Леонид! А стоит ли в этой доске употреблять слово "недомерседес" Любой мерседес - это Мерседес! Моему 25 лет , выглядит аки новенький (денег не жалею ибо мало таких осталось, в Харькове на ходу 4 штуки). Пробег 330 тысяч. Могу показать, - в одном городе живем (и учились в одной школе и живу (иногда) на Пушкинской 50/52 и возле Ваших окон утром на работу проезжаю) при желании в личку. А по сути вопроса пробег 100 тык это Берите и будет Вам КАЙФ УПРАВЛЕНИЯ А В Т О М О Б И Л Е М !
Менеджер в салоне сказал, что с моим пробегом в 20-25 тысяч в год брать дизель невыгодно, ибо он дороже, ТО чаще и дизель рентабелен только от 50 тыщ годового пробега.
Посчитали А170 Классик с климатом и панорамной крышей. Вышло 29 килоевро.
Константин!(сорри сработал стереотип - влияние рекламы МММ) Вы задумались о покупке Мерседеса! Это не дешево, но и на эти деньги будет Вам удовольствие и даже гораздо больше. Одна поездка по трассе километров на 500 и смею Вас заверить вы станете фаном этой марки.(ИМХО). По-поводу дизеля и средне-годового пробега - так я тоже это слышал. Тут нужно по-думать обо всех обстаятельствах - мерседес на все деньги не покупают. Да, цена автомобиля и его обслуживание денег стоят, но так уж это сильно сказывается семейном бюджете. К покупке Мерседеса необходимо созреть. А Вы хотите только новую машину? Кредит? А "Цешка" годов так 2002-2003? Объем 1800-2000 + компрессор - неплохой вариант. А вообще если станете мерсеводом с обслуживанием подскажу приемлемый вариант СТО с вменяемыми ценами. Удачного выбора!
В ответ на: Да, цена автомобиля и его обслуживание денег стоят, но так уж это сильно сказывается семейном бюджете.
Не люблю платить лишнее. Вот, просчитывал А170, а сейчас думаю нафига? По нашим пробкам и А150 сойдёт, а расход меньше и стоит дешевле. По трассе я езжу редко.
В ответ на: А Вы хотите только новую машину? Кредит? А "Цешка" годов так 2002-2003? Объем 1800-2000 + компрессор - неплохой вариант.
Да, новую в кредит. Знакомая собирается продавать свой А150 двухлетний, но мне не нравится цвет и комплектация, да и к б/у я отношусь плохо. Большие машины меня не интересуют. Хочу взять А-шку пока не сняли её с производства, потому что новая в стиле БМВ мне не нравится.
В ответ на: Не люблю платить лишнее. Вот, просчитывал А170, а сейчас думаю нафига? По нашим пробкам и А150 сойдёт, а расход меньше и стоит дешевле. По трассе я езжу редко.
150ки и для трассы хватит. Если вдруг окажетесь в Киеве - могу тест-драйв Ашки устроить.
В ответ на: Если вдруг окажетесь в Киеве - могу тест-драйв Ашки устроить.
Я ездил на А150. Мне он показался туповатым, впрочем, скорость разгона в авто меня интересует меньше всего.
Хочу панорамную крышу, есть два варианта: обычная стеклянная с люком, как в С-классе и сдвижная жалюзийного типа. Последняя, конечно, круче, но страшно - не будет ли течь, не будут ли проблемы при возможной рихтовке кузова?
В ответ на: Если вдруг окажетесь в Киеве - могу тест-драйв Ашки устроить.
Я ездил на А150. Мне он показался туповатым, впрочем, скорость разгона в авто меня интересует меньше всего.
Хочу панорамную крышу, есть два варианта: обычная стеклянная с люком, как в С-классе и сдвижная жалюзийного типа. Последняя, конечно, круче, но страшно - не будет ли течь, не будут ли проблемы при возможной рихтовке кузова?
Мы маме смотрели и А150 и А170. При прочих равных условиях - между ними нет такой большой разницы в цене, и поэтому был выбран А170, как более мощный, а следовательно, менее шумный при езде в городе, топлива они потребляют примерно одинаково, при необходимости А170 дает больше уверенности в обгоне/опережении.
Про стеклянную крышу не скажу. Мы на это даже внимания не обращали, так как ИМХО это из раздела бесполезных функций. У меня ни в одной машине даже люка нету
Разница между А170 и А150 около 2000 евро. Сумма, конечно не критичная, но за неё можно взять комплектацию Авангард, где есть несколько приятных вещей типа комбинированных из ткани и кожи сидений, хромированных молдингов и т.п., чего нет и нельзя дозаказать в Классик. Если же взять А170 и паковать всем, что мне хочется, то он выскакиевает за 30 тысяч евро, что для меня уже нежелательно. Я подумал и решил, что лучшая комплектация и пол-литра расхода мне приятнее более мощного обгона, которым я пользуюсь два дня в году.
Быть может. Быть может, просто тогда, когда мы брали эту А170, на нее цена была точно такая же, как и на А150. Комплектация - конечно же, Авангард. Комбинированный кожаный салон, алюминиевые вставки (не "под алюминий", а именно алюминий) - красота.
Если разница в 2000Е сейчас - то ИМХО А150 хватит за глаза Я так понимаю, рассматривается вариант с вариатором, или с МКПП?