1. Корейцы очень быстро догнали европейцев по ТТХ и, самое странное, по цене. И какой смысл теперь покупать корейца, если он дорожне некоторых европейцев при равных ТТХ? Хотя, в сравнительном тесте Автобильда Сид занял третье место из пяти.
2. Когда китайцы догонят корейцев?
3. Когда китацы догонят корейцев, кто будет делать дешевые машины? Африка, вроде, еще не пробовала себя в этой отрасли.
+1 , И ещё адин огромный плюс в пользу выбора Сиида, после краш теста Вот именно перед этим же выбором стою, альтернативы Ceed и Elantra хюндая нет именно за 19тыс.уе, Тиида проскакивает но комплектация, экстерер, интерер, качество материалов не очень возбуждает , а чо ещё
Правда, не европеец. Есть еще Лансер, Октавия Тур, Астра Классик навскидку. Хотя, морально машины не сильно новые. Кстати, это Киа украинской сборки. Поэтому цены нужно сравнивать после вступления в ВТО, когда подешевеют иномарки.
...подешевеют? Я сильно сомневаюсь Пол-года назад для "украинского производства" вернули льготы по НДС. "В том числе НДС" просто исчезло из счетов а цены остались прежние. То же самое сделают импортеры. Так гораздо легче поднять денег чем снижением цены пытаться поднять объемы продаж.
А насчет китайцев, зайди в их салон. Вчера по приколу посидел в этом смешном китайском БМВ который M2 и который по-моему показал жуткие результаты на EuroNCAP. Движок 1.8(15 секунд до 100, максимальная скорость 185 км/ч), кондиционер(не климат!), пара подушек, ABS. А теперь доставай валидол, объявляю цену: 19900 USD
Актавия за эти деньги не просто пустая а голая с тупым 8клапанником , астра старая в сад потомучто двиг 1,4, новая тудаже потомучто так же пустая, теже пироги и с лансером двиг. старый, кмпл. хреноватая, у всех перечисленных машин уже есть рестайлиноговые версии , так что альтернатив больше не вижу
А че Вы хотите, у Северного брата Грейт Волл Ховет в простой комплектухе стоит 21500, Сейф Ф1 кажись 17500, хотя еще зимой цены были как у нас, так шо и у нас на китайский хлам скоро цены снизят, куй кто их покует. А прадажа машин типа Сиида будет процветать за счет кредитов, я думаю мало кто имея в руках свободные 20 тис. пойдет и отдаст их Пороху. Основные покупатели этого сигмета люди у которых был Ланос или чето подобное, он его продает скажем за 8-9 туев, а на разницу берет кредит на Сиида или Срато или ...
Сидел на выставке в мае. Ужос. Самое смешное, что на пассажирское сиденье назад сели несколько россиян и давай обсуждать. Вот бы нам такую панель сделать, вот бы нам такую обивочку. Как оказалось, они были с ВАЗа
В ответ на: Зачем флейм разводишь, дорогой, не зная предмета спора?
Комплектация Лансера - есть все. И стоит он 18000 Комплектация Октавы за двадцатку - есть все. Астра - 1,6 за 17 700 в хорошей комплектации.
Можешь полазить по сайтам, проверить
зачем сравнивать по комплектации эти авто они явно отстают от сида. и лансер и октава которая кста дороже на 10 тыщ грн за сида, и тем более астра. Фокус - опять же дороже учитывая даже скидку ту что действует сейчас (хотя фокус как вариант) но опять же это пока скидка есть.
я не то что бы защищаю сида , просто как по мне это действительно достойная машинка по хорошей цене , а шо выхотели что бы она тыщ 15 стоила ?
В ответ на: Зачем флейм разводишь, дорогой, не зная предмета спора?
Комплектация Лансера - есть все. И стоит он 18000 Комплектация Октавы за двадцатку - есть все. Астра - 1,6 за 17 700 в хорошей комплектации.
Можешь полазить по сайтам, проверить
зачем сравнивать по комплектации эти авто они явно отстают от сида. и лансер и октава которая кста дороже на 10 тыщ грн за сида, и тем более астра. Фокус - опять же дороже учитывая даже скидку ту что действует сейчас (хотя фокус как вариант) но опять же это пока скидка есть.
я не то что бы защищаю сида , просто как по мне это действительно достойная машинка по хорошей цене , а шо выхотели что бы она тыщ 15 стоила ?
Ну нифигасе флейм развожу Нормально Я сейчас нахожусь именно в состоянии выбора авто до 19куе , так что как раз вопрос для меня актуален, изучен и обсмотрен мною. Да компл. Лансера более менее, но двиг. 8кл. 98лс, и экстерер старый 2000г Октава за 20уе уже не вписывается и место на задних седеньях неусраивают, экстерер хоть и строгий но блин 1997г, Про Астру есле G то сразу в сад старьё, а H с двиг. 1.6 стоит 113000грн А вот конкретно по делу пожалуста, чтоб двиг. был 16кл, нормальные отделочные материалы в салоне, а не дубовый пластик, и прочие вкусности.... А вы хоть Сиид или Элантру новую смотрели , что предлагаете этот список, из него только Лансер можно рассматреть но и он проигрывает из-за перечисленных мною положений
Дак и машинки у Киа, Хюндай стали другие и совсем не в худшую сторону, а есле отталкиватся от места проэктировки то Сиид вообще эвропеец, только марка Корейская
В ответ на: Я просто про то, что корейцы перестают быть просто самой дешевой машиной.
Как говорят в TopGear - корейские авто уже ничуть не хуже европейских, и цены те же, минус один - быстро дешевеют. Думаю, что года через три и быстрое дешевление тоже пройдет.