autoua
×
Autoua.netФорумAlfa Romeo, Fiat, Lancia форум

Ещё один довод против кулибиных ставящих шаровые в неразборной рычаг!+

СуперСтар ***
42 года, Киев
Сообщения: 4774
С нами с 03.06.2002

Ещё один довод против кулибиных ставящих шаровые в неразборной рычаг!+
      4 марта 2003 в 17:33 Ветвями

Сегодня с утра поменял рычаг со стучащей шаровой! В рычаге также запресованы 2 сайлентблока. Так вот одина из резинок уже была полностью не годной, а второая дохаживала своё.
Т.е. я в очередной раз убедился что всё рассчитывается! Если шаровая ёк, то и резинки уже на подходе! Если резинки ек, значит и шаровой не долго осталось!
Так нафиг морочиться с выточкой левой шаровой если через 2-5 тыс. придёться заниматься резинками???


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Киев
Сообщения: 40511
С нами с 03.08.2001

Как говорил поручик Ржевский - случаи разные бывают(+) [Re: Slava_on_Marea]
      4 марта 2003 в 17:52 Ветвями

Например у меня было - полетела шаровая из-за кривой резины. На базаре шаровая - фирменная, правда не Motorcraft, а попроще, но хорошая - 10..15$. С комплектом крепежа. И это в якобы неразборной рычаг Эскорта. Есть и резинки - около 7 и около 12 передняя и задняя. Если все сложить да + работа - получается даже дороже нового рычага (40..45$) .
Но! Если нужна только шаровая, которую имея болгарку легко вынуть из рычага и вставить новую, фирменую, и закрутить правильными болтами вместо заклёпок?
Как разница - 15 и 45?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
и.о. пользователя ***
45 лет (29 лет за рулем), рег. АА, недалеко от метро
Сообщения: 11069
С нами с 09.12.2002

Re: Ещё один довод против кулибиных ставящих шаровые в неразборной рычаг!+ [Re: Slava_on_Marea]
      4 марта 2003 в 17:53 Ветвями

- а на фордах "в оригинале" сайлент-блоки сменяются вместе с рычагами в сборе
- а на фордах фиеста всегда шаровые менялись отдельно
- а на форде Эскорте МК4, в отличие от МК3, пошла съемная шаровая
- а на Скорпио МК2 пошла съемная шаровая вроде...

Преимущества и недостатки схемы с несъемной шаровой:
+ прочность конструкции в целом
+ простота ремонта
- дороговизна ремонта (кроме стоимости деталей и работ обязательный потом развал-схождение и т.д.)

Вот последний пункт и заставляет народ пытаться сэкономить с помощью всяких там реставраций...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
и.о. пользователя ***
45 лет (29 лет за рулем), рег. АА, недалеко от метро
Сообщения: 11069
С нами с 09.12.2002

Re: Как говорил поручик Ржевский - случаи разные бывают(+) [Re: Maks_on_Escort]
      4 марта 2003 в 17:59 Ветвями

В ответ на:

Есть и резинки - около 7 и около 12 передняя и задняя.




Знаем - плавали
Когда у сестры в 1997 году в Фиесте МК3 полетели 2 резинки "по диагонали", то я пошел искать их - нигде ничего не было - на Виннере тоже не было, но предложили рычаги в сборе... Приехал на "лоходром", а там продавцы только разводят руками и предлагают б/у рычаги, но я таки нашел у 2-х продавцов желаемый сайлентблоки - они проши около 5...6 тыс и умерли.... И только через полгода держа технологическую карту в руках я узнал о замене рычагов в сборе Но ведь ни одна с...ка не сказала что сайлентблоков просто быть не может! Они только разводили руками и предлагали рычаги! Вот такая вот квалификация продавцов в Виннере, Элите, Валми и т.д...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ****
Львов
Сообщения: 3822
С нами с 06.07.2001

О, а ти ще щасливий! (+) [Re: elia]
      4 марта 2003 в 18:06 Ветвями

Ти ще надієшся, що десь існує компетентний продавець!
Я вже ні


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Киев
Сообщения: 40511
С нами с 03.08.2001

Я тебе гарантирую(+) [Re: elia]
      4 марта 2003 в 18:07 Ветвями

Что рычаг в сборе из нашего южного соседа Турции проходит 10 тыщ в лучшем случае.
А сейчас на базаре полно довольно качественных сайлентблоков, Lemforder например. Другое дело, что их замена в рычаге - стрёмная процедура, и если её плохо сделают - результат гарантирован.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
и.о. пользователя ***
45 лет (29 лет за рулем), рег. АА, недалеко от метро
Сообщения: 11069
С нами с 09.12.2002

Re: О, а ти ще щасливий! (+) [Re: NetGuy]
      4 марта 2003 в 18:11 Ветвями

Абидна то, что вместе с заменой "резинок" были поменены шины, а их ("резинок") смерть сестра выявила по шинам

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! **
Киев
Сообщения: 3880
С нами с 03.09.2001

Re: Ещё один довод против кулибиных ставящих шаровые в неразборной рычаг!+ [Re: Slava_on_Marea]
      4 марта 2003 в 18:15 Ветвями

Это не довод. Я очень доволен, хоть первый раз воспользовался этой технологией - передняя подвеска не скрипит и не стучит, пробовал бить ее на очень плохих дорогах на разных скоростях - отлично! Это конечно пока первые впечатления, что будет через год, расскажу через год.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
42 года, Киев
Сообщения: 4774
С нами с 03.06.2002

Не наю, у меня арифметика рычаг стоит 35 у.е. Плюс я уже(+) [Re: Maks_on_Escort]
      4 марта 2003 в 18:22 Ветвями

меняю второй на этой машине. Первый то-же смотрел внимательно! Там так-же застучала шаровая, а резинки были уже на подходе!
Вот и сделал вывод что буржуи всё рассчитывают!


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
42 года, Киев
Сообщения: 4774
С нами с 03.06.2002

Не стучит и держит дорогу это всё таки разные вещи!(+) [Re: slava]
      4 марта 2003 в 18:25 Ветвями

Ведь сайлентблоки играют не последнюю роль в управляемости машины!
Ну т.е. моё субьективное мнение что с заменой рычага машина становиться гораздо более сбитая! И цепляеться за дорогу лучше!


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! **
Киев
Сообщения: 3880
С нами с 03.09.2001

Re: Не стучит и держит дорогу это всё таки разные вещи!(+) [Re: Slava_on_Marea]
      4 марта 2003 в 18:47 Ветвями

Дорогу держит не хуже чем когда новая была. Последние пол года когда ехал по плохой дороге, звук из передка был как из какой-то телеги - скрип, хоть и не надо было ничего менять еще в то время. А сейчас - как по маслу: мягко и не слышно даже на очень плохих дорогах. А сайлентблоки еще в очень хорошем состоянии, еще не скоро требовать будут замены.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Vol
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ ****
45 лет (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2949
С нами с 26.07.2001

Конечно, дороже! Рычаг на Фиат $35! И ощущение нового всего -) (-) [Re: Maks_on_Escort]
      5 марта 2003 в 08:08 Ветвями

Конечно, дороже! Рычаг на Фиат $35! И ощущение нового всего -)

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумAlfa Romeo, Fiat, Lancia форум
Дополнительная информация
0 пользователей и 0 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  BorisB, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 3942

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter