Помогите выбрать авто до 8-9 тыс. у.е. Выбор пал между AUDI 100, до 2-ух литров, 89-93 г.выпуска и Lanos SE 2003-2005 годов. Эмоционально более склонен к первой: выше комфортность, возможно более богатая комплектация, внешний вид, лучше проходимость (планируются частые поездки в деревню. На стороне Ланоса - малый возраст и пробег, реальность найти не бытую машину, ниже стоимость. Росход топлива приблизительно равный. Вопрос следующего плана: несмотря на высокую надежность AUDI, но учитывая ее возраст будет ли Ланос выигрывать по показателю количество поломок/км.пробега? Также интересует стоимость и наличие запчастей и цена обслуживание этих авто? И главный вопрос: как и где найти достойный экземпляр сотки, который не превратится в аппарат постоянно требующий крупных вложений? Для меня в машине важно: комфортность, надежность и стоимость содержания (расходники+бензин+ремонт).... Буду очень благодарен за аргументированые ответы
Чего тут думать, бери сотку. Но помни - 7 раз отмерь, 1 отрежь.
Чего тут думать, бери сотку. Но помни - 7 раз отмерь, 1 отрежь.
Отмерив только раз, семь раз придётся отрезать...
С какой стати? С каких пор поездка на диагностику приравнена к обещанию купить автомобиль?
двухлитровая сотка будет жрать больше Ланоса. Сотка будет ломаться чаще Ланоса Обслуживать сотку будет дороже Ланоса Моторов 1.8 и 2.0 живых практически не бывает.
Выбор должен быть сделан тобой, потому что машины разные по философии. Например на этом форуме все владельцы авто представительского класса в возрасте 10+ лет автоматически считаются убогими, в то время как я, как бывший владелец Ауди 100 2.6 кваттро 93гв считаю, что они просто никогда не смотрели на Ланос, сидя в салоне старой Ауди
комфорт и дешевизна обслуживания не совместимы - определись что важнее
Я понимаю, что запчасти на сотку дороже. Я готов заплатить, например, 50 у.е. за рычаг передней подвески, зная что на несколько лет я про него забуду. Просто достало общение с чудом советского автопрома: запчасти стоят копейки, но ломаются очень быстро, причем, вчера - подвеска, сегодня - мотор, завтра - кузов, послезавтра -опять подвеска.... По комфортности, после этой машины, ланос почти устраивает, кроме звукоизоляции и тесного салона
двухлитровая сотка будет жрать больше Ланоса. Сотка будет ломаться чаще Ланоса Обслуживать сотку будет дороже Ланоса Моторов 1.8 и 2.0 живых практически не бывает.
Расход топлива будет намного больше? Если ГБО? Если сразу вложить 1500у.е. на ремонт подвески и замену мотора (есть вариант),расходники и т.д., то что при таком раскладе будет чаще ломаться: Ланос (он ведь тоже будет б/у, только поновее) или Ауди. По идее, ресурс запчастей в сотке выше Пысы: у нас в городе найти сотку практически не реально (разве, что совсем убитую) - почти все забирают таксисты, так как считают эту машину оптимальным вариантом для такого бизнеса (не смотря на расход и стоимость обслуживания). Что это: сложившийся стереотип неубиваемого авто или в этом есть рациональное зерно?
. Просто достало общение с чудом советского автопрома: запчасти стоят копейки, но ломаются очень быстро, причем, вчера - подвеска, сегодня - мотор, завтра - кузов, послезавтра -опять подвеска.... По комфортности, после этой машины, ланос почти устраивает, кроме звукоизоляции и тесного салона
с ланосом такого точно не убдет если не из под такси возьмеш...тем более за 9тыс у.е. есть база новая но лучше 1-2 годичный СЕ с хороших рук
если можешь то кредит на СЕ будет идеальным вариантом
с ланосом такого точно не убдет если не из под такси возьмеш...тем более за 9тыс у.е. есть база новая но лучше 1-2 годичный СЕ с хороших рук
если можешь то кредит на СЕ будет идеальным вариантом
Думал над таким вариантом: почти 57 тыс. за СЕ + необходимые платежи при реестрации и постановке на учет новой машины + страховка (при кредите-обезательно)=63(?) + музыка + обесшумка + сигнализация + подкрылки, антикор, тонировка = все вместе мин. 13 тыс баксов И что получу: небольшой городской автомобиль с невысоким дорожним просветом и расходом до 12л по городу (с кондеем), но есть один безоговорочный плюс - это будет новое авто.... Повторюсь будет ли оно таким же надежным как и сотка за такие деньги???? (8тыс за ауди + 2-3 тыс вложений на переборку и замену осн. узлов и расходников)
Я понимаю, что запчасти на сотку дороже. Я готов заплатить, например, 50 у.е. за рычаг передней подвески, зная что на несколько лет я про него забуду. Просто достало общение с чудом советского автопрома: запчасти стоят копейки, но ломаются очень быстро, причем, вчера - подвеска, сегодня - мотор, завтра - кузов, послезавтра -опять подвеска.... По комфортности, после этой машины, ланос почти устраивает, кроме звукоизоляции и тесного салона
50 e/t за рычаг-сынку це фантастика:) от 70 до 140у.е. за штуку. ходят 50-70тыщ в среднем. 89год-это сигара. 93это бочка. почему не смотришь на 2.6 или 2.8?? при хорошем моторе расход немного больше.\ да и 1.8 или 2.0-там мех.инжектор.что в таком возрасте не хорошо.
