О!!!! Богатый опыт! Несомненно, особенно кадет и вектра Тут даже сенсопавозка рулить буит
когда у меня была вектра В она столько и стоила сколько твой голантег, а е39 и гольф4 тоже мернут в сранении с сенсопавозкой? а камри`2001? но самая зачотная "павозка" это ГОЛЛАНД разработанный в начале 90х
О!!!! Богатый опыт! Несомненно, особенно кадет и вектра Тут даже сенсопавозка рулить буит
когда у меня была вектра В она столько и стоила сколько твой голантег, а е39 и гольф4 тоже мернут в сранении с сенсопавозкой? а камри`2001? но самая зачотная "павозка" это ГОЛЛАНД разработанный в начале 90х
на памойке ржавеет? Равно как и все остальное? И продал ты их патамушо заипали? А вот ГОЛЛАНД 90-х годов по сей день ездиет, и намного лучче того немеццкого хлама, который был модный патамушо дядявасясказалзапчастидешевые Ну а уж по поводу камри, пройдись поиском хотя бы тут в японоветке, и почитай ветку с примерно таким заголовком "НИПАКУПАЙТЕ КАМРИ!!!" И я ездил много на чем, но, слава богу, хватило ума не покупать руководствуясь "советами".
ЗЫ Ну а то шо прикалываемся, в основном эта есть. Всегда приятно услышать баЙанистые фразы от свежего человека, на которые, в принципе, можно даже не отвечать, а просто напустить бота Так шо не бери близко к сердцу и порадуй еще какойнить "истиной", вдруг возникнет "аргумент", которого тут еще никто не слышал
я ж не спорю, но мне Ланос, тем более базовый неинтересен
Я так отвечу: тут идет религиозная война на тему новая/БУ и мой прост был больше шуткой - не надо за него цепляться. Например я уверен в правильности покупки 2-3х летней машинки, а не новой. Вам хочется только новую - я не против Кстате указанные Вами машины (те, что были у Вас) действительно не показательны, как Яшка заметил. Может Вам просто не везло с БУшками? В любом случае добро пожаловать на форум
я бы сказал так: застарелая религиозная война, где все другдруга уже давно , а кто не выдержал , а тут такая радость! Пополнение свежее а я сижу и жду, когда окружная рассосется шоб домой
О!!!! Богатый опыт! Несомненно, особенно кадет и вектра Тут даже сенсопавозка рулить буит
когда у меня была вектра В она столько и стоила сколько твой голантег, а е39 и гольф4 тоже мернут в сранении с сенсопавозкой? а камри`2001? но самая зачотная "павозка" это ГОЛЛАНД разработанный в начале 90х
на памойке ржавеет? Равно как и все остальное? И продал ты их патамушо заипали? А вот ГОЛЛАНД 90-х годов по сей день ездиет, и намного лучче того немеццкого хлама, который был модный патамушо дядявасясказалзапчастидешевые Ну а уж по поводу камри, пройдись поиском хотя бы тут в японоветке, и почитай ветку с примерно таким заголовком "НИПАКУПАЙТЕ КАМРИ!!!" И я ездил много на чем, но, слава богу, хватило ума не покупать руководствуясь "советами".
ЗЫ Ну а то шо прикалываемся, в основном эта есть. Всегда приятно услышать баЙанистые фразы от свежего человека, на которые, в принципе, можно даже не отвечать, а просто напустить бота Так шо не бери близко к сердцу и порадуй еще какойнить "истиной", вдруг возникнет "аргумент", которого тут еще никто не слышал
да нет, как раз ты не угадал, я на всех этих машинах максимум полгода-год ездил, на серьезные поломки почти не попадал, просто мне было просто купить тачку в Германии, а там соответственно самый большой выбор и самые низкие цены на "немцев". Камри и е39 дорого обходятся в содержании, вектра В это старая вектра А, уровень машины никакой, гольфы все понравились, но механические коробки у них слабые, про кадет говорить не буду и так ясно. так вот, что касается принципиального вопроса. я не против БУ, тем более сам на нем только и ездил(5й гольф не в счет, был не мой), но согласись, что у каждой детали есть ресурс, механика и электрика с возрастом и километражом не становятся лучше я готов купить современную машину с пробегом до 50ткм и не старше 3 лет, с гарантийной книжкой и всеми ТО, но все что старше это уже кот в мешке, а заниматься еще и машиной мне теперь некогда, просто нет на это времени. Взяв новую, я знаю, сколько я буду тратить на ТО. НО цены на БУ у нас иногда просто чрезмерно завышены, зачем мне Бора 2001 года за 16,5 куе??? или е39 99го за 23??? я своего гольфа4 2001 года брал в Германии за 4000евро , ну плюс все дела он вылазил в 10000 кбаксов, это еще нормально, машине тогда было 4 года или ты считаешь, что цены на БУ в Украине нормальные??
... или ты считаешь, что цены на БУ в Украине нормальные??
А шо вы хотите? Цены вторичному рынку автомобилей диктует первичный. Если Е39 стоит 23к., значит так надо. Попробуете вменяемое новье купить за эти деньги! Пробывал - нипалучилось!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Равно как и все остальное? 
И продал ты их патамушо заипали? А вот ГОЛЛАНД 90-х годов по сей день ездиет, и намного лучче того немеццкого хлама, который был модный патамушо дядявасясказалзапчастидешевые 
Ну а уж по поводу камри, пройдись поиском хотя бы тут в японоветке, и почитай ветку с примерно таким заголовком "НИПАКУПАЙТЕ КАМРИ!!!" 
И я ездил много на чем, но, слава богу, хватило ума не покупать руководствуясь "советами". 
Так шо не бери близко к сердцу и порадуй еще какойнить "истиной", вдруг возникнет "аргумент", которого тут еще никто не слышал 
, а кто не выдержал 
, а тут такая радость! Пополнение свежее 
я готов купить современную машину с пробегом до 50ткм и не старше 3 лет, с гарантийной книжкой и всеми ТО, но все что старше это уже кот в мешке, а заниматься еще и машиной мне теперь некогда, просто нет на это времени. Взяв новую, я знаю, сколько я буду тратить на ТО. 
