У Кольта реально гадкая шумоизоляция. Причем основные шумы идут не от трассы и колес, а от движка... Нет, иногда послушать как робот бросит на одну-две передачи назад, войдет в 4К оборотов и давай взлетать - то аж душа поет, но чаще всего это напрягает. Не смертельно, мы проезжали с Крыма от Киева и не умирали, но. НО есть одно но. У меня еще есть Лансер... Который на порядок тише Кольта. Ну и мягче, но то и понятно, если посмотреть на ходовые машинок....
Кстати, про Лансера - 1.5 года, пробег почти 47 тысяч - только плановые ТО. К бензину не особо переборчивый, спокойный в разгоне, отлично рулится и тормозит. Сейчас даже не возникает желания его на что-то особо менять, несмотря на его аскетичность...
В ответ на: У Кольта реально гадкая шумоизоляция. Причем основные шумы идут не от трассы и колес, а от движка... Нет, иногда послушать как робот бросит на одну-две передачи назад, войдет в 4К оборотов и давай взлетать - то аж душа поет, но чаще всего это напрягает. Не смертельно, мы проезжали с Крыма от Киева и не умирали, но. НО есть одно но. У меня еще есть Лансер... Который на порядок тише Кольта. Ну и мягче, но то и понятно, если посмотреть на ходовые машинок....
Кстати, про Лансера - 1.5 года, пробег почти 47 тысяч - только плановые ТО. К бензину не особо переборчивый, спокойный в разгоне, отлично рулится и тормозит. Сейчас даже не возникает желания его на что-то особо менять, несмотря на его аскетичность...
Если к вопросу топикстартера - то ничем Лансовские 1.6 от Шкодовских не отличаются по комфорту и посадке. Ну да, нипыжо, попроще будут, зато шоб упыжо получить жопогрейку... которая в Лансере в базе ))
В ответ на: Если к вопросу топикстартера - то ничем Лансовские 1.6 от Шкодовских не отличаются по комфорту и посадке. Ну да, нипыжо, попроще будут, зато шоб упыжо получить жопогрейку... которая в Лансере в базе ))
Ну гат. Ну нету попогрейки у мну Зато не поломаецца
Я никоим образом не пытался выпятить в худшую, или лучшую сторону шумку ФВ, или БМВ, я указал на то, что в моем ежедневном распоряжении. И с точки зрения не сойду - штатная шумка в Кольте - далеко не идеальна. Не более и не менее.
Формально, взять тот-же Кольт, так вроде и машинка мелкая, и сидишь заметно выше, чем в Лансере, и сидения нипыжо, но, при этом - весьма спокойно отмахал за день 900 км и дома не валился от усталости... Нет, правда!
У меня в передних сиденьях 2 боковые подушки безопасности и двухступенчатый подогрев спинки и попы, с таймером отключения и последующего автоматического включения. А че там в сидухах то, в натуре? Мне аж любопытно стало
В ответ на: Так ты думаешь, что Поло все-таки лутше? На VW когда нибудь ездил? или на BMW? Там шумоизоляция круче?
Ты можешь для себя определить критерии важности, по которым ты будешь для себя любимого определять какое авто лучше. Пойми мысль, и поло и кольт нельзя назвать плохими авто, они оба легко выходят 200тыс и больше. Они оба могут поломаться а могут и не поломаться. От этого они не становятся ни хуже ни лучше. Когда я смотрел на поло/кольт для меня важны были одни критерии, среди которых качество шумоизоляции было на предпоследнем месте. Мне кажется ты реаьно не сидел ни в кольте ни в поло. Пойди посиди, попроси покатать/покататься а потом уже смотри +/- .Если же для тебя тебя основной критерий шумоизоляция, то возможно(реально не знаю) поло будет потише кольта. Но кольт реально "едет" на порядок лучше чем поло, он экономичней и т.п. Короче определи что для тебя важно а потом и сравнивай. Не бывает плохих и хороших авто.
если оцените мнение специалиста LANCER однозначно 1.Двигатель существено выше качеством 2.Подвеска,глупо сравнивать,машина сбитая,отлично отрабатывает дорогу-но дорагая 3.Электроника не сильно мучает
В ответ на: Тогда сядь в 2.0 или в 307 пыж для примеру. Сразу поймешь что не так в сидухами в 1.6 . Серьезно.
В 2.0 сидел. Для себя отметил лучшую боковую поддержку и они как то жестче что ли , в поворотах лучше, не спорю. Дак там приставка "Спорт", а у меня "Комфорт +" Большинству народа такая жесткость и поддержка может быть просто лишней. Еще я ездил в стоковом пыже 307 с двигателем 1.4. Если честно, то сиденья в нем меня не поразили совершенно, может в SW ставят другие? По поводу своих сидушек - маршрут Ялта Киев с 40мин. обедом в Цурюпинске - состояние после поездки такое, что хоть сейчас заправляйся и езжай в обратную сторону. Не устал ни капельки.
В ответ на: Тогда сядь в 2.0 или в 307 пыж для примеру. Сразу поймешь что не так в сидухами в 1.6 . Серьезно.
В 2.0 сидел. Для себя отметил лучшую боковую поддержку и они как то жестче что ли , в поворотах лучше, не спорю. Дак там приставка "Спорт", а у меня "Комфорт +" Большинству народа такая жесткость и поддержка может быть просто лишней. Еще я ездил в стоковом пыже 307 с двигателем 1.4. Если честно, то сиденья в нем меня не поразили совершенно, может в SW ставят другие? По поводу своих сидушек - маршрут Ялта Киев с 40мин. обедом в Цурюпинске - состояние после поездки такое, что хоть сейчас заправляйся и езжай в обратную сторону. Не устал ни капельки.
Ты первый из владельцев ланцеров 1.6 который доволен скамейками пот названием сидушка