лично мне нравицца Астра, но брать собрался все равно корейца лачетти. И сборка и кузов больше и все не хуже и моторы одинакового производителя. Поэтому тут кто на что смотрит. Кто на красоты тот Астру, кто на практичность то Лачик. ну а в итоге не взял не то не другое.
Я бы даже сказал наоборот Кто на красоты тот Лачик, кто на практичность то Астра, уж не очень то отзывы по надежности о Лачиках, да красотой и элегантностью особо Астра не блещет.
В ответ на: Правда ли говорят что Опль астра очень привередливая к топливу? И какой расход?
Не знаю, как на счет Classic, украинской сборки, у меня Astra 2004го года, 1.6. Плохой бенз, это правда, не любит. Зимой я заправляю только УкрАвто, на любом другом при от минус 5 при заводке колбасит. Правда потом выравнивается и уже не беспокоит. Летом проще, лью любой брендовый 95й, можно даже не премиум. В общем главное не заправляться в неизвестных местах. По расходу, у меня с автоматом, по городу, стабильно 10 без кондея. С кондеем расход гуляет, прошлым летом было 11, этим даже на 12 вышел, правда мерял заливая полный бак, возможно на заправке слегонца недолили. По трассе 6.5-8, в зависимости от стиля езды.
По мануалу бенз возможен 91-98, что еще подразумевается под превередливостью? Понятное дело, что заправляться лучше на нормальных, брендованых заправках, а не в чистом поле черте чем.
Есть машина 2005г сборка ЗАЗ. Заправлял тока 95-м (почти всеми известными брендами), пробег 30тык, все ок. Мотор 1,4 слабоват для ее веса. Динамика не радует, особенно обгоны. Довольно хорошо рулится и устойчива в поворотах. Сзади сидеть удобно и не тесно даже в дальних поездках. Расход в среднем 7-8л (было как-то 6,6 по Крыму - было много езды на передаче с горок). Оцинкована честно - видно по сколам. Но щас имхо лучше уж брать Астру Н. Классик это уж совсем олд-скул.
У мну мануал на Мериву, модели движков 1.4 - 1.8, везде бенз 91-95. В сноске написано что при езде на 91 возможно незначительное снижение мощности и момента. И все. Только 1.6Т там однозначно 98.
Мерива какого года? У коллеги Вектра 98г. - тоже самое,91-98-й бенз и при езде на 91 возможно незначительное снижение мощности и момента...Как я понимаю гдето в 2002-2003г. они переходят на новый стандарт ЕВРО и сответсвенно ужесточают требования к топливу. ЗЫ в годах могу ошибаться
Могу добавить пару слов про служебную Вектру, конец 2005 г рейсталинговая. Пробег под полтинник. Из минусов что лично я бы отметил - постоянно потеют фары, тоже самое с противотуманками, кроме того они имеют свойство трескаться при минусовой температуре - все это меняли по гарантии и не по одному разу. Эта проблема похоже у всех Вектр. Также успел привыкнуть к свечению какой либо лампы неисправности на приборной панели - то ли check enigine, или низкий уровень масла, или перегоревшая лампочка - это абсолютно нормально. Троение двигателя на холостых и "угар" масла 1.5-2 л на 10 тыс - это тоже норма. Бенз льем неэлитный, а самый обычный - ТНК, Укртатнафта. Но в целом машиной довольны, по крайней мере неожиданных сюрпризов она нам не преподносила.