Astra H, почти Вектра, только места вообще нету;((
Шевроле Эпика, большой машин, но все в нем сделано через.. терни в звездам, кроме того, все болтается, когда колено касается центральной консоли, она смещается на сантиметр, короче ходит туда сюда.
А еще нет мафона;((( как-то диковато... на сегодня.
Далее, Toyota Camry, Очень понравилась;)) Салон на твердное 4.
В топовой комплектации, куча нестыковок пластиковых деталей, причем заметных нестыковок, на уровне ВАЗ-ов, это очень удивило.
Но вот на ход она супер, автомат делает то что надо, мотор тянет очень уверено, ямы отрабатываются на УРА, лежачие полицейские - вообще не ощущаются, только легкие толчки и постукивания.
Мотор практически не слышен в салоне, даже после 4 тыс.
Тойота Аурис, с автоматизированой механикой.
Вообщем авто - полное недоразумение, едет не понятно как, мотор слышен в салоне с холостых, на ямах стукает и грюкает,
новомодный автомат, тупой как ... сибирский валенок, провалы такие, что носом можно выбить стекло.
Далее... Сеат-ы, вообще не в один сеат толком сесть не смогли, не знаю на кого их рассчитывали, но они все кроме Сеата Толедо - малеьние,
ака ланос, токо в три раза дороже.
Салоны не приятные, не могу пояснить почему, просто не впечатляют, все какое-то примитивное.
Шкоды...
Фабии не пробовал, а вот Октавия и Суперб...
Вообщем скромненько и со вкусом, внутри все напоминает немецкие авто, 90-х гододов, ничего лишнего, даже мафонов нет.
При этом стоят космических денег, так как все цены в Евро.
Мицики...
Вообщем понравился Грандис, и в какой-то степени новый Аутлендер, но денег стоят под 200.000 гривен.
Ланцер - напоминает Ланос, токо стоит в два раза дороже, а месте также, и спидометр другой.
Мазды,
Мазда 6, скажу просто - хорошо, Все достойно и на уровне, машина которая после покупки, не должна приносить особых разочарований, все на месте, все четко сведено.
Избытка места в салоне нет, но и ничего не мешает. Одним словом - очень понравилась.
Хёндай Соната - особых чувст внутри не вызывает, опять таки, ностальгия за 90-ми появляется... Места как для меня - много, везде много.
i30 тот что выставлен на обозрение... Понравился, места хватает, люк - супер... панель современно и информативна... тестдрайв - не дают;)))
Киа маджентис, понравилось как тянет двигатель, даже двушка, очень понравился автомат, шумка...
После того как попробовал другие авто, понял что подвеска не такая уж и шумная, просто в других авто, так ревет мотор, что подвеска на его фоне кажется бесшумной.
Сид, уже начал забывать какой он ходу, но точно помню, что первое слово которое пришло на ум - сбитый. И тяговитый;))
Далее были Волво, кроме s-80 смотреть не на что. Но стоит бешеных денег.
И в самом конце - Форды.
Новый Мондео - это что-то.... Даже камри поблекла на его фоне... Тестить не дали, но салон и эргономика... Вообщем браво форду.
Я бы выделил его в лидеры своего выбора.
Если не хватит денег на Форд, очень даже ничего Фокус, если есть фобия на корейцев. то это пожалуй единственный вариант на который можно смотреть, есть еще Мазда6, но она стоит как Форд, а за такие деньги - он прикольнее...
PSS: Самые вменяемые люди в салоне Тойоты, в плане отношения к потенциальному покупателю, мелочь, но очень приятная.
Странно,но мне Фокус как раз то и не понравился...Мондео-дааа.
Скоро будет новая Мазда6 (прибл. в ноябре) - ИМХО это шаг вперед по сравнению с теперешней. Хотя и по деньгам наверное тоже.
а с ниссанами шо, и как же пЕжо?
Ниссаны - не нашли салон;)) Как-то пропустили, что есть такая марка...
Уже когда возвращались, увидели примьеру и вспомнили, но искать салон не стали...
Рено - Сценик, понравился рюшечками, ну там шторки от солнца у задних массажиров, ручник - одной кнопкой... и т.д.
Места - внутри мало;(
Меганы всех видов... Вообщем самое приятное - что до конца месяца на все авто скидка 900 евро, дальше работает недоверие к французам и их сервисам...
