлины.
Ну если у нас местное производство работает практически только на российской нефти, то почему повышение пошлиы на нас не должно сказаться? Как раз мировая цена на нефть нам напрямую до фени. Влияиет она только опосредовано через ту же российскую пошлину: мировая цена на Brent увеличилась -> россияне подняли экспортную пошлину -> цена на Urals подтянулась к мировой. Или ты думаешь, что ТНК будет за счет своей маржи держать отпускную цена на нефтепродукты?
Мне кажется цена на бензик не зависит от росийской пошлины.
Ну если у нас местное производство работает практически только на российской нефти, то почему повышение пошлиы на нас не должно сказаться? Как раз мировая цена на нефть нам напрямую до фени. Влияиет она только опосредовано через ту же российскую пошлину: мировая цена на Brent увеличилась -> россияне подняли экспортную пошлину -> цена на Urals подтянулась к мировой. Или ты думаешь, что ТНК будет за счет своей маржи держать отпускную цена на нефтепродукты?
Допустим продает ТНК нефть за бугор. Т.е. экспортирует из России. Продает не только Украине. И даже правильнее сказать не столько Украине, как другим подребителям в Европе от Польши до Англии. Продает по 1000 долларов за тонну (здесь и далее все цифры взяты с потолка, просто потому что круглые). На мировом рынке цена поднялась на 100 долларов за тонну. Как вы думаете, будет ТНК продавать в Европу нефть по прежнему по 1000 или поднимет до 1100? Если цена поднялась, то чего бабло терять? Или вы считаете, что цена на Brent увеличивается, а Urals будет ждать поднятия пошлины? Я не думаю что есть прямая кореляция между Brent и Urals, но линейная - наверняка. Следующий вопрос - если на мировом рынке цена поднялась и ТНК продает в европу нефть по 1100 уе., будет ли она продолжать поставлять нефть в Украину по старой цене? Да с какого хера? Думаю не будет, а тоже поднимет цену до общемировой. Мы не берем в расчет такие мелочи что в Европу цена всегда будет выше просто за счет стоимости транспортировки (трубопровод через ту же Украину не бесплатно работает). Проходит время. Правительство России собралось на заседание и решает поднять пошлину на 50 баков (цена то на мировом рынке поднялась). Поднимет ли ТНК цену для Европы на 50 уе мотивируя изменившейся пошлиной? Европа просто скажет до свиданья и будет брать Brent который станет дешевле Urals. А для Украины? Логика ясна?
Свои умозаключения описал очень схематически. Наверняка есть какие то нюансы, типа длительных договоров с фиксированной ценой, взаиморасчеты между родственными (дочерними) компаниями России-Украины, но суть надеюсь понятна.
Я так и не понял, ты мою точку зрения разделяешь или опровергаешь?
Ну а по поводу "каких-то нюансов", то эти нюансы подчас очень важны. Например загрузка производственных мощностей, монопольние положение на рынке и т.п. Если в Европе Brent стоит 1100 и ТНК гонит Urals по 1100 на Европу и Украину, то при введении 50 экспортной пошлины, на Европу может поставляться нефть по 1100 (т.е. за счет своей маржи), а на Украину по 1150 (т.е. за счет покупателя), поскольку ЛиНОС будет продолжать покупать и производить из нее, а не везти сюда Brent из Саудовской Аравии. И еще один момент, коотрый работает в обратную сторону. Нефть Urals и Brent сильно разные и если завод расчитан на Urals, то без перестройки производства он Brent использовать не сможет.
Я так и не понял, ты мою точку зрения разделяешь или опровергаешь?
Не разделяю.
Ну а по поводу "каких-то нюансов", то эти нюансы подчас очень важны. Например загрузка производственных мощностей, монопольние положение на рынке и т.п.
Ну мы же обсуждаем не нюансы, а пошлину.
Если в Европе Brent стоит 1100 и ТНК гонит Urals по 1100 на Европу и Украину, то при введении 50 экспортной пошлины, на Европу может поставляться нефть по 1100 (т.е. за счет своей маржи), а на Украину по 1150 (т.е. за счет покупателя)
Мне кажется что в этом случае бензик будет дешевле привозить из Европы. Что кстати и было где то в феврале этого года.
поскольку ЛиНОС будет продолжать покупать и производить из нее, а не везти сюда Brent из Саудовской Аравии.
А кто у Линоса покупать будет если Мажейка будет стоить дешевле?
И еще один момент, коотрый работает в обратную сторону. Нефть Urals и Brent сильно разные и если завод расчитан на Urals, то без перестройки производства он Brent использовать не сможет.
Вот тут я не в курсах. можно поподробнее - чем дисциляция Brent-а отличается от переработки Urals-а?
Мне кажется что в этом случае бензик будет дешевле привозить из Европы. Что кстати и было где то в феврале этого года. ... А кто у Линоса покупать будет если Мажейка будет стоить дешевле?
