Начнем опять . Знакомые выбирают машинку для семьи. Но так как я для них не "авторитет" попросили узнать у профессионалов. Критерии тяговитый двигатель, много места для багажа, недорогое обслуживание. От Лачетти, Такумы и Логана я отговорил, и не спрашивайте почему. То что им понравилось в пределах их денег: 1. Черата 2.0 (или 1.6 дизель). 2. Сеед 1.6 дизель (ИМХО мало места но очень нравится дизайн) 3. Фокус 1.6 седан(акционный) 4. Октавия Тур 1.6 (акционная) 5. Елантра 1.6 (но их нет и незвенстно когда будут) Все они +/- в пределах 20ти штук. Лично я рекомендую Черату 2.0. Кто что думает?
глянь мой соседний - байян - сильно пересекается с твоей темой.
Скажу сразу, что по "мало месте в сиде" - тут ошибочка. Поход в автосалон это выявляет сразу. По крайней мере с чератой и фокусов - сид больше в салоне.
Много места в багажнике только у октавы в остальных средне, хотя у меня влазит все (коляска, игрушки, сумки мелкого, сумки жены и моя скромная сумочка)
В ответ на: Ну и я рекомендую Cerato 2.0 ибо все остальные по сравнению с ней будут не особо тяговиты.
Cerato 2.0 - максимальный крутящий момент (нм/об.мин) - 185/4500; Cerato 1.6 (дизель) - максимальный крутящий момент (нм/об.мин) - 255/1900-2750. То хто ж з них тяговитіше?
Была у меня Октавия 1.6, с нуля. За полтора года 35 тыс. пробега, никаких претензий. Недорогое обслуживание (думаю дешевле чем кореец, не говоря уже о форде), огромный багажник. 1.6 хватало с головой для обычной езды.
В ответ на: Ну и я рекомендую Cerato 2.0 ибо все остальные по сравнению с ней будут не особо тяговиты.
Cerato 2.0 - максимальный крутящий момент (нм/об.мин) - 185/4500; Cerato 1.6 (дизель) - максимальный крутящий момент (нм/об.мин) - 255/1900-2750. То хто ж з них тяговитіше?
Ему за собой прицеп тягать или комфортно ездить? Если прицеп то без проблем!
До чого тут є причеп чи немає? Питання стоїть в максимальній тяговитості двигуна - відповідь 1,6 дизель черато. Без варіантів. І розкажи мені будь-ласка чому це на дизелі їздити не комфортно?
Можеш детальніше поділитись враженнями про черато 1,6 дизель? Тільки якомога об'єктивніше пліз . Я більше 140 їздити не планую. Збираюсь брати саме таку черато а потестдрайвити вдалось тільки на складі проїхавши на першій передачі метрів 100...
Был в салоне, сидел, щупал Черато и Сид. Не знаю, что они пишут о размерах (размер у Сида больше), но субъективно места в салоне больше у Черато. Не говоря уж о багажнике. Да и не впечатлил ничем Сид. Ожидал большего. Черато тоже довольно скучная, но зато, как все говорят, безпроблемная...
В ответ на: Можеш детальніше поділитись враженнями про черато 1,6 дизель? Тільки якомога об'єктивніше пліз . Я більше 140 їздити не планую. Збираюсь брати саме таку черато а потестдрайвити вдалось тільки на складі проїхавши на першій передачі метрів 100...
После 120 не едет вообще, у меня сенс примерно так-же на этой скорости обгонял, а в целом нормально, но по сравнению с моей 2.0 бензин реально тормоз.
Читав в інеті трошки інший відгук про дизель. Правда там машину брали на прокат в німеччині, їхали по німецьким автобанам і на німецькій же солярі. Начебто до 160 набирає без проблем а далі вже дуууже туго. Щож, доведеться випробовувати на собі . От тільки б дочекатись цього моменту