Пыжи....
307 - кул, 407 - тож...
Куча всяких наворотов, вопрос возникает токо один. как вся эта электроника может работать не ломаясь.
поездить не вышло.
К сожалению, на французов особо не смотрел с потребительской точки зрения, так как запуган знакомыми по факту работы сервисов.
Общая, лично для меня неприятная тенденция - по всем авто, при том, что внешне машины стали больше, места в них стало меньше.
Сильно увеличена центральная консоль, заставляет ужиматься как водителя, так и пассажира, то есть сидеть приходится не прямо, а слегка боком.
Второй неприятный поголовно момент,
сзади почти во всех авто, голова упирается в крышу, при нормально посадке, даже у меня - человека со средним ростом, знакомый вынужден ее вообще держать боком.
Или сползать с сиденья.
+ Очень жесткие задние седенья, копчик болит даже если просто сидеть, и никуда не ехать.
а с ниссанами шо, и как же пЕжо?
Советую включить в список просмотра пассат и легаси. Для полноты картины так сказать. Меня пассат очень порадовал в салоне. Все четко, на своих местах, на вид качественно ,добротно что-ли. строго все но оставляет приятное ощущение.. Легаси по-проще , немного как-то технологичней на вид. не оставляет такого вот ощущения добротности, очень порадовали сиденья. множество регулировок в меру мягко в меру держит, изгиб колена правильно на правой ноге, при росте 192 - для меня это важно т.к. во многих машинах просто неудобно сидеть. На обоих машинах за рулем не ездил, никак не дойдет дело до тест-драйва. Исключительно впечатления от увиденного. Кстати легаси сказали привезут за недели 2, пассаты есть только бензин 2.0фси, желаемый 2.0тди дсж - заказы до НГ расписано - не приятно (дилер автосоюз) . В обоих салонах обошлись вежливо, что радует) Само собой все имхо. Теперь пойду и я по всему вышеперечисленному , т.к. еще не добрался =) и спасибо за пост. любопытно и теперь обращу внимание на некоторые вещи в указанных авто.
К сожалению, на французов особо не смотрел с потребительской точки зрения, так как запуган знакомыми по факту работы сервисов.
а с ниссанами шо, и как же пЕжо?
А знакомые новые брали? Просто насолько избитое мнение что даже не хочется комменитровать ))
Решили с Женой в августе объехать автосалоны с целью подыскать замену нашему лансику. Т.к люди мы работающие, могли себе позволить посещать автосалоны только по воскресеньям. Не буду перчислять все салоны где удалось побывать, опишу наиболее запомнившиеся, итак Кий авто на Харьковском отдел рено: воскресенье после обеда никого из персонала нет кроме дежурного студента, на все вопросы отвечает выдачей прайса. Багажник открыть не может, тк сел аккумулятор одновременно у всех экспонатов. Понравился меган универсал. Вопрос о тест драйве задавать студенту посчитали некорректно. отдел нисанов - время и место тоже, менеджеров хватает, но все какие-заклопоченые занятые, кудато звонят, бегают, им явно не до покупателей. Пойманый за рукав менеджер, отказывается открыть и показать стоящий на улице кашкай, спешно записывает в тетрадку фамилию , телефон и пропадает. Вопрос о тестдрайве задать некому. В качестве утешительного приза девочка на входе любезно выдает кашкаевскую брошурку. Считаем по ней что кашкай осмотрен и протестирован. Салон Хундай на Куреневке ул. новоконстантиновская, то же воскресение встречает, тоесть не встречает никто, вообще пусто, за стойкой находим дремлещего или погрузившегося в компьютер дежурного студента. Чтобы не мешать бедолаге "работать" задаем только один вопрос - "тестдрайв". Ответ убивает - менеджеров нет, тестрайв в принципе возвожен, но машины, сами понимаете дорогие и в лучшем случае вас покатаем в качестве пассажира но только не сегодня и не скоро (понятно он же один и салон не бросит). Дальше, поверьте не пиар не рекламма: Отправляемся на Форд (петровка), осматривать Си-макс, (после хундая) на нерешительный вопрос жены "а тест драйв", менеджер просит права, жена от неожиданности растерена пытается уточнить когда ехать. Оказывается немедлено, голубой си-макс уже ждет. Ксерокопирование прав и уточнения номера моб. телефона проходит не более 3-минут, Маршрут - московский мост - разворот-оболонский пивзавод - назад. Все происходит както быстро и легко. Вот уж точно, если бы были с собой деньги купил бы незадумываясь, только за сервис. Давайте продолжим тему обслуживания нас, присоединяйтесь.
