Классический и неоднократно порванный музыкальный инструмент, но есть несколько конкретных вопросов по сабжам, а именно:
1. Движки одинаковые (1,5) - однако, есть ли разница? 2. Устойчивость на трассе и управляемость в городе? 3. Коробка передач? Где лучше-четче? 4. Толщина кузова? (Говорят, в Авео тоньше) 5. Расход топлива и допустимый бензин (92 можно лить?) 6. Стоимость запчастей?
Вот, собственно все вопросы При разнице в 4 косых гривен мне больше нравится Авео. Выбираю именно из хетчей - седаны не предлагать Спасибо ответившим на вопросы
а куля тута рвать?! Одна и та же машина в разных поколениях. Тот же класс, только возраст модели и разработки разный. Вот что лучше вектра А , Б или С? Или bmw троечка в 30, 36 или в последнем кузове?. ИМХО ответ очевиден.
1. Різниця в коробках. 2. У ланоса більша база, по ідеї він повинен бути більш стійким(але на мою думку різниця не суттєва). 3. У авео більш довші перелачі, і як результат тупіший розгон(але не дивлячись на те що в сенсі передачі короткі, мені авео тупим не показалось, правда порівняння не зовсім в тему). 4. Фігня все це і баян. 5. Тут фактично все одиноково, руліт прокладка. 6. Цього не знаю.
В Ланосе-хэтче подушек безопасности нет, ЕМНИП, в Авео есть, думаю, хотя бы из-за этого нужно брать Авео, а не Ланос. Себе решил попсовую тачку купить?
Пользую авео...хетч... много писать не буду-как уже сазали ответ очевиден... Но садясь в товарищесий Ланос чувствую себя некомфортно... ПыСы: достаточно посидеть на водительсом месте и попробовать закрыть любую из дверей..
Кстати...в салонах нет ни хетчей Ланос ни хетчей Авео... По крайней мере таая ситуация была 2 недели назад может щас что то изменилось
В Авео поприятней салон и более удобная посадка. Если сравнивать именно хетчи, то имеет смысл взять Авео. Хотя меня за примерно за ту же цену больше привлёк Ланос в максимальной комплектации. Авео хетч вдобавок просто внешне не понравился.
у авео хэтча несколько уродский зад машины. будто топором обрубили. а так конечнее посемпатичнее. а комфорта в машинах такого уровня как то и не ожидается. P>S. ланос хэтч обещали на конвеер через 2-3 недели поставить...следовательно и в салонах появится.
Себе решил попсовую тачку купить?
А шо делать? Однако Жигуль не хочу из-за дурацкой КПП, и остается лайнос+авейка за такие баппки.
Кстати, про КПП... Слышал, что в хетче ланоса задняя передача находится возле первой. Это правда? ненавижу такое расположение Из-за этого так и не раздуплилсо с КПП новых 10-ток...
2 МаксимЗ,
Таки в салонах действительно пусто и менеджеры оччччень вяло отвечают по поводу машин. такое ощущение, что я им за звонок 100 баксов в минуту должен
П. С. Если так пойдет и дальше - плюну и куплю Матиз в максимальном фарше Они хоть в наличие есть усегда
П. П. С. Ребята, а кто еще что скажет по 6-ти пунктам?
П.П.П.С. Всем отозвавшимся мерси боку
Лучше поздно, чем никогда Если от салона Матиза тошнит и ездишь в основном по городу - бери лучше его на автомате.
Кстати, про КПП... Слышал, что в хетче ланоса задняя передача находится возле первой. Это правда? ненавижу такое расположение Из-за этого так и не раздуплилсо с КПП новых 10-ток...
А ничего страшного именно на Ланосе в такой КПП нет. Я тоже этого боялся, а оказалось всё просто: включить заднюю вместо первой нельзя, для её включения нужно потянуть кольцо по рукояткой. А на жигулях тут действительно сложнее, у меня знакомый на девятке новой как-то заднюю на перекрёстке включил...благо машин сзади небыло.
Лучше поздно, чем никогда Если от салона Матиза тошнит и ездишь в основном по городу - бери лучше его на автомате.
ты наверное хотел сказать НЕ тошнит ну дык не тошнит вроде - веселенький салончег
2 3ton,
Кольцо типа как на Форде? ну это нормально тогда
Да, ошибся, "если не тошнит". Кроме шуток, если в основном по городу - бери Матиз и не парься, тока на автомате, иначе никакого понту.
А не интересовался, там вроде новый Авео хетч не за горами... Ну и 1/2 офф. У меня был Ланос-седан, у коллеги - Авео А тож седан. Так мне Ланос больше понравился. Как-то удобней, комфортней, что ли.
2 3ton, Кольцо типа как на Форде? ну это нормально тогда
Никогда на Форде не катался, так что не подскажу Но как "чайник" выскажу мнение, что схема расположения передач в КПП Ланоса мне ни разу неудобств не доставила, а это у меня первая машина и водительский стаж пока только месяц. Так что как аргумент "против" КПП рассматривать не стоит.
А не интересовался, там вроде новый Авео хетч не за горами... Ну и 1/2 офф. У меня был Ланос-седан, у коллеги - Авео А тож седан. Так мне Ланос больше понравился. Как-то удобней, комфортней, что ли.
Авео в сто раз удобнее Ланоса. Пробывал там и там заниматься сексом в машине? Нет, не пробывал. То-то и оно
А не интересовался, там вроде новый Авео хетч не за горами... Ну и 1/2 офф. У меня был Ланос-седан, у коллеги - Авео А тож седан. Так мне Ланос больше понравился. Как-то удобней, комфортней, что ли.
Авео в сто раз удобнее Ланоса. Пробывал там и там заниматься сексом в машине? Нет, не пробывал. То-то и оно
Ыыыыыы... Некоторые перестают портвейн пить, а некоторые машины меняют.
А не интересовался, там вроде новый Авео хетч не за горами... Ну и 1/2 офф. У меня был Ланос-седан, у коллеги - Авео А тож седан. Так мне Ланос больше понравился. Как-то удобней, комфортней, что ли.
Авео в сто раз удобнее Ланоса. Пробывал там и там заниматься сексом в машине? Нет, не пробывал. То-то и оно
бугога га га гаааааа. кровать в сто раз удобнее авео.
Пробывал там и там заниматься сексом в машине? Нет, не пробывал. То-то и оно
бугога га га гаааааа. кровать в сто раз удобнее авео.
А с девушкой не пробывал? А не сам? Бугога?
бугога га га гаааааа. кровать в сто раз удобнее авео.
А с девушкой не пробывал? А не сам? Бугога?
пойду у жены спрошу
1. Движки одинаковые (1,5) - однако, есть ли разница? 2. Устойчивость на трассе и управляемость в городе? 3. Коробка передач? Где лучше-четче? 4. Толщина кузова? (Говорят, в Авео тоньше) 5. Расход топлива и допустимый бензин (92 можно лить?) 6. Стоимость запчастей?
1. Почувствовать разницу почти не реально. 2. Управляемость очень похожая, но на трассе при сильном ветре на авейке очень некомфортно ехать, на лани такого нет. 3. По длинные/короткие передачи уже ответили, соглашусь. 4. На прошлой работе под одним и тем же деревом стояла моя лань и авейка-1 коллеги, каштаны сделали по две одинаковых вмятен на обоих авто! 5. Все зависит от бенза, но вот то что авейка более требовательна к бензу, было не раз замечено. 5. Авео однозначно дороже. Все ИМХО. Хотя у меня и 1.6, но проездил достаточно и на Авео-1 и на Ланос 1.5. З.Ы. Кстати, в Авео шумка лучше.
бугога га га гаааааа. кровать в сто раз удобнее авео.
А с девушкой не пробывал? А не сам? Бугога?
пойду у жены спрошу
Тигор зря штаны в Космобанке просиживает, ему надо на сцену, "Аншлаг-Аншлаг", затмит любого петросяна Ну или на крайняк клоуном в Киевский цирк
Тигор зря штаны в Космобанке просиживает, ему надо на сцену, "Аншлаг-Аншлаг", затмит любого петросяна Ну или на крайняк клоуном в Киевский цирк
+100
Тигор зря штаны в Космобанке просиживает, ему надо на сцену, "Аншлаг-Аншлаг", затмит любого петросяна Ну или на крайняк клоуном в Киевский цирк
так он в Правексе? то-то я смотрю! ...
Тигор зря штаны в Космобанке просиживает, ему надо на сцену, "Аншлаг-Аншлаг", затмит любого петросяна Ну или на крайняк клоуном в Киевский цирк
+100
Не согласен. Я против. Пусть тут веселит.
йопт, посадка кардинально разная и в авее боковая стойка толстожопого водителя в плечо не жмет. салон мне больше в авео понравился. в остальном ацтой одинаковый.
У самого Ланос Хетч и Матиз Автомат у жены.
Считаю это лучшим выбором. Касательно Хетча Авео против Хетча Ланос - суть абсолютно идеентична. Ланос сбитей и красивше. Авео современней и чуть просторней (и дороже). Без смены двигла на шестнацатиклапанник (предстоящий в марте после выхода нового Авео Хетч) и то и то - одно и то же.
Матиз - то отдельная любовь. Машина не совсем для трассы, но в автомате и с кондиционером весьма чудная и для предстоящих городских пробок просто чудо. Уровень пассивной безопсности невысок,но сделан с умом и добротно.
Выбор за тобой.
Если торопишься и берешь машину для города - Матиз Если машину на все случаи Жизни - Ланос Если есть время - жди нового хетча Авео к марту...
бугога га га гаааааа. кровать в сто раз удобнее авео.
А с девушкой не пробывал? А не сам? Бугога?
пойду у жены спрошу
А она знает о твоих "ручных" шалостях?
... Если машину на все случаи Жизни - Ланос...
"Таксовать" - это и есть все случаи жизни?
... Если есть время - жди нового хетча Авео к марту...
Вылупки из немецкого Автобильда назвали новый Авео-хетч самой уродливой машиной Франкфурта
Справедливо Но дожидаться не буду - там хоть радиаторная решетка и приборка супер, но опять жеж очереди начнутся на полгода
Вобщем, че-то буду думать, всем спасибо
Вылупки из немецкого Автобильда назвали новый Авео-хетч самой уродливой машиной Франкфурта
Ну что им оставалось делать, если старое Авео на нем представлено не было?
а где можно посмотреть это новый хетч?
а где можно посмотреть это новый хетч?
Пока только на картинках в интернете
а интерьер авто есть на этих картинках? покажите
сел прикинул от нечего делать замены базового ланоса на авео хетч новый и вот что вышло так сел прикинул! свой ланос продать можно приблизительно за 40 000грн новое авео хетч стоит 63240 грн разница 23240 грн
сюда же! регистарция примерно 2000 грн разница по КАСКО между авто 1200 грн
чтоб сделать все то что есть в ланосе магнитофон с установкой минимум (нормальный) 650 грн сигалка с установкой минимум 800 грн коврики чехлы минимум 350 грн тонировка 500 грн зимняя резина 1200 грн диски литье 1400 грн ИТОГО по минимуму 8100 грн разница в 23240 плюс 8100 грн получается 31 340грн или 6200 у.е. через 2-3 года эта Авео продастся небольше чем за 10 000 у.е. при нынешних расскладах! вот тут стоит задуматься нужен ли такой обмен
сел прикинул от нечего делать замены базового ланоса на авео хетч новый и вот что вышло так сел прикинул! свой ланос продать можно приблизительно за 40 000грн новое авео хетч стоит 63240 грн разница 23240 грн
сюда же! регистарция примерно 2000 грн разница по КАСКО между авто 1200 грн
а ты подумай, так ли это все тебе необходимо:
магнитофон с установкой минимум (нормальный) 650 грн
не знаю, я уже пару месяцев катаюсь со снятой панелью от магнитолы, тошнит от радио, мп3 надоело.
сигалка с установкой минимум 800 грн
ну типа да, надо.
коврики чехлы минимум 350 грн
от ланоса оставь
тонировка 500 грн
можно смело обойтись без нее. еще и парковаться ночью легче.
зимняя резина 1200 грн
оставляй от ланоса. если сношена, то в любом случае придется покупать - хоть на ланос, хоть на авео.
диски литье 1400 грн
абсолютно не обязательно. понты? понты....
ИТОГО по минимуму 8100 грн
при действительно минимальных подсчетах будет всего навсего 800 грн на сигналку.
разница в 23240 плюс 8100 грн получается 31 340грн или 6200 у.е.
через 2-3 года эта Авео продастся небольше чем за 10 000 у.е. при нынешних расскладах! вот тут стоит задуматься нужен ли такой обмен
ввлав тебе в помощь, он тоже любитель старых помоек
а кто говрил о старых помойках! как владалец нового ДЕУ! скажу хорошо отдиагностированная вектра 98-01 г.в. будет лучше-))))затрат возмоно больше но и езда не та-)
это раз а во вторых! тонировка диски ..понты не понты но это ТО ЧТО Я ХОЧУ ВИДЕТЬ В МАШИНЕ! так как и магнитофон (жел с юсб) коврики! эти машины и так слишком просты чтоб еще и этого туда не ставить-)))) резина на ланосе 13" на авео 14"..тоесть либо 13" диски на авео покупать либо 14" резину-))) 6000 у.е. разницы! если это домазать то за 14000 у.е. примерно! получиться хотя бы Лачети 2-3 летняя или Вектра, Омега (посл версии), почти МОндео (предыдущий), Корола, куча киа хундаев, Хонда сивик! Пыжо 307 2.0 б/у и тпуже сдисками и всеми делами-)
свой ланос продать можно приблизительно за 40 000грн
у меня братик за эти деньги купил рено-лагуну двухлитровую. доволен.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
При разнице в 4 косых гривен мне больше нравится Авео. Выбираю именно из хетчей - седаны не предлагать 
Однако Жигуль не хочу из-за дурацкой КПП, и остается лайнос+авейка за такие баппки.
Из-за этого так и не раздуплилсо с КПП новых 10-ток...
Они хоть в наличие есть усегда 
ну дык не тошнит вроде - веселенький салончег 
Ыыыыыы... Некоторые перестают портвейн пить, а некоторые машины меняют.
