З вчорашнього вечора думав як же так гарненько все описати людям на форумі... Потім передумав. Але все ж напишу. Тільки реально в двох словах! Купив батько міцу кольта вчора. Виїхав з червоною лампочкою на бензині. Проїхав 200м до заправки "Рось". Залив 20л. Але не подумайте, що я зараз буду описувати який поганий/хороший бензин на цій заправці. Справа не в цьому. А в тому, що це №%?"№; (тобто кольт) поїхавши ще не більше одного кілометра на ходу заглохло. Ще разок завелось і замовчало... Не буду описувати в подробицях емоції хазяїна нового автомобіля з пробігом 10км і 10хв з автосалону (після двох днів боротьби з дибільним банком ). Можете зрозуміти самі. Отже корейський ланос потяг на шнурку японскього коня назад в сервіс-центр (пройшло 30 хв після виїзду з автосалону...). Як не дивно але в 20:30 (сервіс до 21:00) нас прийняли (на цьому етапі я вже придумував похвальний відгук в форумі...). Зразу ж підключили комп. Потім запустили на територію, на під'йомник. В двох словах - якась контактна група (як я зрозумів штекер в комп'ютер) не давала контакту. Машина заводиться, доторкуєшся до контактів (або просто під'йомник опускати починають) - авто глохне (занотуйте, що японські автомобілі можуть заводитись після постукування по колесам і хлопання капотом - просто контакти стають на місце...). Промучались до початку одинадцятої. Комп'ютерщик вибачився і пообіцяв, що завтра машинку огляне інша зміна і навіть, можливо, замінять комп. Сказав, що такого ще не зустрічав. Автомобіль ночував на під'йомнику а не на заздалегіть приготованому місці біля свого старшого брата Т4. Отже по стану на вчорашній вечір - авто більше часу провело на під'йомнику ніж в дорозі і більше км на шнурку ніж на своєму ходу. Сьогодні зранку нова зміна оглянула авто і відпустила з миром... Авто доїхало додому (кілометрів 5). Потім ще кілька км і... ну звичайно ж! Авто знову стало... Не знаю яким чудом його дотранспортували знову на сервіс (можливо допоміг метод який я описав кількома рядками вище). Але після згадки одного з сервісменів про те, що "у нас есть 14 дней" (на цьому етапі хвалити сервіс вже перехотілось) швиденько була знайдена дорога до замдиректора (покищо тільки сюди...) і поставлено завдання сьогодні знайти причину і по можливості відремонтувати (обіцяно було, що в разі необхідності буде проведена заміна комп'ютера і всієї проводки). Отже новенький кусок металу зараз знаходиться в сервісцентрі. За одну добу цей автомобіль вже вдруге попав туди...
Від коментарів покищо утримаюсь.
недавно ту писалди что-то про Лачети что токо выеахали и траблы были... надесюь сделают и авто будет служить вам долгое время не доставлля траблов а потом если захотите поменять то и другому хозяину
Про Лачіка читав, пам'ятаю. Ще вчора про нього згадував. За побажання дякую . Я в цьому і не сумніваюсь. Але як в тому анекдоті "... но неприятный осадок остался..."
вам попался просто несчастливый экземпляр это могло быть и с любой другой машиной
если такие траблы сразу после покупки, то возможно после починки лимит багов уже исчерпается и дальше авто будет служить верой и правдой
вам попался просто несчастливый экземпляр это могло быть и с любой другой машиной
если такие траблы сразу после покупки, то возможно после починки лимит багов уже исчерпается и дальше авто будет служить верой и правдой
+1 З новими машинами взагалі щось коїться. У наш Кольт в`їхали на 5 день. Теж було неприємно, тепер підзабулось, а машинка продовжує радувати. Чого і вам бажаю.
Салон Ніко на Подолі?
Дык а поменять машину нельзя? явный брак же..
Мда... А я вот расхваливал наш сервис Митсубиш... Получается совок ещё не прошёл. Хотя что тут удивлятся, моему папе в Авейку забыли хладоген залить, а он сразу уежжал, так неделю без кондюка в самую жару и катался...
Мої співчуття. Пропоную знайти і цій ситуації позитивні моменти - добре що це трапилось не посеред далекої дороги, або в вихідні за містом... Бережіть нервову систему
японські автомобілі можуть заводитись після постукування по колесам і хлопання капотом
Кольт японський номінально, його в Голандії на NedCarі виробляють...
З новими машинами взагалі щось коїться. У наш Кольт в`їхали на 5 день.
В наш мало не в'їхав довбень який показував поворот а їхав в іншу сторону коли батько виїжджав з автосалону... Я просто не хочу тратити час та нерви щоб описати, що відбувалось в укрсоцбанку два дні
Теж було неприємно, тепер підзабулось, а машинка продовжує радувати. Чого і вам бажаю.
Салон Ніко на Подолі?
Так.
Дык а поменять машину нельзя? явный брак же..
Кредитную? Представьте весь сопутствующий геморой - все номера будут другие, перерегистрация...
