Я тоже считаю нормальным, я просто озвучил мысль что 10 жрать не будет
муфта в Тушкане имеет жесткую принудительную блокировку
Упс, удивлен существованию вискомуфт с блокировкой. Может, это все-таки не вискомуфта, а многодисковое сцепление?
Средний расход 92-го согласно бортовому компу: по трассе 9,6-9,8, по городу 10,8-11,2, в пробках в сорокоградусную жару с кондеем ниже 12,5-13,0 не опускался. Я считаю это абсолютно нормальным.
обратите внимание, что данные справедливы для Николаева. В Хмельницком, наверное прохожие цифры будут, а вот в Киеве, ИМХО, еще + 0,5-1 литр накинуть нужно.
обратите внимание, что данные справедливы для Николаева. В Хмельницком, наверное прохожие цифры будут, а вот в Киеве, ИМХО, еще + 0,5-1 литр накинуть нужно.
Не факт. Часті короткі поїздки збільшують витрату пального не гірше нудних пробок.
А думаеш у тебя Тюсон 2,0 будет меньше 10 по городу кушать, очень сумниваюсь, у меня Ланос 1,6 в 10 ели влазит летом, а ты 11,4 много, для такого драндулета как Епик с 6 горшками это можно сказать даже даром.
мой 1.6 жрет стабильно 12л по городу, уже заипался искать причину(что стоит кучу времени и денег) и забил давно. Расход не напрягает вообще ибо мерять его давно отучился Так что машинки с расходом в 15л по городу меня вообще не пугают
Часті короткі поїздки збільшують витрату пального не гірше нудних пробок.
Это точно.
муфта в Тушкане имеет жесткую принудительную блокировку
Упс, удивлен существованию вискомуфт с блокировкой. Может, это все-таки не вискомуфта, а многодисковое сцепление?
а кто говорил что это вискомуфта? ишут примерно так: "электронно-управляемая многодисковая муфта с электрогидравлическим приводом" ... обычная многодисковая мокрая муфта (почему "сцепление?") управляемая электромагнитами
будь там висомуфта без блокировки типа как в Каптиве/Антаре , было бы гораздо меньше сомнений насчет нужности такого полного привода, а так - это уже кое что...
Вобщем совместными усилиями отговорили вы меня от Тушкана.
Вобщем совместными усилиями отговорили вы меня от Тушкана.
Не бери, не бери, а то и так уже на парковках путать начинаю Тушканы, а тут ты еще свой ставить начнешь
Вобщем совместными усилиями отговорили вы меня от Тушкана.
Не бери, не бери, а то и так уже на парковках путать начинаю Тушканы, а тут ты еще свой ставить начнешь
Та ладно вам. Я отказываюсь не из-за того что он такой плохой, просто без надобности такая большая машинка. Ну и некоторые мелочи не по душе.
за последние тысяч 10-15 (не помню когда сбрасывал) - 12.2 средний расход 92-го. Это при кручении мотора до 5к и всяких небольших поездках в магазин и обратно (непрогретое двигло).
Кнопка - блокирует 50/50 жестко, отключается по достижении скорости >40 км/ч (кнопка горит и при снижении скорости снова идет блокировка). Автоматическое ПОДКЛЮЧЕНИЕ заднего привода в движении происходит на любой скорости.
будь там висомуфта без блокировки типа как в Каптиве/Антаре
А звідки інформація про каптіву/антару? Спробував поритись у гуглі, але ніяких деталей про конструкцію трансмісії не знайшов
будь там висомуфта без блокировки типа как в Каптиве/Антаре
А звідки інформація про каптіву/антару? Спробував поритись у гуглі, але ніяких деталей про конструкцію трансмісії не знайшов
українською шукав? тоді зрозуміло
на счет вискомуфты я похоже соврал, не намеренно конечно, похоже, что там, по всем современным тенденциям муфта тоже электромагнитная, но суть не в том, важно что она без блокировки и с весьма поздним срабатыванием
будь там висомуфта без блокировки типа как в Каптиве/Антаре
А звідки інформація про каптіву/антару? Спробував поритись у гуглі, але ніяких деталей про конструкцію трансмісії не знайшов
українською шукав? тоді зрозуміло
Було б не логічно шукати українською при тому, що у нас взагалі немає видань відповідної тематики українською. Але це окрема сумна тема.
на счет вискомуфты я похоже соврал, не намеренно конечно, похоже, что там, по всем современным тенденциям муфта тоже электромагнитная, но суть не в том, важно что она без блокировки и с весьма поздним срабатыванием
Це все я теж читав, тому і здивувався, коли прочитав про віскомуфту.
Вобщем совместными усилиями отговорили вы меня от Тушкана.
Не бери, не бери, а то и так уже на парковках путать начинаю Тушканы, а тут ты еще свой ставить начнешь
Та ладно вам. Я отказываюсь не из-за того что он такой плохой, просто без надобности такая большая машинка. Ну и некоторые мелочи не по душе.
владею тушканом с двигателем 2.7 около 3-х месяцев, проехал 7.000. БК не сбрасывал, средний расход на сегодня 13.8 (когда покупал рассчитывал на расход до 15, маршрут каждый день с троещины в центр и вечером обратно). машина после седана lacetti полностью другая, как то более защищено себя чувствую на дороге, внутри места больше. особое удовольствие доставляет мотор, по трассе при обгонах чувствую очень спокойно. выбором своим полностью доволен, кстати, закрадывается такое подозрение, что следующая машина будет опять бобик, ну очень удобные они для наших дорог.
У неё кпк с gps стоит - и сидит маленкий кореец и дёргает рубильник...
А если серьёзно муфту включает ЭБУ который мерят скорость так же как и спидометр...
Давайте спросим пользователей Тушкана о расходе.
У меня на автомате 10.6 за 20 тык. не по компу, а реально по залитому... 97% город
Було б не логічно шукати українською при тому, що у нас взагалі немає видань відповідної тематики українською. Але це окрема сумна тема.
російською на автотему пишуть багато, а дійсно читати можна одно-два видання...та й взагалі, у цому напрямку є набагато сумніщі теми
на счет вискомуфты я похоже соврал, не намеренно конечно, похоже, что там, по всем современным тенденциям муфта тоже электромагнитная, но суть не в том, важно что она без блокировки и с весьма поздним срабатыванием Це все я теж читав, тому і здивувався, коли прочитав про віскомуфту.
видимо из-за позднего срабатавания характерного для вискомуфт я ее так и обозвал, собственно при таких характеристиках совсем не важно что там у нее внутри
мой 1.6 жрет стабильно 12л по городу, уже заипался искать причину(что стоит кучу времени и денег) и забил давно. Расход не напрягает вообще ибо мерять его давно отучился Так что машинки с расходом в 15л по городу меня вообще не пугают
Ахренеть....... Извините за мой французский......... Может, нужно что-то менять в манере езды? Колеса подкачать?
У меня мерс пятилитровый жрет 15,6л/100км. А тут 1,6 Ланос 12л/100км?!?!
будь там висомуфта без блокировки типа как в Каптиве/Антаре , было бы гораздо меньше сомнений насчет нужности такого полного привода, а так - это уже кое что...
Таки да. Многодисковое сцепление - это уже НАМНОГО интереснее, и имеет НАМНОГО больше смысла. Ну хотя бы тем, что его можно заблокировать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