50 e/t за рычаг-сынку це фантастика:) от 70 до 140у.е. за штуку. ходят 50-70тыщ в среднем. 89год-это сигара. 93это бочка. почему не смотришь на 2.6 или 2.8?? при хорошем моторе расход немного больше.\ да и 1.8 или 2.0-там мех.инжектор.что в таком возрасте не хорошо.
Стоимость была взята условно
Непременно посмотрю на 2.6 А немного больше расход, это какой? Планирую установить ГБО... А разве в бочке нет мотора 2.0? Там тоже мех.инжектор?
Б/у Ланос брать? Реальный маразм. Это ж одноразовые автомобили. 60-100тыс. накрутил и... выкинул. В смыле - лоху продал.
60-100тыс. накрутил и... выкинул. В смыле - лоху продал.
аналогично считал тот бюргер, который продавал твою бээмвэ
с ланосом такого точно не убдет если не из под такси возьмеш...тем более за 9тыс у.е. есть база новая но лучше 1-2 годичный СЕ с хороших рук
если можешь то кредит на СЕ будет идеальным вариантом
Думал над таким вариантом: почти 57 тыс. за СЕ + необходимые платежи при реестрации и постановке на учет новой машины + страховка (при кредите-обезательно)=63(?) + музыка + обесшумка + сигнализация + подкрылки, антикор, тонировка = все вместе мин. 13 тыс баксов И что получу: небольшой городской автомобиль с невысоким дорожним просветом и расходом до 12л по городу (с кондеем), но есть один безоговорочный плюс - это будет новое авто.... Повторюсь будет ли оно таким же надежным как и сотка за такие деньги???? (8тыс за ауди + 2-3 тыс вложений на переборку и замену осн. узлов и расходников)
за 13 точо надо А6 брать-)))) бери б/у СЕ или СХ оптимально будет
Б/у Ланос брать? Реальный маразм. Это ж одноразовые автомобили. 60-100тыс. накрутил и... выкинул. В смыле - лоху продал.
и потом некоторые лохи до 400 тыс докаитывают без капремонта
60-100тыс. накрутил и... выкинул. В смыле - лоху продал.
аналогично считал тот бюргер, который продавал твою бээмвэ
ТИГОР БМВ конечно машина никто не спорит! и ланос ей не ровня! но то что она у тебя не делает ее для других самым лучшим авто в мире
50 e/t за рычаг-сынку це фантастика:) от 70 до 140у.е. за штуку. ходят 50-70тыщ в среднем. 89год-это сигара. 93это бочка. почему не смотришь на 2.6 или 2.8?? при хорошем моторе расход немного больше.\ да и 1.8 или 2.0-там мех.инжектор.что в таком возрасте не хорошо.
Стоимость была взята условно
Непременно посмотрю на 2.6 А немного больше расход, это какой? Планирую установить ГБО... А разве в бочке нет мотора 2.0? Там тоже мех.инжектор?
не помню точно ,но вроде в 2.0 тоже мех. зайди посмотри тут www.audi.org.ua F6 с 1.8 точно уже нормальный инжектор. токо мало его для такой машины. тут 300 сил мало,а ты говоришь-100-125
Добавь третий пункт "Против обоих", это больше похоже на кидание в крайности реально )
Добавь третий пункт "Против обоих", это больше похоже на кидание в крайности реально )
Ваш вариант? Желательно не просто peugeot - рулез. Конкретные преимущества в сравнении с данными моделями...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И что получу: небольшой городской автомобиль с невысоким дорожним просветом и расходом до 12л по городу (с кондеем), но есть один безоговорочный плюс - это будет новое авто.... Повторюсь будет ли оно таким же надежным как и сотка за такие деньги???? (8тыс за ауди + 2-3 тыс вложений на переборку и замену осн. узлов и расходников) 
А немного больше расход, это какой? Планирую установить ГБО... 
