Да ты що! Давай змейку на скорость проходить? Фишки через 10 метров.
Ой, а можно я попробую? Без подколов.
Маздо, цуко, подорожчало на 4 тис. грн. Все більше схиляюсь до Сіда
!
у миня 115 сил, правда. Но зато и массы больше.
Для начала можно на пиффо
Еще посмотри в сторону Nissan Almera Classic! Полный фарш с автоматом за 20000 возьмешь! Nissan Primera, но там база будет! Opel Astra H просто должна понравится и тебе и папе! Тебе потому что хетч, папе - потому что немец(хе-хе). Да чуть не забыл есть еще Nissan Qashqai. Можна посмотреть только ждать заи...А вообще если есть 26000 баксюков то есть предложения за 20-22 куска взять мерс С класса лет 5-6, а остальное оставить на возможную его корректировку!
Ишь какой умный Вот и возьми за 15к. какую-нибудь 5-6 летнюю Короллу, остальные 0 на ее корректировку, и будет тебе щасте по расходу
Нельзя сравнивать Мерс С класса(то есть авто класса D) и Короллу(класс С), хотя по сути говориш верно. Но оптимальней будет взять за 17000- 18000 Nissan Primera лет 3-4!
у миня 115 сил, правда. Но зато и массы больше.
Для начала можно на пиффо
а не боишся??? там же руль от Эво!!! и салон тоже почти Эво и вообще он построена на базе Эво просто в детстве болел
у миня 115 сил, правда. Но зато и массы больше.
Для начала можно на пиффо
Ага, стчас... Нашел дурака с фикусом ралли усраивать... От купишььь себе мегапаФФФосный Лайнос Спирт, тады я и с тобой на пифффо змейку покручу...
а фокус лось... в ласином тесте
любые совпадения ников не имеют аналогов в природе ))
а фокус лось... в ласином тесте
любые совпадения ников не имеют аналогов в природе ))
Нубироид наверное знает чего то такого, чего я не знаю... Однако, сугубо ИМХО, из относительно доступных по цене машинок в С классе, около 25000 баков, лучше всего рулится Фикус/Мазда-3, а потом Лансер... Однако разница в цене у них присутствует довольно таки значительная... А если до 18000 баксов, так равной Лансеру машины в рулежке просто нет. И это неоспоримый факт...
а фокус лось... в ласином тесте
любые совпадения ников не имеют аналогов в природе ))
Нубироид наверное знает чего то такого, чего я не знаю... Однако, сугубо ИМХО, из относительно доступных по цене машинок в С классе, около 25000 баков, лучше всего рулится Фикус/Мазда-3, а потом Лансер... Однако разница в цене у них присутствует довольно таки значительная... А если до 18000 баксов, так равной Лансеру машины в рулежке просто нет. И это неоспоримый факт...
+1 и еще есть Almera Classic!!
+1 и еще есть Almera Classic!!
Алмера, имхо, не рулиццо...
+1 и еще есть Almera Classic!!
Алмера, имхо, не рулиццо...
Мотивируй почуму Лансер рулиццо, а Алмера нет?
+1 и еще есть Almera Classic!!
Алмера, имхо, не рулиццо...
Мотивируй почуму Лансер рулиццо, а Алмера нет?
Легко... У Лансера сзади, пусть и относительно простая, но ПОДРУЛИВАЮЩАЯ многорычажная подвеска, а у Альмеры балка с торсионами...
Легко... У Лансера сзади, пусть и относительно простая, но ПОДРУЛИВАЮЩАЯ многорычажная подвеска, а у Альмеры балка с торсионами...
Насмешил И че?
З.Ы. Я при этом не говорю что алмера рулицца а ланцер нет. Но судить о этом по типу подвески........
Легко... У Лансера сзади, пусть и относительно простая, но ПОДРУЛИВАЮЩАЯ многорычажная подвеска, а у Альмеры балка с торсионами...
А как "ПОДРУЛИВАЮЩАЯ многорычажная подвеска" звучит на русском, чтобы простые смертные поняли в чем ее приимущество?!
Легко... У Лансера сзади, пусть и относительно простая, но ПОДРУЛИВАЮЩАЯ многорычажная подвеска, а у Альмеры балка с торсионами...
Насмешил И че?
З.Ы. Я при этом не говорю что алмера рулицца а ланцер нет. Но судить о этом по типу подвески........