Мы точно так же недели 3-4 назад пытались в выходные поездить по салонам, примерно с тем же успехом. Половина салонов вообще не работала (тогда еще День незалежности был), в одном салоне тоже не могли открыть багажник, т.к. сел аккумулятор, и т.п. На Илте в двух салонах, правда, достаточно бодро и компетентно отвечали на вопросы. С тест-драйвами по выходным у них та же проблема. Помню, еще год назад в Тойоте на Мечникова в субботу, мало того, что сначала все рассказывали и показывали, потом тут же без проблем усадили в машину и дали проехаться. Мне, помню, так понравилось, я еще долго после этого хотела Короллу (но так и не купила).
Да уж, в Киеве с этим ж..полная. Только форд и тойоту можно сразу купить. Все остальное ждать ХЗ сколько. Сеед ваще мрак полный. Черато дефицит. Хонда цивик дефицит. Куда не ткнись везде алес. Что за жизнь пошла Имея желание и возможности - при все желании ничерта купить нельзя.
Не знаю, как сейчас - но когда я пыжа своего покупала тогда же, год назад, то при том, что была акция на них, ждать вообще не надо было. Ждать пришлось, пока банк раздуплится с кредитом, а машина все это время (3 недели) ждала меня. Сейчас в салонах Пежо говорят, что если ждать стандартную комплектацию, то максимум 2 недели-месяц, если нет на складе в Киеве, ну а если уж сугубо под заказ, то и месяца 3 может быть.
Тенденция однако - другу машинку присматривали. Все произошло точно также.
Кий-авто. В выходные в отделе Рено 1-2 менеджера. Аккум на универсале сел, поэтому багажник открыть нельзя. На тест-драйв можно только в будний день, позвонив предварительно и только если будет в наличии т.е. выкачена на улицу из салона/склада нужная машина. 2 недели пытался периодически друган попасть на этот тест-драйв - не получилось, но поговорить в принципе получилось, рассказали все подробно и содержательно. Впечатление от Мегана великолепные, эргономика на высоте ИМХО, отлично укомплектованы и универсал - просто красивейший.
Корея-моторс на новоконстантиновской. Машины идут только под заказ - очередь. Потестить - только покатают на пасажирском месте.
Форды на петровке. Автомобили понравились, про тест-драйв не спрашивали. Но ИМХО форды начинаются с великолепного Фокуса. Фиеста-Фьюжн какие-то неуклюжие по эргономике, внутри совсем не понравилось. Особенно сидения.
ЗЫ: обход салонов был 2 месяца назад. в результате от впечатлений от "внимания к клиенту" он вообще пока что режил выждать с покупкой новой машины.
если не секрет - где смотрели i30?
Вроде улица Новоконстантиновская, но он всеравно не продается, просто выставочный )
если не секрет - где смотрели i30?
Вроде улица Новоконстантиновская, но он всеравно не продается, просто выставочный )
если не секрет - где смотрели i30?
пасиб. так пока хоть посмотреть охота
Привет, уаснег! Где бы мы ещё пересеклись...
Проитав твой сумбурный отчёт, я так и не понял, чего ты хочешь? Машина какого класса, типа и назначения выбрается? Судя по
Toyota Camry, Очень понравилась;)) ...Но вот на ход она супер, автомат делает то что надо, мотор тянет очень уверено, ямы отрабатываются на УРА, лежачие полицейские - вообще не ощущаются, только легкие толчки и постукивания.
Тебе нужен диван на колёсах. Ну так тут и думать нечего: бери Лексус иои Таёту, на что денег хавтит. Не очень понятны на этом фоне восторги про Мазду6 и Мондео, которые, по идее, должны быть явно пожёстче.
Пыжи.... вопрос возникает токо один. как вся эта электроника может работать не ломаясь. ...К сожалению, на французов особо не смотрел с потребительской точки зрения, так как запуган знакомыми по факту работы сервисов.
