В списке присутствуют только те автомобили, которые они тестировали. Полный текст вы найдете в 16 номере этого журнала.
Как они уверяют - мощность в их тестах не главное, а высокая цена - один из серьезных недостатков.
Итак - первая двадцатка (влом всю сотку сразу песать, в другие дни продолжу):
Место Марка автомобиля Количество баллов
1. BMW 650i Cabrio 493 2. BMW 335i 492 3. Audi A8 4.2 quattro 491 4. Porsche 911 turbo 485 5. BMW 535d 483 6. VW Eos V6 481 7. Lexus GS 430h 479 8. Mercedes SL 55 AMG 478 9. Jaguar XK 4.2 Cabrio 477 10. Mercedes ML 320 CDI 476 11. Mercedes S 500 474 12. BMW 540i 473 13. Lexus LS 460 473 14. VW Golf GTI 469 15. Audi A6 3.2 FSI quattro 468 16. Audi Q7 3.0 TDI 468 17. BMW Z4 3.0Si 468 18. Land Rover Freelander TD4 468 19. Porsche 911 Carrera S 467 20. Nissan 350Z 466
5. BMW 535d 483
12. BMW 540i 473
Странная тенденция, чем мощнее БМВ - тем хуже? По идее 518 должна была быть бест оф зе бест. Кстати, странно, ни одного Ланоса.
А они писали лучших для чего? Или по каким критериям? Очень интересно.
как раз в журнале и описали методику подсчета
А они писали лучших для чего? Или по каким критериям? Очень интересно.
Как я понял, они гоняют все машины по северной петле Нюрбургринга. В плане рулежки и динамики. Какой процент комфорта, динамики и цены в общей системе балов - неизвестно.
21. Honda Legend 3.5 V6 465 22. BMW X3 2.0d 463 23. Mercedes R 320 CDI 463 24. Audi S6 461 25. BMW 325i 460 26. Mercedes CLK 350 459 27. BMW M6 458 28. Lambo Gallardo 458 29. Mercedes S 450 456 30. Kia Magentis 2.0 455 - cурпрыз! 31. Volvo XC90 D5 453 32. BMW 550i 452 33. Ford S-Max 2.0 TDCi 452 34. Mercedes S 500 4Matic 452 35. Mercedes SL 500 452 36. VW Touareg V6 TDI 452 37. VW Passat 1.6 FSI 451 38. Audi TT 3.2 450 39. Mercedes E 500 450 40. Chrysler C300 3.0 CRDI 448
21. Honda Legend 3.5 V6 465 22. BMW X3 2.0d 463 23. Mercedes R 320 CDI 463 24. Audi S6 461 25. BMW 325i 460 26. Mercedes CLK 350 459 27. BMW M6 458 28. Lambo Gallardo 458 29. Mercedes S 450 456 30. Kia Magentis 2.0 455 - cурпрыз! 31. Volvo XC90 D5 453 32. BMW 550i 452 33. Ford S-Max 2.0 TDCi 452 34. Mercedes S 500 4Matic 452 35. Mercedes SL 500 452 36. VW Touareg V6 TDI 452 37. VW Passat 1.6 FSI 451 38. Audi TT 3.2 450 39. Mercedes E 500 450 40. Chrysler C300 3.0 CRDI 448
В двадцатке (во второй ) и не и#@$т
В двадцатке (во второй ) и не и#@$т
Дык, автомобиль года, если я не ошибаюсь. С какого бодуна средь Меринов и Бумеров затесался Маджентис... Вот это - вопрос!
В двадцатке (во второй ) и не и#@$т
Дык, автомобиль года, если я не ошибаюсь. С какого бодуна средь Меринов и Бумеров затесался Маджентис... Вот это - вопрос!
Думаю, в основном за счет цены и прочих показателей типа эксплуатационных расходов и страховок. Ну и у остальном должно быть неплох
30. Kia Magentis 2.0 455 - cурпрыз!
Вот, Автобилд признал что Магентис - достаточно хорошая машина за свою цену (причем цену за границей - без поддержки отечественного производителя).
Кстати, в Калифорнии вижу достаточно много Магентисов и Сонат (6 и 5 поколения) и даже встречаются Azera (это у них так Грандер называется). Хотя Тоет Камри тут гораздо больше - они очень популярны Правда у них тут цены на машины до смешного маленькие - Камри дешевле чем Соната в киеве.
Кстати у них тут большинство машин - начиная от D класса и больше. C класс встречается редко.
518 BMW нету
В списке присутствуют только те автомобили, которые они тестировали.
В таком случае этим тестом можно подтереться с шуршанием. Как, впрочем, и любым другим.
Отец, а если б ты все-таки купил Лацетти-вагон? Сине-белый пропеллер все равно бы играл в твоей жизни такую большую роль?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) и не и#@$т 