А по чем еще судить? Рулится/не рулится, вообще понятие довольно таки относительное. Судить можно только из личных ощущений. Ну и еще из скорости прохождения змейки одним и тем же водителем на разных машинах. Однако есть еще кое какие факторы. И основные из них это конструкция рулевого управления, резина и подвеска. Если взять две машины близкие по размерам с одинаковым рулевым и резиной, то машина с многорычажкой, тем более подруливающей, будет однозначно лучше рулиться, чем точно такаяже, но с балкой! Это аксиома!
Легко... У Лансера сзади, пусть и относительно простая, но ПОДРУЛИВАЮЩАЯ многорычажная подвеска, а у Альмеры балка с торсионами...
А как "ПОДРУЛИВАЮЩАЯ многорычажная подвеска" звучит на русском, чтобы простые смертные поняли в чем ее приимущество?!
Ну на балке задние колеса жестко закреплены. А в подруливающей нет. Они, при поворотах, доворачивают машину. Это позволяет безопасно поворачивать и объезжать внезапные препятствия на более высоких скоростях.А с нашими "умельцами" на дорогах эти внезапные препятствия появляются регулярно. Простой пример. Еду, передо мной большой широкий перекресток, пр.Правды и пр.Свободы, мне прямо, горит зеленый. На перекрестке стоит бусик, моргает левым поворотом. Подъзжаю, метров за 30 до перекрестка, зеленый начинает моргать, даю газу, чтоб проскочить, до бусика остается метров 20-25, и тут изза него, прямо пере до мной выруливает кадр, прямо мне под колеса, а у меня скорость под 90! Был бы на другой машине - наверное уже бы хоронили. А так - тормоз в пол, руку на сигнал, АБС стрекочет, руль вправо, руль влево, вывернул. Вот это подруливающая многорычажка в действии...
А так - тормоз в пол, руку на сигнал, АБС стрекочет, руль вправо, руль влево, вывернул. Вот это подруливающая многорычажка в действии...
не верю. (с) это фантастика.
Легко... У Лансера сзади, пусть и относительно простая, но ПОДРУЛИВАЮЩАЯ многорычажная подвеска, а у Альмеры балка с торсионами...
А как "ПОДРУЛИВАЮЩАЯ многорычажная подвеска" звучит на русском, чтобы простые смертные поняли в чем ее приимущество?!
Ну на балке задние колеса жестко закреплены. А в подруливающей нет. Они, при поворотах, доворачивают машину. Это позволяет безопасно поворачивать и объезжать внезапные препятствия на более высоких скоростях.А с нашими "умельцами" на дорогах эти внезапные препятствия появляются регулярно. Простой пример. Еду, передо мной большой широкий перекресток, пр.Правды и пр.Свободы, мне прямо, горит зеленый. На перекрестке стоит бусик, моргает левым поворотом. Подъзжаю, метров за 30 до перекрестка, зеленый начинает моргать, даю газу, чтоб проскочить, до бусика остается метров 20-25, и тут изза него, прямо пере до мной выруливает кадр, прямо мне под колеса, а у меня скорость под 90! Был бы на другой машине - наверное уже бы хоронили. А так - тормоз в пол, руку на сигнал, АБС стрекочет, руль вправо, руль влево, вывернул. Вот это подруливающая многорычажка в действии...
Понял!!!Доволи доходчиво! ИМХО это важно, но второстепенно. Не факт что ты бы не вырулил на Ланосе, и далеко не факт, что я бы вырулил на Ламборджини! Можешь идти работать рекламологом в Митсубиси Моторс!
А так - тормоз в пол, руку на сигнал, АБС стрекочет, руль вправо, руль влево, вывернул. Вот это подруливающая многорычажка в действии...
не верю. (с) это фантастика.
Я тоже бы не верил... Однако мастерство не попьешь... Жена даже "мама" сказать не успела... Потом были мне и гонки и светофоры и проскакивания... Я даже не думал, что она такие матюки знает...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вот и возьми за 15к. какую-нибудь 5-6 летнюю Короллу, остальные 0 на ее корректировку, и будет тебе щасте по расходу 
От купишььь себе мегапаФФФосный Лайнос Спирт, тады я и с тобой на пифффо змейку покручу... 
Я даже не думал, что она такие матюки знает... 
