Покупка планируется в основном из-за необходимости высокого "клиренса".
Рассматривается:
Шеви Каптива - нравится все, кроме цены (автомат 35тон - на пределе) Тушкан - в принципе все пучком кроме дизайна и массовости Спортадж - тоже хорош, но дизайн совсем подкачал (поэтому их видимо намного меньше "близнеца" Тушкана) Форестер - не очень впечатляет внешне, тесноват, ...да и за такие деньги пустой Китайцы - ?????? много знаков вопроса ГрандВитара - вроде по цене на пределе входит, но чето о Сузуках вообще мало отзывов
И еще, вне конкурса - ПаджероСпорт - внешне супер, но двигатели старые видимо - "прожорливые" офигеть и оч. сомневаюсь в комфорте салона......
Смотри Саньенги - все, вроде, в этих пределах стоят. Хоть я их дизайн и не воспринимаю напрочь, но народ походу от них переться начинает, мож и тебе приглянется.
Только четыре дня езжу, поэтому не могу пока советовать х_трэйл - не во всех режимах ещё пробовал, пока только могу сказать что на работу в полтора раза быстрее утром доезжаю, но в чём прикол - не знаю
ЦВТ нравится по отношению к АКПП тем что обороты постоянно падают и соотв. расход меньше, но есть минус - при трогании с места секундная задежка в реакции на нажатие педали газа. но это дело привыкания.
В ответ на: Шеви Каптива - нравится все, кроме цены (автомат 35тон - на пределе)
Внешне нравится. Не ездил.
В ответ на: Тушкан - в принципе все пучком кроме дизайна и массовости
И еще большой прожорливости...
В ответ на: Спортадж - тоже хорош, но дизайн совсем подкачал (поэтому их видимо намного меньше "близнеца" Тушкана)
Согласен
В ответ на: Форестер - не очень впечатляет внешне, тесноват, ...да и за такие деньги пустой
Он еще и жестковат и мне эргономика не нравится, не удобна...
В ответ на: Китайцы - ?????? много знаков вопроса
Однозначно нет... Безопасностью там и не пахнет.
В ответ на: ГрандВитара - вроде по цене на пределе входит, но чето о Сузуках вообще мало отзывов
Это вариант № 1.
В ответ на: И еще, вне конкурса - ПаджероСпорт - внешне супер, но двигатели старые видимо - "прожорливые" офигеть и оч. сомневаюсь в комфорте салона......
В Спорте тесноват салон и на этом авто нужно ездить до 100 тыс. а потом продавать, ибо подвеска после 100 тыс. просто начинает сыпаться (пример 2 товарищей и 1 соседа).
Тут посоветовали и я присоединюсь Оутландер Х 2.4 и Тойота Хилюкс (это которая пикап) ну и Митсу Л200 (еще и денег останется на шубу жене ...
В европе уже стартонули... скоко будет у нас -ХЗ. Но, думаю стоит подождать. А если серьезно, то я за L200! Можно у серых попробывать мазду вт50 или форда аналогичного взять.