Коляска Тако лежачая, которая трансформируется в сидячую. Достаточно большая. Но, повторюсь, коляска-то будет не каждый день возится и не всю жизнь. Через год-два она в принципе будет не нужна.
Определи что для тебя важнее расход топлива или размер авто... Перечислдены авто разных классов и соответственно с расходом от 8-ми до 11-ти литров бензина по городу.
Как это не банально хочу одной на всех стульях сразу сидеть. Нужна золотая середина между размером авто, комфортом/безопасностью в езде как водителю, так и пассажиру, так и расходом топлива и расходом денег на обслуживание.
Навскидку разбиваю их на две группы(так как сам понимаю что классы машин разные)
Хюндай Гетз - 1.6 АКПП с АБС - 87грн Хюндай Гетз - 1.4 АКПП без АБС - 81грн Хюндай Гетз - 1.6 МКПП с АБС - 82грн Хюндай Гетз - 1.4 МКПП без АБС - 75грн Киа Рио(хэтч/седан) без АБС АКПП - 84грн Киа Рио(хэтч/седан) без АБС МКПП - 77-78грн Шеви Лачетти(хэтч) МКПП с АБС - 80грн
Киа Черато - 1.6 база МКПП с АБС - 86грн Шеви Лачетти(вагон) МКПП с АБС - 86грн Ниссан Альмера - комплектация РЕ+ МКПП без АБС - 86грн
Ниссан думаю отпадает сразу так как за 86 Лачи и Черата однозначно лучше(как минимум комплектацией). Гетц за 87 тоже думаю отпадает, так как можно купить за эти деньги авто выше классом. Машина нужна с нормальным багажником, какого он размера в хэтче я не знаю, и влезет ли туда детская коляска соответственно. Это же смущает и в седанах. Поэтому из выбора Лачи вагон и Черата седан склоняюсь больше к Лачи, но смущает то что двигатели старые потому прожорливые + ЛКП и сам металл оставляют желать лучшего. С другой стороны коляска же не каждый день будет возится и не всю жизнь, а с учетом того что по трассе часто ездить не планирую(пару раз в год(5 человек, 4 взрослых 1 ребенок) - в Полтаву, Крым, к бабушке), а в основном по городу и один/максимум втроем(2 взрослых и 1 ребенок) то можно большую машину и не покупать.
Вот что меня и смущает в выборе.
бери черато 1.6 вменяемый размер вагон занадто-))
с такими требованиями лачетти универсал у рио с багажником не очень насчет двигла в лачике, сейчас ставят модернизированный 1.8, который меньше ест и нормально едет,не уверен - ждем подтверждения лачеттиводов
ЛКП и сам металл оставляют желать лучшего.
Где ты такие глупости услышал???
ЛКП и сам металл оставляют желать лучшего.
Где ты такие глупости услышал???
Периодически мелькают по форумам такие жалобы. Насчет тонкого металла - рассказывал товарищ.
Таки да, движки сейчас пошли новые Вот только данных о реальном расходе пока нет
Ну-ну...
Кстати, а какой, по-твоему, должна быть толщина металла? Как у танка? Все современные машины делают так, чтобы в случае ДТП страдал автомобиль, а не люди находящиеся в нем Много хорошего когда машина целая, а люди внутри - "как живые"?
Ну-ну...
Кстати, а какой, по-твоему, должна быть толщина металла? Как у танка? Все современные машины делают так, чтобы в случае ДТП страдал автомобиль, а не люди находящиеся в нем Много хорошего когда машина целая, а люди внутри - "как живые"?
Ну для меня это особо и не влияет на окончательный выбор за/против Лачетти. Основное - это расход бензина.
Ну для меня это особо и не влияет на окончательный выбор за/против Лачетти. Основное - это расход бензина.
я думаю що на 1,6 якщо не будеш топтати тапку, то в 10-тку по місту вкладешся
Ну для меня это особо и не влияет на окончательный выбор за/против Лачетти. Основное - это расход бензина.
