Это пока концепт. Для тех, кто не любит электронику, есть другое более правильное на мой взгляд решение. Видя препятствие, автомобиль включает звуковую и визуальную сигнализацию, которая проецируется на ветровое. И "подготавливает" тормозную систему к экстренному торможению - я не помню всех нюансов, но "подтягивает", "подкачивает" и т.д. Т.е. сводит время реакции машины на нажатие педали тормоз к минимуму. Экономя 0.5 - 1 секунду на обычное срабатывание механики. Катался на такой машинке. Действительно интересно.
В ответ на: Мало того, возможны ДТП от "нестыковки" водителя с электроникой автомобиля по принятию решений. Как в авиации - пилот и автопило, решения диспетчера, пилота и автоматических систем... Как было в авиакатастрофе в Германии, когда самолёт с российскими детьми столкнулся с грузовым "Боингом"...
Вот конкретно по разведению самолётов есть совершенно чёткие инструкции по предотвращению таких ситуаций, с проверкой на нескольких звеньях цепочки. Катастрофа возможно только при неверном решении в нескольких местах одновременно -- что и имело место в рассматриваемом случае.
Да, но именно тот факт, что одним из этих мест была автоматическая система, сыграло свою роль.
В ответ на: Вот конкретно по разведению самолётов есть совершенно чёткие инструкции по предотвращению таких ситуаций, с проверкой на нескольких звеньях цепочки. Катастрофа возможно только при неверном решении в нескольких местах одновременно -- что и имело место в рассматриваемом случае.
Да, но именно тот факт, что одним из этих мест была автоматическая система, сыграло свою роль.
Сыграло; но сбоя этой самой автоматической системы не было: как раз она сработала правильно. Другой вопрос, что пилоты не послушали её указаний и сделали всё наоборот - с трагическим результатом. Т.е. факт противоречия автоматики и человека имел место быть. Но лично я бы сделал из этого другой вывод: с автоматикой не нужно спорить и бороться, нужно заранее учитывать особенности её функционирования и грамотно их использовать. Кому интересно: вот фильм с реконструкцией катастрофы (видео от National Geographic, 45 минут, около 110МБ)