Абисняю логику: ЛиНОС поднимает цену на свой 95-й, импортер Мажейкяя смотреит на это дело , понимая, что его бензус лучше и не может стоить столько же сколько чтоит ЛиНОСовский, поднимает цену и на него. А кроме 95-го есть еще много разных нефтепродуктов, которые импортировать невыгодно, а 95-й не может стоить дешевле мазута, например.
Вот тут я не в курсах. можно поподробнее - чем дисциляция Brent-а отличается от переработки Urals-а?
Разное содержание серы, и разный фракционный состав. Brent - "легкая", а Urals - "тяжелая" (это если на пальцах).
Разное содержание серы, и разный фракционный состав. Brent - "легкая", а Urals - "тяжелая" (это если на пальцах).
Принцип "самогонного апарата" не сильно зависит от того, с чего гонят смагу. Так и с нефтью, ИМХО, все эти составы и ньюансы - на уровне погрешностей и мелких подстроек техпроцесса
Разное содержание серы, и разный фракционный состав. Brent - "легкая", а Urals - "тяжелая" (это если на пальцах).
Принцип "самогонного апарата" не сильно зависит от того, с чего гонят смагу. Так и с нефтью, ИМХО, все эти составы и ньюансы - на уровне погрешностей и мелких подстроек техпроцесса
Это так кажется. Для простоты понимания: я тебе в бражку на 25 литров добавлю стакан керосина, стакан ацетона, стакан дихлофоса. Давай ты мелко подстроишь техпроцесс и выпьешь? И скажешь, что вкус и запах не поменялись?
Разное содержание серы, и разный фракционный состав. Brent - "легкая", а Urals - "тяжелая" (это если на пальцах).
Принцип "самогонного апарата" не сильно зависит от того, с чего гонят смагу. Так и с нефтью, ИМХО, все эти составы и ньюансы - на уровне погрешностей и мелких подстроек техпроцесса
Это так кажется. Для простоты понимания: я тебе в бражку на 25 литров добавлю стакан керосина, стакан ацетона, стакан дихлофоса. Давай ты мелко подстроишь техпроцесс и выпьешь? И скажешь, что вкус и запах не поменялись?
Беру таймаут на два дня для выяснения этого вопроса у квалифицированных спецов
Для простоты понимания: я тебе в бражку на 25 литров добавлю стакан керосина, стакан ацетона, стакан дихлофоса.
Врядли кто-то из нефтетрейдеров будет добавлять туда неестестенные добавки. А естественные легко разделяются разными температурами испарения и конденсации. В кустарных условиях бензус неплохо так гонится с ЛЮБОЙ нейфти, а ты сомневаешься перед промышлинными линиями
А давайте откроем свою заправку под именем AutoUA. топливо будет свое ..недорого..
Для простоты понимания: я тебе в бражку на 25 литров добавлю стакан керосина, стакан ацетона, стакан дихлофоса.
Врядли кто-то из нефтетрейдеров будет добавлять туда неестестенные добавки. А естественные легко разделяются разными температурами испарения и конденсации. В кустарных условиях бензус неплохо так гонится с ЛЮБОЙ нейфти, а ты сомневаешься перед промышлинными линиями
Так по аналогии и "спиртосодержащая жидкость" получается из всего, что пригодно для брожения. Вот Остап Ибрагимович знал сколько-то там способов получения, включая "табуретовку". Я к тому, что перегнать нефть для получения бензуса не сложно. Вопрос в том, поедит ли твой пепелац на таком бензусе (для справки: путем прямой перегонки получается бензус с ОЧ 52-60, все оостальное - хитрый технологический процесс).
To: Грек Логично. За 2005 год рост цен на топливо - около 30%, за 2006 год – 22% (процент по депозитным банковким вкладам – максимум 14-16%). Так что, если имеются «свободные деньги», попробуйте талоны «Авиас» - www.avias.com.ua
Вот кто-то тему апнул. И я почитал Ваш мессадж:
Покажите мне причину по которой нефть в ближайшее время подорожает.
Прикольно, я хз по какой причине, но таки с сентября по сей день (ближайшее время) она таки ЗНАЧИТЕЛЬНО подорожала... И бенз, сцуко, дорожает ежедневно. Так что, наверное, этот год неправильный, т.к. в августе бенз был дешевле
Да, я вчера уже на укртатнафте 95-й по 5,19 заливал. Так гляди до нового года и до 6 доберет а то и выше...
Да, я вчера уже на укртатнафте 95-й по 5,19 заливал. Так гляди до нового года и до 6 доберет а то и выше...
ОККО 5,05 ЗГ 5,10 УКРТАТНАФТА ИДЕТ ЛЕСОМ НА УКРАВТО по 5.60..а эти по 5.19 раньше всех выставили
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
,По поводу заправок ОККО или других АЗС переставших принимать Ваши талоны так это извените, выбираете фирму более стабильную и проверенную 
.Неудобно,пойдите и здайте их назад 
.
.А по поводу риска,так это лотерея которая себя оправдывает в большенстве случаев,ведь кто не рискует...заправляеться по стелле 
.А цена,бывает и у меня минус 20-30 коп.
топливо будет свое ..недорого.. 