я думаю що на 1,6 якщо не будеш топтати тапку, то в 10-тку по місту вкладешся
На Лаче 1.6 моторы старые вроде стоят. Да и склоняюсь к вагону если буду брать Лачетти. Если хэтч то лучше Киа с автоматом имхо взять.
Да и как для "педали не в пол" имхо для 1.6 10л это сильно много
и только БМВ. И пускай за эти бапки это будет разложенец битый перебитый глючный, все равно! Это ж БМВ!! Это понимать надо
Не вижу к чему тут ваш сарказм. Никаких предрассудков насчет корейских машин, тем более новых, у меня нету.
Может еще и Сиид расмотреть в связи с падением цены на оного?
Да? А где на него цена упала? На оф. сайте с двиг. 1,4 =88400 ЮАХ
Да? А где на него цена упала? На оф. сайте с двиг. 1,4 =88400 ЮАХ
Было 91к
и только БМВ. И пускай за эти бапки это будет разложенец битый перебитый глючный, все равно! Это ж БМВ!! Это понимать надо
Зорик - правакатар.
А почему Хундай Акцент не рассматривается?? Есть две комплектации: 1) 1.6 бенз. МКПП, АБС - 86,400; 2) 1,5 дизель , МКПП, АБС - 85,900
А почему Хундай Акцент не рассматривается?? Есть две комплектации: 1) 1.6 бенз. МКПП, АБС - 86,400; 2) 1,5 дизель , МКПП, АБС - 85,900
Аналогичный Гетц и Рио дешевле. Да и за 86 можно Черату взять.
А почему Хундай Акцент не рассматривается?? Есть две комплектации: 1) 1.6 бенз. МКПП, АБС - 86,400; 2) 1,5 дизель , МКПП, АБС - 85,900
Аналогичный Гетц и Рио дешевле. Да и за 86 можно Черату взять.
Берем прайсы, читаем, сравниваем комплектации: Возьмем к примеру дизельные версии... 1. Дизельная Рио стоит дороже чем Акцент, хоть и не значительно (86.300 против 85.900); 2. По безопасности - АБС, подушка пасажира, детсткие замки - это то, чего НЕТУ в Рио; 3. Раздел комфорт - подогрев заднего стекла, подогрев зеркал, подогрев передних сидений - этого тоже не стоит в Рио... Откуда тогда информация, что Рио стоит дешевле, да еще и аналогичный???... С Гетцем сравнивать вообще нельзя - один хетч, другой седан... Акцент в любом случае будет лучше, в нем больше места и багажник есть, к тому же кузов седан безопаснее, чем хетчбек, думаю все в курсе...
А почему Хундай Акцент не рассматривается?? Есть две комплектации: 1) 1.6 бенз. МКПП, АБС - 86,400; 2) 1,5 дизель , МКПП, АБС - 85,900
Аналогичный Гетц и Рио дешевле. Да и за 86 можно Черату взять.
Берем прайсы, читаем, сравниваем комплектации: Возьмем к примеру дизельные версии... 1. Дизельная Рио стоит дороже чем Акцент, хоть и не значительно (86.300 против 85.900); 2. По безопасности - АБС, подушка пасажира, детсткие замки - это то, чего НЕТУ в Рио; 3. Раздел комфорт - подогрев заднего стекла, подогрев зеркал, подогрев передних сидений - этого тоже не стоит в Рио... Откуда тогда информация, что Рио стоит дешевле, да еще и аналогичный???... С Гетцем сравнивать вообще нельзя - один хетч, другой седан... Акцент в любом случае будет лучше, в нем больше места и багажник есть, к тому же кузов седан безопаснее, чем хетчбек, думаю все в курсе...
Акцент не подходит тем что за 86к грн можно взять машину больше - Черата, Лачетти, либо немного проще Рио но с АКПП
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
на всех стульях сразу сидеть. Нужна золотая середина между размером авто, комфортом/безопасностью в езде как водителю, так и пассажиру, так и расходом топлива и расходом денег на обслуживание.
, МКПП, АБС - 85,900 
