Чет не вижу у нас страницы итальянского автопрома... Посему пишу сюда.
Расскажите плз об сабже 164 3.0 л инжекторе 1989 года выпуска, можно вкратце. Интересно хотя бы знать, чего оно из себя представляет. Как в ремонте, слабые места, запчасти, обслуживание. И особенно хотелось бы знать, чего в первую очередь смотреть, дабы не опростоволоситься...
Заранее благодарен за любую информацию!
У одного клиента такая была. Именно 3,0. Его отзывы такие. В управлении машина великолепная, слегка спортивного плана в смысле поведения. Комфорт - вполне на уровне. Слабое место - электроника, которая чаще отказывает зимой - половина лампочек на панели загорается. Вообще, машина "теплолюбивая". В ремонте ничего особенного в ней нет, но запчасти довольно дорогие. По надёжности - на среднем уровне среди иномарок, но если попадётся "убитая" - можно вылететь в трубу. Удачной покупки!
Великолепно ведет себя в плане управления, отлиный и мощный мотор. Дизайн кузова - Пинифарина. Салон очень хорош и как правило со свининой, древисиной, сервоприводами и прочими радостями. Подвеска жесткая, но ведь мы говорим об итальянском БМВ, поесму комфорт дома на диване :-) Действительно сильно не любит мороз и большинство моделей сильно уставшие (семи-спорт, все таки). Ну и цена... экземпляр, о котором ты говоришь стоит 3-4 куе, а это мизер, за авто такого класса, из чего стоит сделать вывод, что на вторичном рынке машина не популярна. Тут и надежность и усталость... Ведь Ауди такого года стоит 5-7 тысяч, БМВ около 8, а МБ и того дороже и это таки не просто так. Короче, мое ИМХО такое, что если повезет и попадется достаточно живой экземпляр, то будешь ездить и не знать проблем, а если нет, то будет высасывать деньги. Лично я бы не рисковал и подискал нечто менее эксклюзивнои и мощное. Например Пежо 605 SV3.0, Renault 25, если речь идет об автомобилях именно этого класса.
Альфа это просто рулез.... 164 3 литра полный улет (есть правда и посорванней Q4 например). Если сравнивать с моим Пежо 605 3 литра - то по динамике разгона и вообще драйву Альфа лучше. Мой друг продал осенью как раз 3 литра 90 года.
Смотри двигатель - масло может жрать немеряно!!! а пулять все равно будет шо дурная... Едь на станцию на Островского - там тебе про нее все раскажут.
В общем если автомобиль не убитый, а это сомнительно, то берите. Расход 15 литров в среднем режиме. Если убитая то можно сильно попасть....
НЕТ !!!
===================== P.s. Альфа очень интересная машина, но альпы выше карпат
Что ж Вы мечту вот так вот на корню рубите? (-)
В Сумах как раз похожая в продаже. Токо 1991года(по объявлению).
В Сумах как раз похожая в продаже. Токо 1991года(по объявлению). Газета "Ваш шанс" №9 от 26.02.2003. Объявление №091073. Тел. продавца (0542) 22-27-02 вечером. Удачи.
Теоретически я готов платить за класс и размер, потому что после Волги на маленьких машинах ездить не могу. Альфа размером с Волгу. Рвет она круто, это правда, салончик кожаный, это тоже Вы попали . Сервоприводов дофига и трошки... Смущает только факт, что товарищ готов поменяться на Волгу.... Видать екземпляр не очень живой...
Пежо я уважаю, но Ромео просто красивее (ИМХО). Рено 25 тоже преть хорошо, но в ней мне не нравится задняя часть кузова. Недоделанная какая-то... Да и салоны не сравнить.
а мне как раз обмен подвернулся... Вот такой вот прикольный обмен!
Ты эта... ежели брать не будешь я бы глянул
Ты бы поменял свою хорошую машину, ну скажем (не в обиду Волге), на Трактор? или Комбайн? Или молотилку? Пример из жизни: Продал Мицубиси Паджеро, вздохнул с облегчением, и купил Форд Сиерру! И рад! И очень! Альфы - чудесные машины, НО В ИТАЛИИ!!!!!!!! Совет: Купи Чемодан (он же Форд Скорпио) с движком от 2,4 до 2,9. Кайф - тот же, а ремонт - гораздо доступнее, да и сам САБЖ покрепче будет!!! Даже немцы о нем говорят: "Мерс" для небогатых. А это уже что-то. Тем более, мнения народа совпали: Весчь хорошая, но.....
у минулому році там був порівняльний тест Альфи 164 з Пежо 605. Не на користь Альфи.
Если б занялся уборкой зерна... Я езжу в конкретный заданный момент на той машине, которая наиболее подходит для моих целей...Сейчас это Волга, до Волги меня устраивал ПЕЖО... Я отношусь к машине, как к средству передвижения, а не как к средству самовыражения... Форд Скорпио мне не нравится по причине всеобщей убитости. Езда с раскоряченными задними колесами - увольте... Хотя седанчик - очень даже ничего иногда бывает...
у Скорпа задний привод, и тебе будет легче к нему привыкнуть. На обмен не ведись - лохотрон чистой воды. У меня было 2 истории: Продавал я свою Сузуки Свифт 98 год и и подошли ко мне парни с предложением поменять на очень Альфу 164 94 года. Хотели они меняться так на так, но я сказал, что надо бы накинуть 500 сверху. Ребята думали минуты 2 и согласились... После чего были посланы. Их машина стояла за 5, моя за 4.2... Где подвох? Вторая история... Была у меня мечта: Ауди S4. И вот на следующий день после истории с Альфой продаю я свою Сюзи на базаре и обращаю внимание, что на месте рядом со мной паркуется ОНА. 2.2Т, Белого цвета, в почти полном фарше, на 16х колесах. Я подхожу к человеку и пытаюсь договориться. Он ведется сразу, оценивает машину, мы меняемся телефонами и расстаемся. Через пару дней на диагностике диагноз ей ставят однозначный: труп. Из подобных фактов сформировалось мое ИМХО, которое выглядит примерно так: Если человек готов поменять свою машину в пользу более дешевой - он очень хочет от нее избавится, что говорит о том, что у машины есть проблемы.
У меня отчего-то тоже есть подозрения... Странно все это... Наврядли бы меня щас кинули (я никуда не спешу, проверил бы все основательно)... А спрашивал в конфе просто потому, что машинка понравилась... Вижу - не зря!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Видать екземпляр не очень живой... 
