В ранее прочитаных тестах утверждалось, что слабовато тянет на низах (до 3 тысяч). От этого грубовато работает и расход побольше, чем у аналогичных конкурентов.
В ранее прочитаных тестах утверждалось, что слабовато тянет на низах (до 3 тысяч). От этого грубовато работает и расход побольше, чем у аналогичных конкурентов.
Хмм. У нього після 1800 момент практично однаковий (ось тут можна глянути), тож це мабуть якась помилка. З бензиновим 2.4 не переплутали?
В ранее прочитаных тестах утверждалось, что слабовато тянет на низах (до 3 тысяч). От этого грубовато работает и расход побольше, чем у аналогичных конкурентов.
Хмм. У нього після 1800 момент практично однаковий (ось тут можна глянути), тож це мабуть якась помилка. З бензиновим 2.4 не переплутали?
В автобильде 4х4 написали, и ещё где-то читал не помню уже. з.ы. не верю, что простой чиповкой можно сделать то, что на рисунке.
а можно подробнее если кто-то считает это рекламой - в личку кинь
В ранее прочитаных тестах утверждалось, что слабовато тянет на низах (до 3 тысяч). От этого грубовато работает и расход побольше, чем у аналогичных конкурентов.
Хмм. У нього після 1800 момент практично однаковий (ось тут можна глянути), тож це мабуть якась помилка. З бензиновим 2.4 не переплутали?
В автобильде 4х4 написали, и ещё где-то читал не помню уже.
Ну вони теж могли помилитись.
з.ы. не верю, что простой чиповкой можно сделать то, что на рисунке.
Чому?
а можно подробнее если кто-то считает это рекламой - в личку кинь
Тоді і мені теж
а можно подробнее если кто-то считает это рекламой - в личку кинь
Тоді і мені теж
Нефиг личкаться. Прайс-лист в студию.
в автобильде писали про опель антара - он на 300-400 кг тяжелее
з.ы. не верю, что простой чиповкой можно сделать то, что на рисунке.
Чому?
Увеличиваем все мощностные характеристики, и при этом уменьшаем потребление топлива. Сомневаюсь. Чудес не бывает в этом мире. З.Ы. Рад буду ошибиться.
в автобильде писали про опель антара - он на 300-400 кг тяжелее
Странно, авто которое в принципе только 5-ти местное против 7 местной каптивы, на 300-400 кг тяжелее? Хотя я действительно перепутал, но двигатель один и тот же. Настройками естественно отличаются.
з.ы. не верю, что простой чиповкой можно сделать то, что на рисунке.
Чому?
Увеличиваем все мощностные характеристики, и при этом уменьшаем потребление топлива. Сомневаюсь. Чудес не бывает в этом мире. З.Ы. Рад буду ошибиться.
Теоретично для збереження попередньої динаміки треба менше газ тиснути, от витрата палива і зменшується. З іншого боку, така різниця, яку вони заявляють, десь на межі похибки вимірювання, стиль водіння впливає значно сильніше.
в автобильде писали про опель антара - он на 300-400 кг тяжелее
Странно, авто которое в принципе только 5-ти местное против 7 местной каптивы, на 300-400 кг тяжелее? Хотя я действительно перепутал, но двигатель один и тот же.
Кажуть там краща шумоізоляція, хоч я не помітив особливої шумності і в каптіві.
Кажуть там краща шумоізоляція, хоч я не помітив особливої шумності і в каптіві.
Арки шумные. Чувствуется на трассе на скорости и на бездорожье на малой скорости.
Подробности затрв выложу по ценам и ТТХ.
Кажуть там краща шумоізоляція, хоч я не помітив особливої шумності і в каптіві.
Арки шумные. Чувствуется на трассе на скорости и на бездорожье на малой скорости.
Гадаю, звернення з цією проблемою до fetus-а обійдеться дешевше, ніж різниця у вартості каптіви і антари
Подробности затрв выложу по ценам и ТТХ.
А про семимістні нічого не чутно?
Это дизель и на Антару ставят. Уже год как. Тока откуда инфа по ценам? К нам такие возить ещё долго не будут, на сколько мне известно.)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
