вчера порассматривал на парковке Сид, с хозяином поговорил.... в чем отличия кроме кузова и салона? ну и двигла 1.4? ходовая та же? движки 1.6 и 2.0 те же? 1.6 Черато 86 тыс грн. конд АБС и тп Сид 1.4 92 тыс. грн кажется 6 подушек, конд. (ваще то по логике хетчи дешевле седанов-))))ну это новая модель.....да..но чего там такого хорошего что 1.4 стоит дороже 1.6 спасибо
и как те Сид ? а отличия там есть , точно не помню , а по поводу хетчей так вона Цивеги хетчи ого го как дороже седана.
Кста 6 подушек и уровень безопасности тоже не малого стоят , + регулировка сидений , магнитола с княпками на руле. всех + сразу и не припомню
Дык новая машина абсолютно нет ничего общего с церато, может разве что кроме моторов
База больше (салон больше)... комплектация гораздо лучше, удобней, лучше управляется В общем чтобы понять разницу надо поездить на том и на другом
В Сиид всего два мешка картошки можно положить, а в Сероту мешков шесть точно, вот основные тех отличия
Не знаю технических отличий, скажу по себе: когда я сидел в Черато, ничего не нравилось, а когда через какое-то время сел в Сид - в принципе, понравилось, несмотря на заранее запрограммированное "отторжение к корейскому автомобилю". Машина красивая и удобная и внутри, и снаружи. Себе бы вряд ли купил бы, но кто знает
Чото я не понял юмора на сайте киа, Сид 1.4 был 91000грн а стал 88400грн, а 1.6 был 96000грн а стал 93300грн, неужто подешевело , или опять помплектацию удишевили
Чото я не понял юмора на сайте киа, Сид 1.4 был 91000грн а стал 88400грн, а 1.6 был 96000грн а стал 93300грн, неужто подешевело , или опять помплектацию удишевили
нет просто поняли что с ценами погорячились
Звонил тока шо в салон Сказали шо камплектацыйа ниминялсо, а цэни снизили Усё. Большэ инфы нима
Best Regards... -->
Может в связи с восстановлением льгот по НДС решили все-таки цену слегка опустить
На киа форуме пробегал прайс, там были И словацкой и уже луцкой(?) сборки, комплектаци однаковые, но вот цена -3-5 кгрн на "местной" сборке есть. Типа за прикрученные у нас колеса - дешевле.
О вот и ещё один плюс нарисовалсо
наверное так, если мешки в Церату меньшие ложить Цератовский багажник больше всего на 5л
В Сиид всего два мешка картошки можно положить, а в Сероту мешков шесть точно, вот основные тех отличия
так этож жоповозка а не картофелевозка тут нужно судить по колличество
Во всем отличия. Другой кузов - гораздо жестче и гораздо шире, другая ходовая, газовые аммики от рождения, безопасность 5 звездей (недавно били), куча подушек в базе. Чератку с момента появления Сида производитель позиционирует как авто для пузатого бюргера, а Сидку - как авто для активного гонсалеса.
не угадал. Сборка локализована изначально Тупо лаве срубить пытались по легкому
База больше (салон больше)... комплектация гораздо лучше, удобней, лучше управляется
Салон шире, но не уверен, что длиннее.:) Я и там и там посидел сначала за рулем, а потом за собой. Везде просторно, везде удобные сиденья. А, например, в Лачетти - показалось, что меньше места на заднем сиденье.
не угадал. Сборка локализована изначально Тупо лаве срубить пытались по легкому
Ага, похоже не приняли важным фактором то, что у нас в стране кузов хэтч - менее популярен, в сравнении с Европой...:)
В Сиид всего два мешка картошки можно положить, а в Сероту мешков шесть точно, вот основные тех отличия
погорячилась, разница в габажниках аж 5 л в пользу чераты, что есть мелочь в сравнении с мировой революцией. но разве мешки картошки будут ездить в новой машине???
Чератку с момента появления Сида производитель позиционирует как авто для пузатого бюргера, а Сидку - как авто для активного гонсалеса.
отлично! zors - ты опять вернулся в ряды пачьотных бюргерофф , теперь правда пузатых
Ну, не виноватая я... КИАшники даже Черату-хэтч выпускать перестали, дабы народец от Сида не отвлекать... Маркетинг, будь он неладен. Не плакайте - сами знаете, что Чератка едет как надо и своих денюх определенно стоит
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Тупо лаве срубить пытались по легкому 
, теперь правда пузатых 
