Всем привет! Выставил на выходных холостой ход на своей машинке. (сам, руками, в смысле отвёрткой). Двигатель стал нормально работать, не дёргается, пускается совсем легко. Но вот в чём загадка (для меня): если еду со скоростью ~60-70 км/ч, потом выжимаю сцепление и качусь накатом, двигатель глохнет. