авто для студента до 5т у.е.? (7/7) / Вибір автомобіля

Блин вы так долеки от сути, 9тка - любая просто не то что не конкурент, просто рядом ,как вы выразились на стоянке, просто как даже незнаю что, убогий автопром постсовковф-российский нивкакую даже с 20летним гольфом2, почему - да потому что гольф машину которую делали, а не ражали в потугах как попало, попутно лотая прилепляя и залепливая подмазывая...
Не конкурент, мля я плачу, гольфы есть от 1.1 до 2.8 вр6,и притом есть ещё и дезеля, которые ходят как три 9тки, передний привод или полный, я неговорю счас о том что может купить автор темы, просто говорю о затронутой вами теме сравнения, эл стёкла? цз, и тд, да гольф напакован нехуже приличных даже на сегодня машин этого же класса есть и кондёры, есть и с автоматом(кстате не такая уж и редкость, как я раньше думал, пока сам не столкнулся, оказалось их немало на наших дорогах), по салону от ткани до кожи, 9тка что может дать? никуя кроме убогой конструкции и подвески с отстойным двиглом, и породией салона, салон гольфа2 против 9тки, вы шо шутите, гольф куда комфортее и энергоёмче, качество материалов и пластика и его сборка и подгонка куда выше даже некоторых иномарок, даже новых, безотказность оборудования и узлов просто поражает, их простота и ремонтопригодность просто пять. Гольф2 оч удачный авто, и никакая дефятко даже рядом не сравнится даже с 20ти летним но исправным гольфом2, а содержать гольф2 в исправном состоянии очень просто, порой даже лехче тойже девятки и дешевле, я уже писал. По моторам полно гольфов от 1.3 до 1.8ГТИ (гти версии есть от 109 кобыл до 139кобыл движок КР индекс, феноменальный двигатель очень мощьный и выносливый, 16клапанов никаких надувов и компрессоров честные 139 лошадок) девятко что может предложить? А если взять вагеновский движок да ещё чуток подтюнить? Народ снимает такие показатели, что про девятко даже как то неприлично ставить рядом на стоянке... Вы глубоко заблуждены о том, как делали раньше авто в германии, качество очень хорошее.
Я переменял ряд машин, также владел двумя вторыми гольфами, один 1.3 второй 1.6, 1.6 продал, 1.3 оставил, переменил машини дето 4, гольф не продовал, хотел но было жалко, Боже как я рад что его не продал, машина которая никогда не подводит она едет и едет, тупо едет и едет, никогда никаких проблем с ней небыло, а уже сколько лет она у меня, и сколько я не ней накотал кже, по нашим затметьте широтам, а не по бундесу... Сейчас есть ещё авто кроме гольфа, продавать несобираюсь, низашо...такой удачный авто планирую превратить во что то типа вот такого http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3112141

Ну а зачем продовать такой авто? Простая и рукопригодная конструкция как итог самолёт обалдженный на выходе...Не каждую машину можно рискнуть сделать такое...ибо сложность, плюс значимое увеличение вложения уе из за этой сложности, гольф же в любом плане очень прост.
Какая дефятко?

ла неразказываёте мне, нестоит она даже того шоп в неё шото вкладывать, покупку совкопрома считаю глубокой ошибкой, имхо конеш господа, но блин сравниваете ху с пальцем....