по моему наблюдению обычно такие девушки ездят на мазда 3 - машина в яркой внешностью, достаточно компактна, при этом динамична... вы сами то к каким вариантам склоняетесь?
В ответ на: по моему наблюдению обычно такие девушки ездят на мазда 3 - машина в яркой внешностью, достаточно компактна, при этом динамична... вы сами то к каким вариантам склоняетесь?
Мазда 3, в принципе, импонирует... но не очень.. склонялась к Пежо 107, Тойоте Айго, Ситроен (естественно С1).. В истроене и Пежо смущает то, что они французы.. говорят, что достаточно дороги в обслуживании...
Мазда 3, в принципе, импонирует... но не очень.. склонялась к Пежо 107, Тойоте Айго, Ситроен (естественно С1).. В истроене и Пежо смущает то, что они французы.. говорят, что достаточно дороги в обслуживании...
Хороший выбор. По обслуге все будут недешевы. Что больше понравится - то и бери.
В ответ на: Молодые люди, посоветуйте авто для девушки (маленькая, активная, очень много езжу по городу... важны характеристики и дизайн..)..
Я хоть и не молодой людь, но позволю себе высказать пару соображений по поводу.
Первое. Машина у свободной и обеспеченной девушки должна быть мало того, что красивой, но еще и не такой приевшейся как Ланос или Мазда3. Надо же таки стремиться не стандартной серой мышкой на бюджетной поповозке выглядеть, а и с помощью машинки подчеркнуть свою единственность и неповторимость. Можно подчеркнуть и просто раскрасив аэрографией, или облепив салон мягкими игрушками, но можно дать окружающим понять кто ты есть как раз маркой выбранной тобой машины. Скажем так, можно купить лупатенькую Микру и засыпать ее зайчиками и кошечками в свое удовольствие, а можно ездить, к примеру, на Ауди ТТ. Как по мне, разница между этими вариантами, ну, как между соплюшкой в шортиках и с голым пупком, торчащим наружу из под короткой маечки, и молодой девушкой на которой "маленькое черное платье". Второе. А что понравится - то и покупай. Лучше быть самой собой, чем казаться кем-то тебе чуждым.
В ответ на: Молодые люди, посоветуйте авто для девушки (маленькая, активная, очень много езжу по городу... важны характеристики и дизайн..)..
Я хоть и не молодой людь, но позволю себе высказать пару соображений по поводу.
Первое. Машина у свободной и обеспеченной девушки должна быть мало того, что красивой, но еще и не такой приевшейся как Ланос или Мазда3. Надо же таки стремиться не стандартной серой мышкой на бюджетной поповозке выглядеть, а и с помощью машинки подчеркнуть свою единственность и неповторимость. Можно подчеркнуть и просто раскрасив аэрографией, или облепив салон мягкими игрушками, но можно дать окружающим понять кто ты есть как раз маркой выбранной тобой машины. Скажем так, можно купить лупатенькую Микру и засыпать ее зайчиками и кошечками в свое удовольствие, а можно ездить, к примеру, на Ауди ТТ. Как по мне, разница между этими вариантами, ну, как между соплюшкой в шортиках и с голым пупком, торчащим наружу из под короткой маечки, и молодой девушкой на которой "маленькое черное платье". Второе. А что понравится - то и покупай. Лучше быть самой собой, чем казаться кем-то тебе чуждым.
ОГРОМНОЕ спасибо за коммент... четко.. Да, кстати, микры я уже не люблю...
Если попроще, то Suzuki Swift. В меру агрессивный дизайн, качественно собран и хорошо едет. Если подороже, то купе Volvo C30. Экспрессивный шведский дизайн, отличное качество материалов и сборки, комфортная подвеска, адекватная динамика при 1.8. И.. обеспечено внимание всех мужчин )))
Вот только засыпать всю машину игрушками не надо Время от времени наблюдаю овозы, у которых заднее стекло засыпано/заклеено всякими плюшевыми зверушками по самую крышу. Владелицы, видимо, не догадываются о назначении зеркала заднего вида на лобовом стекле. Стараюсь держаться подальше
По сути вопроса : при таком количестве "не нравится" нужно просто взять то, что останется из первичного множества методом исключения Кстати, не совсем понял сочетания понятий "активная девушка" и Тойота Айго, например. Эдак (раз уж Матрёшка не по душе, которая в этом списке была самая активноподобная) можно взять Матиз и расписать его фиалками - по характеристике "экономия топлива" и "цена" конкурентов у него немного.
Какие характеристики были важны для нашей активности? Если динамика/скорость/рулежка, то Мазде3 никакой С1 с Айго конкуренции не составит в принципе. Ну а если речь о проходимости - смотреть в сторону аскетичного Сузуки Джимни, например, как-никак честный внедорожник
В ответ на: по моему наблюдению обычно такие девушки ездят на мазда 3 - машина в яркой внешностью, достаточно компактна, при этом динамична... вы сами то к каким вариантам склоняетесь?
Мазда 3, в принципе, импонирует... но не очень.. склонялась к Пежо 107, Тойоте Айго, Ситроен (естественно С1).. В истроене и Пежо смущает то, что они французы.. говорят, что достаточно дороги в обслуживании...
Все эти 3 машины отличаются только шильдиком. В обслуживании французы однозначно дешевле тоеты.
Смотрел Мазду3 себе. Из минусов обнаружено : 1. Неадекватная копмлектации цена (Маздовская база на ручке со слабым двиглом 1,6 стоит дороже моего Сивика со стосорокасильным 1,8+АКПП). 2. Отсутствие антикоррозийной обработки (это если с Хондой сравнивать). 3. Достаточно узкий салон, что не должно смущать даму средних габаритов.
Со всех остальных сторон - сплошные плюсы. Аппарат именно для активного водителя (в смысле активно драйвить).
Кстати... а не подумать ли о Сеате Леон? Машинка тоже оверпрайснутая, но если не смущает стосильный 1,6 при наличии ксенона - то за 133000грн вполне берется комплектация Stylance Ну а если денег нет/жалко - Ibiza очень даже приятный автомобильчик. По сути - Шкода Фабия со всеми вытекающими, но куда интереснее по интерьеру и внешности.
Предложенный выше близкий родственник Поло (по моему скромному мнению) гораздо скушнее.