Требования: динамичный полноприводный автомобиль премиум класса с клиренсом около 200мм. Будет использоваться 80% город, 20% шоссе + вылазки на природу
Интересует мнение людей которые эксплуатировали эти авто или стояли перед похожим выбором. Прежде всего интересуют комментарии относительно динамики, комфорта, ломучести, реального расхода топлива, стоимости обслуживания.
Помогите с выбором )
а почему в списке нет мазды сх-7?
Дешевое качество материалов отделки и общее впечатление от салона Mazda CX-7 совсем не соответствует премиум сегменту. Не впечатляет. Но и стоит она значительно дешевле остальных.. )
Извечная проблема выбора )
Требования: динамичный полноприводный автомобиль премиум класса с клиренсом около 200мм. Будет использоваться 80% город, 20% шоссе + вылазки на природу
Интересует мнение людей которые эксплуатировали эти авто или стояли перед похожим выбором. Прежде всего интересуют комментарии относительно динамики, комфорта, ломучести, реального расхода топлива, стоимости обслуживания.
Помогите с выбором )
Сьогодні розглядав хундай сантакруз в урбан моторз на набережно-луговій. За всіма параметрами вона принаймні не поступається згаданим вище (першим двом так точно) і при цьому вписується в $48К. Американці у відгуках в один голос хвалять комфорт і плавність ходу.
Ну хіба на фоні того, що у першому пості, може розглядатися серйозно Корея?! А от чому у списку "Субару" немає жодної?
Ну хіба на фоні того, що у першому пості, може розглядатися серйозно Корея?! А от чому у списку "Субару" немає жодної?
Субару - ацтой Голосую за Лексус RX350. Самый лудший паркетник в премиум-классе.
Ну хіба на фоні того, що у першому пості, може розглядатися серйозно Корея?!
... I traded in an 02 MDX for this car. I selected the SE because Im not after sliding down the seats of my MDX I preferred to go cloth once more. The Veracruz with leather is VERY nice though! The seats are very comfy with nice lumbar support. The ride is so much quiter and smoother than my old car, I love that the space is even a bit larger than the MDX. When I took it on the highway I only slightly felt the first change of gears and up to 65 there was no other sign of gear change.. smooth!! The ride is quiter with very little wind noise. It will be a joy to NOT HAVE TO use premium fuel (MDX) and now have the choice to use regular (Veracruz) with the same gas mileage estimates. This car rivals luxury cars in quality construction and it looks very elegant. I could fill a page with all the things I like and the only thing I dont is that there is no entertainment package without the Leather package. We will certainly adjust . If you buy this car you wont be disappointed. *MJ Sullivan was wonderful to work with and the corporation has you covered so well for warranty and other protections that are not "extras" you have to pay for. Kudos!! ...
... I was considering to buy Acura MDX, but after test drive I changed my mind. Not only Saving big $$ but also better ride.....
The Veracruz with leather is very nice, and comfy with nice lumbar support. The ride is so much quiter and smoother, I love that the space is even a bit larger than the MDX. The ride is quiter with very little wind noise. ...
... I drove all of these smaller SUV's Lexus, BMWX5, Acura MDX, Rav4, Subaru Tribeca, Highlander, Pilot, Envoy, Equinox even more I think.
They Hyundai's were the best for the money and the drive. I purchased a relatively loaded Veracruz which actually had a nicer ride than the higher end competitors and I keep getting questions like "Is this the new X5?" and "Is that the new Mercedes SUV?"
I had owned BMW's for over 20 years and am very happy with the power/ride/etc of my new Hyundai.
BMW is now having quality issues, I will probably never buy another one. Hope this helps ...
Дешевое качество материалов отделки и общее впечатление от салона Mazda CX-7 совсем не соответствует премиум сегменту.
Тогда и Х3 надо выкинуть из списка.
Относительно Х3 терзают большие сомнения ) Салон, конечно, немного попроще, чем у остальных.. Также, ходят слухи о задумчивости автомата и зубодробительной подвеске. Кроме того, в идеале хотелось бы его с дизелем 3.0 ТDI c 500 нм момента. Но такой вариант у АВТ тянет около $95K, что по моему мнению. явный перебор. Поэтому рассматривается бензиновый американец в 260 лошадей и $70K. Жду тест драйв...
Обов"язково подивлюсь на Veracruz. Виглядає, що корейці склепали хорошу машину. Хоча є один суттєвий мінус - імідж "дешевого" авто. Іноді, це заважає роботі.
Дешевое качество материалов отделки и общее впечатление от салона Mazda CX-7 совсем не соответствует премиум сегменту. Не впечатляет. Но и стоит она значительно дешевле остальных.. )
Присоединюсь к данной мысли. Сам стал перед перед подобным выбором. Вынужден пока, после продажи Аутлендера, ездить как лох на Аккорде супруги.
Хочу именно премиум кроссовер. Салон Мазды СХ-7 такой же убогий как и Мазды 3.
Рассматриваю приблизительно такие-же варианты как и ты.
Если для работы нужно поддерживать имидж, то hyundai пока в этом плане хуже чем acura/bmw/... Есть хорошая вероятность что к 2010 году их имидж будет на более высоком уровне и они запустят новый премиум-бренд как когда-то тойота запустила бренд "лексус", но в 2007 году пока hyundai менее престижный бренд.
Если для работы нужно поддерживать имидж, то hyundai пока в этом плане хуже чем acura/bmw/... Есть хорошая вероятность что к 2010 году их имидж будет на более высоком уровне и они запустят новый премиум-бренд как когда-то тойота запустила бренд "лексус", но в 2007 году пока hyundai менее престижный бренд.
Если им понадобится запускать дополнеительный бренд, то о каком престиже имеющегося можно говорить?
Ну если Акура расмаривается- в ценовом сегменте- новый Фрилендер 3.2 с типтроном(американец) - 60 куев- серый-подходит под требования
Ну если Акура расмаривается- в ценовом сегменте- новый Фрилендер 3.2 с типтроном(американец) - 60 куев- серый-подходит под требования
Совсем недавно, после 6 мес. безрадостной эксплуатации, коллегой был продан новый Фрилендер 2. Причина - постоянные поломки и жуткий сервис. Не рассматривается...
Упс..... Хорошо что я не купил- а смотрел- ну внешне -симпатично
Упс..... Хорошо что я не купил- а смотрел- ну внешне -симпатично
Согласен, выглядит Фрилендер супер, и внутри и снаружи. Но англичанам в автопроме я не доверяю. Ботинки у них лучше получаются..
Если продолжать твою мысль, то выходит:
Тойота запустила бренд Лексус. О какой престижности Тойоты можно после этого говорить? А Хонда и Ниссан - вообще отстой после запуска акуры и инфинити. :rollingey
Если продолжать твою мысль, то выходит:
Тойота запустила бренд Лексус. О какой престижности Тойоты можно после этого говорить? А Хонда и Ниссан - вообще отстой после запуска акуры и инфинити. :rollingey
Не будем впадать в крайности. Все это достойные бренды. Просто каждому из них присуще разное наполнение и восприятие обществом (имидж). На сегодняшний день меня интересуют марки уровня Инфинити, Акура, БМВ, Вольво..
Ниссан, Хонда, VW, Ford тоже делают неплохие авто, но в этом топике речь идет не о них. Меня интересует мнение по машинам указанным в сабже или близким к ним.
Не знаю я походил походил вокруг хундая... У меня почему то сложилось аналогия с анекдотом Сколько Хундая не корми, а у Лексуса всё равно машины лучше!
Есть куча мелочей, да и предыдущий корейский опыт говорит о том что эта экономия боком вылезет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А от чому у списку "Субару" немає жодної? 
Голосую за Лексус RX350. Самый лудший паркетник в премиум-классе.
. If you buy this car you wont be disappointed.
