Друг хочет машину Новую! Бюджет 90000-93000 гривен. Сначала ми определились на Киа Сиид 1.6. Но тут есть еще вариант - Ситроен С4: 1.6 кондер, абс, круиз, и т.д. (менеджер свой чел, зделает авто за деньги на которие на расчитуем) или все таки смтореть на Шкоду Тур? На нее сечас скидка. И что же нам делать люди добрие???
В ответ на: Владелец салона хороший знакомий, будем его пинать в случае чего либо Как на счет надежности, комфорта? (по сравнению с Сидом, Октавией Тур)
Все что я напишу по ситроену будет слишком поверхностно )) потому как все машины были пыжами. Советую поспрашивать тут - http://www.c4-club.com.ua/forum/
В Сииде 6 подушек.Корейского в нем кроме шильдика и денег больше нет ничего(так по мелочи)!Завод в Словакии новенький-рабочих всего 550 человек!В стоимости японки,немца и француза от 25 до 35%-стоимость рабочей силы + тысяча-другая американских денег за нашу любовь ко всему брендовому?!Если бы у нас С4 стоил бы как в Испании 11900евро(база)+ нормальный сервис то наверное бы купил(если бы не узнал за сиид)
В ответ на: Октава Тур: АБС, кондер, електроуселитель руля, полный електропакет, 2 подушки.
+ бортовой комп + мегазачетный багажник (сейчас смотрю на альтернативы, но все меркнет)
Если скидку не съедает офигевший курс эвро, то предложение хорошее. Более, чем за год - только ТО-1. Ну и по мелочам (замена лампы подсветки бл.упр. печкой;скрип КПП - смазали кулису)
Так Сид кореец, или не кореец? Рио в своё время тоже пиарили будь здоров... Сид - Рио № 2, ставка на рекламу. Поживём - увидим Но у нас, как в бедной стране, будет тяга. Пока китайцы не задавят, у них ещё дешевле.
В ответ на: Сначала ми определились на Киа Сиид 1.6. Но тут есть еще вариант - Ситроен С4: 1.6 кондер, абс, круиз, и т.д.
Оце на тот Сиид смотреть хоть минуту без боли можно? А сидеть в нем? А эргономика в нем есть как понятие? Тут на чаше весов или прагматичность - тогда вообще глубоко пофиг, как будет называться машина, какого она будет цвета, и какие на ней будут шильдики - или таки человек берет себе машину, на которую хоть смотреть приятно и ездить в ней для себя не обидно. По сервису Ситров - не надо ля-ля. На Северной есть СТО - Ситры там отлично ремонтируются, и по гарантии в том числе. И что-то я там жалоб никаких не слышал...
дурные немцы делали гольф 30 лет. Фокуса делали 9 лет. А тут корейцы ррраз и за год сделали дешевле и лучче . Умные чуваки, хуле...
Слышал ли ты когда-нибудь про "школу" производства автомобилей? И почему некоторые люди все равно не покупают корейские афто для себя, несмотря на очевидную возможность (покупая ощутимо более дорогие европейские)? Комплексы?
Ну попробуй обвинить в комплексах меня. Я в автосервисе уже более 5 лет тружусь, вижу - так сказать - изнутри, не считая того, что по-прежнему от автомобилей фанатею.
В ответ на: И почему некоторые люди все равно не покупают корейские афто для себя, несмотря на очевидную возможность (покупая ощутимо более дорогие европейские)? Комплексы?
В ответ на: И почему некоторые люди все равно не покупают корейские афто для себя, несмотря на очевидную возможность (покупая ощутимо более дорогие европейские)? Комплексы?
В ответ на: дурные немцы делали гольф 30 лет. Фокуса делали 9 лет. А тут корейцы ррраз и за год сделали дешевле и лучче . Умные чуваки, хуле...
Слышал ли ты когда-нибудь про "школу" производства автомобилей? И почему некоторые люди все равно не покупают корейские афто для себя, несмотря на очевидную возможность (покупая ощутимо более дорогие европейские)? Комплексы?
Ну попробуй обвинить в комплексах меня. Я в автосервисе уже более 5 лет тружусь, вижу - так сказать - изнутри, не считая того, что по-прежнему от автомобилей фанатею.
Ты сильно можешь пожаловаться на качество корейских автомобилей, выпущенных за последние 7-8 лет? А тараканы каждого - это только его тараканы... Сильно на Матиз жалуешься?
В ответ на: Друг хочет машину Новую! Бюджет 90000-93000 гривен. Сначала ми определились на Киа Сиид 1.6. Но тут есть еще вариант - Ситроен С4: 1.6 кондер, абс, круиз, и т.д. (менеджер свой чел, зделает авто за деньги на которие на расчитуем) или все таки смтореть на Шкоду Тур? На нее сечас скидка. И что же нам делать люди добрие???
голосую за шкоду. хотя если товарищ - оригинал, тогда и цитрамончик сойдет.
Корейцы по сравнению с нашими украинскими автопрофи -полные придурки!Потратили миллиард баксов на новый завод в центре Еворпы,доверили немецким дизайнерам(АудиТТ,Ауди3)доводить машину на немецкий лад-ну разве не придурки!! P.S Окатывал машиу -ездил в ялту и по перевалам,болше 3000 об. не раскручивал.Короче базовая октавия сдохла на первом же тягуне,а желание у чудака "сделать " корейца было очень горячее.(Если честно ехала шкода очень опасно) P.S2 Пару недель был по работе в Испании-возили на С5 и пару раз на С4-машинки супер
В ответ на: дурные немцы делали гольф 30 лет. Фокуса делали 9 лет. А тут корейцы ррраз и за год сделали дешевле и лучче . Умные чуваки, хуле...
Слышал ли ты когда-нибудь про "школу" производства автомобилей? И почему некоторые люди все равно не покупают корейские афто для себя, несмотря на очевидную возможность (покупая ощутимо более дорогие европейские)? Комплексы?
Ну попробуй обвинить в комплексах меня. Я в автосервисе уже более 5 лет тружусь, вижу - так сказать - изнутри, не считая того, что по-прежнему от автомобилей фанатею.
Ты сильно можешь пожаловаться на качество корейских автомобилей, выпущенных за последние 7-8 лет? А тараканы каждого - это только его тараканы... Сильно на Матиз жалуешься?
У автомобилей есть много разных качеств окромя "не ломаеццо". Впрочем, судя по воплям "китайцы малаццы" многим и того не надо, а достаточно просто внешнего сходства с автомобилем.