Добрый день! Имеется такая дилемма: есть возможность обновить машинку и купить в пределах 16-18 тысяч б/у машину либо 20-23т у.е. новую машину. От машинки хочется главное безопасности, надежности, клиренса + автомат, сильно много мощности не очень хочется. 2.0 литра наверное максимум. ABS, ESP - желательно. Так же хочется как можно больше всяких приятностей.. Пробег в год не очень небольшой, около 10 тысяч, 70/30% город/трасса. Но планируется выезд на постоянное место жительства за город. Что посоветуете?? Конечно потратить хочется поменьше, получить побольше 23-25 т у.е. уже будет очень напряжно, особенно если учесть все доп. опции, которые необходимо будет доставить в новую машину + страховка и оформление.. Склоняюсь к б/у, опыт обслуживания б/у машины есть и немаленький.
Поло кросс вообще даже не кроссовер. Кашкай на любителя - много тут написано о нем. Есть возможность купить нормальный слегка БУ аутлендер - так то ж машина!
Тю, а почему Мультиплу не смотришь? Такая классная тачка!
Почему-то даже не сомневалась увидеть ЭТО здесь.. а главное как всегда по теме комментарии и очень полезные.. Эк тебя зацепило!! А что ж в личку так и не написал??
Мицу очень бензин любит, с автомато будет до 15 по городу выходить. Если нужен клиренс глянь Форд Фьюжен, прикольный апаратик, на бровки легко заскакивает, сам видел.
Машины на примете нет, буду искать по форумам и объявлениям. О Кашкае тоже читала много неприятного, но вот как раз его размер, внешность, клиренс - то, что мне нравится.. Хотя после прочтения теста Экипажа очень уж желание купить поубавилось..
Спасибо! Сидела в Форде, но что-то не легла душа к нему.. Тут уже больше эмоциональный фактор, чем рациональный, но ведь хочется от машинки исключительно приятные эмоции получать!
Просто заметил - когда доходит до выбора автомобиля для себя большинство т.н. "италоманьяков" (отпетые маньяки типа Летуна и пр. - это другие люди) почему-то в сторону италопрома уже не смотрят. Тем не менее, не понимаю, чем та же Мультипла не подходит под указанные требования.
А что ж в личку так и не написал?
А зачем? Из трех вышеприведенных вариантов наиболее честный и правильный - Аутлендер. Поло вообще странно увидеть в такой компании - это маленькая машина на 17-х дисках и с обвесом аля бжып.
Тут уже больше эмоциональный фактор, чем рациональный, но ведь хочется от машинки исключительно приятные эмоции получать!
Поищи трехлетний Аутлендер. До 23-х килоуев вполне можно найти в Киеве. Ежели мало опыта, то можно попросить форумчан, думаю помогут выбрать живой вариант. За трехлетний пробег ничего страшного с Мыцом не происходит. Его еще надолго хватит. А машинка знамо лучше пустого Кашкая, который еще хрен знает сколько ждать надо.
Я что, где-то писала что я маньяк какой-то марки?? Я где-то клялась всю жизнь ездить на фиатах?? Я просто написала реальные факты на твои абсолютно субъективные высказывания, которые ты везде пытаешься всем навешать.. и минивэн я все же не выбираю.. А почему Поло попал... Мне не нужна большая машина, главное клиренс, надежность и эргономика, а в Поло я сидела на выставке - мне понравилось.. да и парковать такое в центре легче.. Но все же сама склоняюсь тоже к Аутлендеру..
Просто заметил - когда доходит до выбора автомобиля для себя большинство т.н. "италоманьяков" (отпетые маньяки типа Летуна и пр. - это другие люди) почему-то в сторону италопрома уже не смотрят. Тем не менее, не понимаю, чем та же Мультипла не подходит под указанные требования.
а знаешь почему? потому что новые машинки уж очень дорого стоят по сравнению с однокласниками и уж очень быстро теряют в цене. я не "италоманьяк", хотя Альфы новые мне все очень нравятся... но если компания не будет развивать хэтчбеки + СУВы, то я уйду в другую марку. бо седаны не люблю.
А как насчет Субару Форестера, стоит поглядывать на такой вариант 3-4 летний? Подскажите, каков он в содержании, есть ль проблемы с запчастями? Опыта езды на полном приводе не имею вообще..
А Suzuki SX4 или его родной брат Fiat Seidici попробовать не хотите ли? Хотя мне кажется, там будет выше 23К
Просто заметил - когда доходит до выбора автомобиля для себя большинство т.н. "италоманьяков" (отпетые маньяки типа Летуна и пр. - это другие люди) почему-то в сторону италопрома уже не смотрят.
Гы-гы, смешно. Значит такие то маньяки. Но если человеку нужно SUVоподобное, то Италия может предложить только Fiat Panda 4x4 (под 20 тысяч), Fiat Seidici (в районе 25 должен быть) и Alfa Romeo Crosswagon (далеко не 25 )
Fiat Seidici насколько я знаю к нам вроде не поставляется.. А SX4 дейстивтельно стоит дороже - что-то около 27т у.е. с автоматом.
ждем Alfa Kamal (или как он там будет называться) в 2010 году:
Просто заметил - когда доходит до выбора автомобиля для себя большинство т.н. "италоманьяков" (отпетые маньяки типа Летуна и пр. - это другие люди) почему-то в сторону италопрома уже не смотрят
я знаю одного любителя альф, который после года езды на 206 хотел его поменять на 147 альфу... но потом он узнал нынешние цены на них.... и отказался от этой мысли...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Почему-то даже не сомневалась увидеть ЭТО здесь..
я не "италоманьяк", хотя Альфы новые мне все очень нравятся... но если компания не будет развивать хэтчбеки + СУВы, то я уйду в другую марку. бо седаны не люблю.