Обязательно наиши заявление с исложением всего таго что случилось и поднимай кипиш. Требуй не починки а замены товара (машинки) на аналогичный. Удачи. Пусть отец не расстраиваеться.
Дык а поменять машину нельзя? явный брак же..
А какое колличество документов нужно переоформить, даже если салон согласится на замену, что само по себе уже нефига не реально
Дык а поменять машину нельзя? явный брак же..
Сумніваюсь, що таке можливо у нас. Авто на номерах (брали в кредит) вже кілька днів. Із-за соціалістичного банку забрали (мабуть треба в лапки це слово взяти) тільки вчора.
Співчуваю . Це ж, мля, яка психологічна травма для володаря... Та поки не переймайся - може зроблять швиденько і ще років двадцять буде їздити як нова. Але це поки що підтверджує балачки мого американського друга, що застерігав мене брати Mitsubishi виключно через низьку якість...
Мої співчуття. Пропоную знайти і цій ситуації позитивні моменти - добре що це трапилось не посеред далекої дороги, або в вихідні за містом... Бережіть нервову систему
Однозначно! Планувалось їхати обмивати авто під Харків до родичів. Тепер там же будуть обмиватись тільки техпаспорт і целофан з сидіння кольта (для запаху нового авто ) привезені на німецькому автомобілі
Кольт японський номінально, його в Голандії на NedCarі виробляють...
Знаю, знаю
Обязательно наиши заявление с исложением всего таго что случилось и поднимай кипиш. Требуй не починки а замены товара (машинки) на аналогичный.
Думаю, що сьогодні ще потерпимо. А далі в бій...
Удачи. Пусть отец не расстраиваеться.
До речі, Кольт мені, як сторонньому спостерігачеві видається досить надійним авто! На моїй стоянці ставить свого Кольта одне дівчисько. Він у неї не облуплений мабуть твльки на даху, їздить вона наче в перманентному стані ПМС (смикається, дико газує, паркується тільки на дотик і т.і.) і так вже два роки, щоденно! Спитав скільки пробіг - 120000! Дуже схоже, їздить весь рік і кожен день, в вихідні на стоянці майже не стоїть. Так що якщо ваш тато більш спокійний водій, буде їздить довго! ))
А я знаю один Кольт якому по гарантії на НІКО вже міняли коробку і один раз її ж ремонтували як я зрозумів із заміною багатьох складових. Тобто практично двічі поміняли коробку. Пробіг недавно склав 60ткм. Причинами заміни не цікавився але те, що це гарантійний випадок вже про щось говорить. От тільки я незнаю куди це віднести - до плюсів сервісу ніко чи до мінусів міцу (а конкретно до кольта) Та це все конкретні випадки. Загалому, сподіваюсь, автомобіль має бути хорошим
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
). Можете зрозуміти самі. Отже корейський ланос потяг на шнурку японскього коня назад в сервіс-центр (пройшло 30 хв після виїзду з автосалону...). Як не дивно але в 20:30 (сервіс до 21:00) нас прийняли (на цьому етапі я вже придумував похвальний відгук в форумі...). Зразу ж підключили комп. Потім запустили на територію, на під'йомник. В двох словах - якась контактна група (як я зрозумів штекер в комп'ютер) не давала контакту. Машина заводиться, доторкуєшся до контактів (або просто під'йомник опускати починають) - авто глохне (занотуйте, що японські автомобілі можуть заводитись після постукування по колесам і хлопання капотом - просто контакти стають на місце...). Промучались до початку одинадцятої. Комп'ютерщик вибачився і пообіцяв, що завтра машинку огляне інша зміна і навіть, можливо, замінять комп. Сказав, що такого ще не зустрічав. Автомобіль ночував на під'йомнику а не на заздалегіть приготованому місці біля свого старшого брата Т4. Отже по стану на вчорашній вечір - авто більше часу провело на під'йомнику ніж в дорозі і більше км на шнурку ніж на своєму ходу. Сьогодні зранку нова зміна оглянула авто і відпустила з миром... Авто доїхало додому (кілометрів 5). Потім ще кілька км і... ну звичайно ж! Авто знову стало... Не знаю яким чудом його дотранспортували знову на сервіс (можливо допоміг метод який я описав кількома рядками вище). Але після згадки одного з сервісменів про те, що "у нас есть 14 дней" (на цьому етапі хвалити сервіс вже перехотілось) швиденько була знайдена дорога до замдиректора (покищо тільки сюди...) і поставлено завдання сьогодні знайти причину і по можливості відремонтувати (обіцяно було, що в разі необхідності буде проведена заміна комп'ютера і всієї проводки). Отже новенький кусок металу зараз знаходиться в сервісцентрі. За одну добу цей автомобіль вже вдруге попав туди...
. Я в цьому і не сумніваюсь. Але як в тому анекдоті "... но неприятный осадок остался..."
и дальше авто будет служить верой и правдой 
) привезені на німецькому автомобілі 
