Смотрел вчера передачу. Там ребята краштестили новый маленький Модус против старого 940го Вольво. На удивление результат не в пользу Вольво! Столкновение сделали на скорости 40+40 миль в час, лобовое с 50% перекрытием. Странно, но передок у Вольво ушел весь... в салон, ноги манекену зажало, а Модус живучий.
еще фото
и еще
а потом рассказывайте что большое и тяжелое безопаснее маленького и легкого
Да..... У меня точно такой вольво-940. Немного расстроился. А где почитать подробней?
Да..... У меня точно такой вольво-940. Немного расстроился. А где почитать подробней?
А учитывая что Модус и Ноут построены на одной базе - то Ноут поведет себя примерно также...
А учитывая что Модус и Ноут построены на одной базе - то Ноут поведет себя примерно также...
в передаче делали акцент на то, что материалы, структура и т.п. в новых машинах однозначно лучше(если это не авео и не китаец, что, в общем-то, одно и тоже), чем в старых.
Надо учитывать усталость (да и коррозию) металла на этом 15-20 летнем Вольво.
Да..... У меня точно такой вольво-940. Немного расстроился. А где почитать подробней?
Не вспомню уже по какому каналу показывали краш-тест 10-летних (или даже, по-моему, 15-летних) БМВ-5 и Вольвы 9-серии. Правда там без всяких прелюдий разогнали машины до 100 км/ч. Живого в обеих машинах не осталось ничего. Вообще.
Вадим, большой защитник больших, старых машин, что скажешь на это? )
Не знаю всех нюансов, но верицо с трудом, т.к. отец моего друга на болеестаром 740-м на намного большей скорости слетел с трассы и с деревом боднулся, так у него салон не уменьшился ни на йоту, был пристегнут, вообще ничего не было бы, а так через окно вылетел.
Не знаю всех нюансов, но верицо с трудом, т.к. отец моего друга на болеестаром 740-м на намного большей скорости слетел с трассы и с деревом боднулся, так у него салон не уменьшился ни на йоту, был пристегнут, вообще ничего не было бы, а так через окно вылетел.
В этом случае неизвестна скорость в момент контакта, имхо ключевой момент.
Вадим, большой защитник больших, старых машин, что скажешь на это? )
Это подкоп под краеугольный камень адвоката дьявола.
Официальный спосор краштеста - Renault
С трассы слетел примерно на 110 км/ч, метров 100 машина кувыркалась - какая скорость была в момент столкновения с елкой действительно неизвестно.
На удивление результат не в пользу Вольво!
Ничего удивительного. С момента выпуска этого вольво правила проведения краш-тестов несколько раз ужесточались, а вольво тем временем потихоньку старел и ржавел, теряя прочность. Думаю, что очередное ужесточение правил краш-тестов EuroNCAP совсем не за горами. Просто потому, что все современные автомобили там уже без труда получают максимальные пять баллов.
Не знаю всех нюансов, но верицо с трудом, т.к. отец моего друга на болеестаром 740-м на намного большей скорости слетел с трассы и с деревом боднулся, так у него салон не уменьшился ни на йоту, был пристегнут, вообще ничего не было бы, а так через окно вылетел.
у нас тоже была 740я, где-то в 94м. и тоже с трассы слетели, вспахали поле с подсолнухами, а потом выехали с помощью москвича и поехали дальше ) На следующий день при легком контакте с бордюром отцу в лицо открылась подушка. Машина на удивление очень крепкая, но как видно, не сравнить с новыми
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А где почитать подробней?
)
Машина на удивление очень крепкая, но как видно, не сравнить с новыми
