Привет всем. В данный момент пытаюсь определится с выбором авто. Склоняюсь к ВАЗам 10-го семейства (2110-2111). Если можно, напишите различия в качестве сборки, комплектации этих автомобилей производства России и Украины.
В ответ на: Привет всем. В данный момент пытаюсь определится с выбором авто. Склоняюсь к ВАЗам 10-го семейства (2110-2111). Если можно, напишите различия в качестве сборки, комплектации этих автомобилей производства России и Украины.
Стекольщик говорил, что в украинской десятки китайское лобовое стекло недоклееное. Я говорю, что в укр. десятки по-максимуму дешёвых комплектующих. И вообще седан данной модели сняли с производства в России.
Просто когда покупал лачетти, звонил на завод ЗАЗ в Запорожье и после ОЧЕНЬ долгих переключений по телефонам выяснил, что автомобили выходящие с данного завода не цинкуются (речь шла о кузове) все кроме опелей. Российский завод, я читал цинкует все свои авто (в ЗР как-то читал).
Просто когда покупал лачетти, звонил на завод ЗАЗ в Запорожье и после ОЧЕНЬ долгих переключений по телефонам выяснил, что автомобили выходящие с данного завода не цинкуются (речь шла о кузове) все кроме опелей. Российский завод, я читал цинкует все свои авто (в ЗР как-то читал).
+1.
А ещё, вы наверное будете смеятся, но почему-то 10-ки первых выпусков (российские), были на 300 кг. тяжелее
Отличаются комплектующими. Кузова, которые идут из России, они только 30% окрашены, оцинковка одинакова (односторонняя, крылья, арки, днище у т.п.). Единственно что при транспортировке, разгрузке, погрузке крепежами это всё дефформуруется.Мы продаём российские вазы, себе брал украинской сборки, доплачивать за ГУР не вижу смысла.
Тут давече форумчанин свою 99 укр.сборки продал, так вес форум в слезах радости был. Пообщайся. А знаеш какую он себе теперь машину берет, марка на буку Д ничиется, а модель на букву Л.
В ответ на: Тут давече форумчанин свою 99 укр.сборки продал, так вес форум в слезах радости был. Пообщайся. А знаеш какую он себе теперь машину берет, марка на буку Д ничиется, а модель на букву Л.
А что, российская сборка это уже круто? Я как-то спросила знакомых россиян (которые взяли корейца) почему не взяли ВАЗ. Так они так плевались, ты что, говорят, ВАЗ же ж через 4 года рассыпается, сборка ужасная и т.д.
В ответ на: А что, российская сборка это уже круто? Я как-то спросила знакомых россиян (которые взяли корейца) почему не взяли ВАЗ. Так они так плевались, ты что, говорят, ВАЗ же ж через 4 года рассыпается, сборка ужасная и т.д.
В ответ на: А что, российская сборка это уже круто? Я как-то спросила знакомых россиян (которые взяли корейца) почему не взяли ВАЗ. Так они так плевались, ты что, говорят, ВАЗ же ж через 4 года рассыпается, сборка ужасная и т.д.
В ответ на: Тут давече форумчанин свою 99 укр.сборки продал, так вес форум в слезах радости был. Пообщайся. А знаеш какую он себе теперь машину берет, марка на буку Д ничиется, а модель на букву Л.
Ты так уверенно говориш за весь форум?
Ну, это он конечно погорячился по поводу всего форума, а вот процентов 95, так точно.
Делюсь. Авто изначально брал "для души". Я его сделал для себя и для своих потребностей. Нет, спойлеров и синих писалок нет. Внешне, самая обыкновенная. Внутри доработал двигатель (чуток), КПП, тормоза. Пришлось поставить шире резину на 14. Сделал шумку, музыку поставил в подиумы. Все.
Какие баги были: на 10 тыс. пришлось снять и помыть бак (сеточка бензонасаса была очень грязная). Как оказалось, при сборке ВАЗов, баки оставляют под открытым небом. Бывает водичка попадает внутрь и начинается процесс ржавения бака. Помыл и все.
Второй баг был, когда заметил, что крышка над щитком приборов до конца в свой паз не входит. Оказалось, что при сборке наши дятлы сломали три защелки. Все исправилось, когда делал шумку...