Типо, кто напел, что всё ломается? Плюс у Илты открылись два новых СТО, сейчас с обслуживанием стало сильно лучше. (но Пыжи явно не "диваны" )
Про ожидание Пыжиков: если берёшь машину со склада, то оформлять могут чуть не сразу же на месте (после занесения бабла, конечно же). Если заказываешь стандартную комплектацию -- не в курсе, но тут до меня отписались: Сейчас в салонах Пежо говорят, что если ждать стандартную комплектацию, то максимум 2 недели-месяц, если нет на складе в Киеве. Конфигурация под заказ ожидается примерно 3 месяца (зависит от того, попадёте вы в производственный план такого-то месяца или не успеете), но вот мне просто несказанно повезло и мой пыжик пришёл через полтора. Никакого дополнительного бабла в карман манагерам -- упаси Господи! всё только через кассу. Плюс ещё неделя растаможки-регистрации-предпродажки-оформления -- et voila!
Да у меня ситуация такая, есть около 25 тыс уе на машину, надо выбрать лучшее за такую сумму;))
Вот и пытаюсь выбрать это лучшее во всем хаосе многообразия. Соответственно можно взять частично в кредит и что-то получше.. Вообщем идея такая...
Рассматриваю авто в районе 25, но не отрицаю, что могу взять кредит, на что-то подороже, потому и посидеть решил во всем.
В тоже время желания тупо выкидывать лишнее, переплачивая за что-то - нет.
По поводу французов...
Идея такая, беру 3 запчасти:
фару, крыло, боковое стекло.
И звоню по сервисам узнавать наличие.
Спрашивается, зачем мне фара на пыж407, через три месяца.
Что это сроки такие?
Или например боковое стекло на маджентис, через от 3 недель - до 2 месяцев.
Вот такой сервис и наличие запчастей - совсем не радуют.
У меня на текущей машине стекла били, что ж мне потом три месяца без авто быть? Пока их пешком нести будут?:)
Привет, уаснег! Где бы мы ещё пересеклись...
Проитав твой сумбурный отчёт, я так и не понял, чего ты хочешь? Машина какого класса, типа и назначения выбрается? Судя по
Toyota Camry, Очень понравилась;)) ...Но вот на ход она супер, автомат делает то что надо, мотор тянет очень уверено, ямы отрабатываются на УРА, лежачие полицейские - вообще не ощущаются, только легкие толчки и постукивания.
Тебе нужен диван на колёсах. Ну так тут и думать нечего: бери Лексус иои Таёту, на что денег хавтит. Не очень понятны на этом фоне восторги про Мазду6 и Мондео, которые, по идее, должны быть явно пожёстче.
Пыжи.... вопрос возникает токо один. как вся эта электроника может работать не ломаясь. ...К сожалению, на французов особо не смотрел с потребительской точки зрения, так как запуган знакомыми по факту работы сервисов.
Типо, кто напел, что всё ломается? Плюс у Илты открылись два новых СТО, сейчас с обслуживанием стало сильно лучше. (но Пыжи явно не "диваны" )
Про ожидание Пыжиков: если берёшь машину со склада, то оформлять могут чуть не сразу же на месте (после занесения бабла, конечно же). Если заказываешь стандартную комплектацию -- не в курсе, но тут до меня отписались: Сейчас в салонах Пежо говорят, что если ждать стандартную комплектацию, то максимум 2 недели-месяц, если нет на складе в Киеве. Конфигурация под заказ ожидается примерно 3 месяца (зависит от того, попадёте вы в производственный план такого-то месяца или не успеете), но вот мне просто несказанно повезло и мой пыжик пришёл через полтора. Никакого дополнительного бабла в карман манагерам -- упаси Господи! всё только через кассу. Плюс ещё неделя растаможки-регистрации-предпродажки-оформления -- et voila!
За 25 кусков бери Мазду 3.
Что за бред про фару на 407 за 3 месяца? Максимум 3 недели если нет в Киеве.
фиг с ним, будем считать что надурили, и привезут через три недели...
А три недели уже не срок?
Неужели нельзя завезти 5 фар, и по мере надобности продавать постоянно поддерживая запас запчастей, ну это же нонсенс ездить с заклееным скотчем стеклом зимой.
Я не мазохист просто.
Сорри...
Что за бред про фару на 407 за 3 месяца? Максимум 3 недели если нет в Киеве.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Имея желание и возможности - при все желании ничерта купить нельзя.
)
