Радар-детектор - это устройство которое может обнаружить, засаду сотрудников ГАИ, по радио излучению их радара, либо по лазерному излучению лидара. Радар-детектор просто регистрирует водителя о работающем радаре ГАИ, никакой войны с ним не ведет, по сути дела это приемник. А вот антирадар, при обнаружении излучения от радара ГАИ, в ответ посылает определенные радиочастотные посылки, которые забивают, или затрудняют, определение скорости вашего авто, но так как такие антирадар запрещены, и за них гоняют, то рассматривать их не будем. Диапазон частот в котором работают современные радары на принципе эффекта Доплера(вспомним как меняется тон гудка тепловоза, когда он проезжает мимо) такой: X-10.52 ГГц К-24.15 ГГц Ка-33.4 ГГц Ku-13.4 ГГц То есть, если приемник вашего радар детектора не принимает один из диапазонов, то Вы просто не заметите работу данного радара. Это как с телевизором если нету антенны на дециметровый диапазон, то смотреть передачи с него не сможете. Устаревшие радары, работая на данных диапазонах(кроме Ка) измеряли скорость авто, примерно 3-5 секунд ( а то и вобще работали непрерывно, измеряя скорость (излучали постоянно)), что давало возможность обнаружить такие радары, очень далеко, за несколько километров, самыми примитивными радар-детекторами. Однако, современные радары меряют скорость авто порядка 0.3с, что позволяет им излучать, очень непродолжительный отрезок времени, отсюда их обнаружение затруднено, сигнал маскируется в естественных помехах. Для его обнаружения требуются быстродействующие процессоры в радар-детекторах и хитрые программные методы. Эти радары условно называют работающими в диапазоне Ultra-X, Ultra-K. В машинах ГАИ, стационарно может быть установлена система(VG-2, spectra) которая может обнаружить установленный в машине радар-детектор, по слабому излучению приемника (гетеродина), для предотвращения этого неприятного момента, производители радар-детекторов оснащают свои устройства системами индикации и защиты(в дорогих моделях).
По этому выбирая радар-детектор надо обязательно убедиться в наличии всех вышеперечисленных функций. ВОпрос целесообразности покупки каждый решает сам, замечу, что основное нарушение по скорости на знаках 40-60 км/ч, то есть для этого не надо быть летчиком. Чем дороже модель, тем меньше ложных сработок, тем надежней обнаруживается засада. Я пользуюсь, простейшим stealth, за 30 уев, но вот последний год, он перестал видеть направленные даже в лоб радары, то есть наше ГАИ перевооружилось на современные системы.
Вот меня всегда интересовал такой вопрос. Напряженность поля, создаваемая отраженным от автомобиля сигналом, невелика. Затрудняюсь указать эквивалентную мощность установленного на автомобиле передатчика, создающего сходную напряженность (эта "эквивалентная мощность" нужна для оценки требуемой мощности антирадара). Дальше создаем генератор шума раздельно для каждого из диапазонов и, возможно, объединяем их выходы для работы на излучатели в одном общем рупоре (для конструктивного упрощения). Генераторы радаров, думается, используют диоды Ганна - мы можем использовать их же, т.к. напряженность поля нашего генератора в точке расположения приемника радара будет выше, чем отражение от в два раза более удаленного передатчика радара. Удастся ли столь простыми техническими средствами сделать работу радаров невозможной?
В ответ на: Вот меня всегда интересовал такой вопрос. Напряженность поля, создаваемая отраженным от автомобиля сигналом, невелика. Затрудняюсь указать эквивалентную мощность установленного на автомобиле передатчика, создающего сходную напряженность (эта "эквивалентная мощность" нужна для оценки требуемой мощности антирадара). Дальше создаем генератор шума раздельно для каждого из диапазонов и, возможно, объединяем их выходы для работы на излучатели в одном общем рупоре (для конструктивного упрощения). Генераторы радаров, думается, используют диоды Ганна - мы можем использовать их же, т.к. напряженность поля нашего генератора в точке расположения приемника радара будет выше, чем отражение от в два раза более удаленного передатчика радара. Удастся ли столь простыми техническими средствами сделать работу радаров невозможной?
Я больше чем уверен, что таким методом удасться забить приемник радара, и закрыть его АРУ. Но, это уже жутко не законно, по голове не погладят...ЗА то есть огромный плюс, все встречные машины оснащенные радар-детекторами, будут притормаживать Ходила байка, что ремонтники, поставили на свою копейку генератор от списанного радара, и все встречные гаишники с радарами страшно удивлялись показаниям своих приборов
В ответ на: Удастся ли столь простыми техническими средствами сделать работу радаров невозможной?
Заглушишь приемник и, если тебе повезет конечно, то тебя не увидят (как излучатель). Но как только это окажется системой, то придумают мульку как использовать твой же сигнал для определения твоей скорости или просто поймают за незаконное использование частоты и ездить тогда думаю можно будет только на велосипеде
Ну, про его же сигнал для определения скорости очень врядли, ибо на приёмнике не будет опорного сигнала, и следовательно не от чего будет изменение фазы сигнала вычислять .. А вот за незаконное использование радиопередатчика могут отиметь хорошо ..