Opel Meriva? Ford C Max ? VW Golf Plus или Nissan Tiida / Вибір автомобіля

Если интересно, выскажу опыт использования и впечатления от своего Ford C Max. Как никак брал практически с первой поставки - выбирал еще по буклетам. Что имеем: Ford Focus C-Max 1,8 мех, комплектация Ghia, пробег - 80т за 3,5 года (почему выделил Focus объясню ниже).
По "+"
1. Однозначно, вместимость и простор салона. Места более, чем достаточно. При росте в 190 см, сиденье отодвинуто не до конца. За счет формы лобового стекла и большой торпеды возникает чувство простора. Абсолютно свободно садятся пять полноценных взрослых (либо четыре плюс детское кресло, которое практически не снимается), которые все еще и нормально пристегиваются ремнями. Багажник очень вместительный. Но можно задние сиденья не только складывать, но и достаточно просто вынимать. Была поездка в Крым с палатками: влезло две 4-местные палатки старого образца с тамбурами (кто встречался - знает, что это такое),полноценный тент 3х3 м, три роскладных рыбацких кресла, раскладной железный стол, канистра 10л, 3-и полных комплекта постели (с подушками и одеялами), куча надувной хрени (матрасы, детский басейн d-2м, круги), кухонная утварь с примусом и плюс личные вещи в пяти! сумках разного размера (не считая разных мелочей, типа набор детских консервов). Единственно сделаю оговорку: процес укладывания занял много времени - старались разместить все идеально, и в итоге "воздуха" между багажом не было. Плюс, оставили дома одно сиденье. У моего партнера - шевроле Tacuma. При тех же внешних габаритах, багажник меньше.
2. Максимальная скорость, до которой разгонялся в качетсве эксперимента - 212 км/ч (без багажа, только водитель). Реально езжу на трасах 130-140, бориспольская и одесская 160-180. Тяговитость - супер. Причем с загрузкой два-три человека+багаж даже лучше, чем пустым.
3. Расход. Первые 10-20 тысяч просто убивали все настроение. Город летом (при климате) - 12-13, зимой - 11-12; траса - 10-11. Но все притерлось и обкаталось и, например, сейчас: город летом не более 10,5, траса 8-9. Абсолютный рекорд - поездка в экспериментальном режиме в тот же Крым при круизе 120 и накатах на знаки городов до 80 без остановок - 50 л на 720 км, т.е. 6,94!!!! Средний расход за все 80т на сегодня - около 9. Для 1,8 и 2 т веса результат однозначно в плюс.
3. Обслуживание раз в 20-ть тысячь. И ресурс элементов достаточно высокий.
4. Наличие удобного криуз-контроля и 2-х зонного климат-контроля.
5. Неполохое качество звука штатной системы.
6. Просто суперовская штука - электроручник. Это настолько удобно - просто нет слов.
7. Еще фишка с задними сиденьями - среднее уходит назад а основные отъезжают назад и чуть к центру. Получаются просто кресла лимузина. Возил невесту в шикарном платье - все оценили. Также довольно большой ребенок (4 года, рост 1,2м) в детском кресле может ногами махать как угодно - до задней спинки переднего сиденья не достанет. Хотя при этом жертвуешь частью багажника.
8. Лично мне очень нравится комбинация приборов - просто, информативно, наглядно.
9. Зеркало заднего вида с автозатемнением - штука очень полезная.
10. Автосвет работает на ура, чего не скажешь про автодождь.
11. Удобная полочка для карт на торпеде.
12. Кожаный руль и ручка КПП очень не дурственные, да и все материалы отделки на отлично, но сейчас этого уже нет.
13. Расположение ручки КПП очень удобное.

По "-"
1. Не очень хороший обзор через центральное зеркало (покатая крыша и высокая посадка), хотя боковые зеркала - просто отлично.
2. Проходимость не идеальна. Не знаю, как правильно это сказать, но в песке надо очень аккуратно давить на газ - зарывается передком. И дать малые оборота на колеса очень сложно.
3. На мой взгляд, дорогое обслуживание (на Винере), хотя и редкое. Меньше 1200 грн, а то и 1500 не получалось (то диски проточить, то лампочку поменять). Сюда же странная тема с колодками - первыми менял задние, хотя и на 30-ти тыс, потом передние на 40-ка.
4. Требовательность к качеству бензина (хотя это больше не минус машины, а суровая реальность). Но пришлось как то свечи поменять и два раза инжектор чистить.
5. Убогая функциональность штатной музыки.
6. ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить защиту картера.
7. Отсутсвие штатных брызговиков.
8. Пластмасовые гнезда для шурупов крепления передних подкрылков. У меня разболтались и, хотя на каждом ТО их ставят, езжу без половины. Хотя от этого не холодно-не жарко.
9. Автодождь явно слабоват. Хоть и имеет 6-ть режимов при моросящем или слабом дожде настроить практически не реально: то очень редко то почему-то срывается в постоянный режим. Для средних и сильных осадков работает без претензий.
10. Боковая поддержка сиденья водителя могла бы быть и получше.
11. Для наших условий не хватает чего нибудь для очистки фар. Они немного покатые и грязь накапливается.

В общем итоге машиной очень доволен. Тьфу-тьфу, чтоб не сглазить. И свои 20т эвро отрабатывает за милую душу.