Мост Понт Адольф, построен в начале 20-го века, получил название в честь Великого Герцога. Это был первый мост, построенный из природного камня с таким большим пролетом (84м). Эту информацию мы узнали в парке Мини Европа в Брюсселе.
Добрались в пол десятого вечера. Наш отель находится в центре. 55 Евро за двоих за ночь включая завтраки. Парковка с 20.00 до 8.00 бесплатная. Пытаюсь найти место. Все забито. Машин очень много. Крутиться тоже нет сил. Немного устал и хочется отдохнуть. Задаю ТомТому найти ближайшую парковку. 650 метров от меня. Нахожу ее. Оставляю машину на ночь. 1.80 Евро за час для непостоянных клиентов, 15 Евро за 24 часа. Но мне на сутки не нужно. Мне завтра выезжать днем в Руст через Баден-Баден. Зная, что завтра мне придется заплатить порядка 30 Евро, пытаюсь выяснить возможные пути, как заплатить поменьше. Выясняю, что ночью можно оставить машину на улице, если найду место – а с местом большие напряги, уже это проходили. Нереально. На улице с 8.00 утра нужно будет оплачивать парковку по 2.50 Евро за час. Значит по 1.80 это дешевле. И сейчас есть еще свободные места в подземном паркинге, только потому, что некоторые выехали на улицу, чтобы сэкономить. Получаю дельный совет, что если в конкретной кафушке при паркинге купить покушать, то приавторизовав карточку из паркинга в кафе, можно будет получить тариф как для постоянных пользователей паркинга – 1.50 Евро в час. Все же порядка 6 Евро экономии. Или типа бутерброд за бесплатно. Осознав, что завтра нужно будет накормить паркинговый автомат 30 Евро, иду в отель, утешая себя, что 85 Евро за двоих, с завтраками с паркингом, плюс в центре города, значит не нужно будет тратиться на метро – это не так уж и плохо, хотя вывод один – нужно было лучше готовиться к поездке. 200 гривен за ночь парковки – мрачно. Неужели нас ждет такое счастье? Отбой на сегодня.
Из собственного опыта - за 11 лет проживания в Германии никогда не ставил машину на платных парковках, т.е. на пару часов - да, но не более. В остальных случаях высаживаю пассажиров и отъезжаю на пару км от "эпицентра". Там всегда находится свободное бесплатное место на одной из многочисленных улочек. А пройтись 20 минут пешком меня не напрягает
да парковка за такие деньги это мрачно, мне как-то удалось забронировать отели в Германии с бесплатной парковкой, а в тех отелях, где жили без предварительной брони, дороже, чем 7 евро за ночь не встречали цен за парковку или подземный гараж.
Конечно, меня тоже не напрягает пройти 20 минут. И решение оставлять машину за пару кварталов от места назначения, но не платить за парковку - при тех условиях, ИМХО правильно. Но конкретно в моем случае, несколько дней поездки уже за плечами, каждый день по 100, 200, 300, ,,, км. Когда приезжаю на место, уже почти полночь, чувствуется усталость, местные кружат квартал за кварталом в поисках того же, что и я – свободного места. Иногда, если место находится, то влезть в него представляется с трудом, как говорится паркуешь по бамперам двух ближайших машин. Поэтому, чтобы не натворить бед, по усталости, - то лучше уж отдать 20 Евро за ночь, чем утром услышать Ihre papiren, bitte.
Есть Eastern Eupore - 6.50, GB 6.50, PL-CZ-SK-HU - 6.52, Western Europe - 6.52, BE-NL-LU 6.50. ВРоде все. В харькове планирую быть 22, 23 сентября. Могу прожечь пару болванок. В Германии пользовался Western Europe - 6.52, все было gut.
В ответ на: Таких «интересных» билетов на метро я еще не видел. Есть одноразовые билеты, с учетом зоны он стоил 1.60. Я же предполагая, что на метро мы сегодня наездимся и выгоднее покупать дневной билет – купил дневной билет за 6.50, и случайно (рука дрогнула) выбрал карточку на «15 линий». 15 линий – это не количество линий метро, это 15 полосок на карточке. Выглядит она как закладка в книгу. Спасибо девочке из Бразилии, что подсказала, как ее правильно погашать. Нужно в зависимости от запланированного времени пребывания в метро с начала посадки, согнуть карточку, так чтобы сгиб пришелся на нужную линию, как об этом указано на обратной стороне карточки и только потом погашать ее в компостере. То есть на 1 час, нужно согнуть карточку между 3 и 4 линией и только потом засунуть ее в компостер и пробить дату и время на 4 линии. Первые три линии остаются пустыми.
А ты не ошибся? Насколько я помню, количество линий, на которые нужно согнуть, зависит от зоны, куда ты едишь. Если в соседнюю зону, то сгибаешь по 2-ой линии, через одну - по третей и т.д. А действителен такой билет в течение одного часа.
Вот спасибо! Если не трудно сделайте доброе дело. Мой телефон 80677239434, давайте встретимся, как будете в Харькове, а то мы недавно по моей глупости пропутешествовали по всей Европе имея карту Восточной Европы версии 608, не удобно, мягко сказано...
Скорее всего не ошибаюсь. Зон там явно не 15. Билет вроде бы остался у меня. Сегодня посмотрю, если что сделаю фото и выложу. На обратной стороне билета вроде было указано соответствие линий и часов пользования транспортом, а не с зонами.
В ответ на: Скорее всего не ошибаюсь. Зон там явно не 15. Билет вроде бы остался у меня. Сегодня посмотрю, если что сделаю фото и выложу. На обратной стороне билета вроде было указано соответствие линий и часов пользования транспортом, а не с зонами.
Зон действительно не 15 (4 или 5, если правильно помню). Получается, что полосочку используешь до тех пор, пока до последней линии не отогнешь. Хотя возможно, у тебя действительно был какой-то вариант билета, привязанный ко времени - система у них действительно весьма специфическая.
А вот все-таки я ошибся. Спасибо, что обратили внимание. Сейчас более внимательно изучил билетик и вот оно как получается: одна полоска за посадку плюс каждая последующая полоска за каждую зону, и если едишь до 3-х зон, то карточка действует 1 час, если до 6 зон - 1,5 часа, 9 зон - 2 часа, и т.д. Помимо карт на 15 линий, есть карты на 45 линий. И самое главное, что я узнал только сейчас: по одной карточке может ехать сразу несколько человек, главное, чтобы место на карточке было для штампов.
Штутгарт тоже богат на достопримечательности. Наверное главная из них – Ботанический сад Зоопарк Wilhelma. Вход 11.40 Евро за взрослого. Напротив зоопарка, находится причал и можно покататься на кораблике. Любителям замков и дворцов тоже не будет скучно, - можно посетить Новый дворец, Монастырскую церковь, Старый Замок, ..... Для автолюбителей, в Штутгарте есть два знаменательных места: музей Порше и музей Мерседес. В музей Мерседес Вам по адресу Mercedesstrabe 136, а в Проше - Porscheplatz 1. Шоппинг на Кенигштрассе, самая длинная пешеходная зона в Германии, чуть больше одного км. Тут мы проводим основную часть времени. После обеда выезжаем в город Rust (Руст) для посещения Европа парка. По дороге в Руст, решаем заехать в Баден-Баден.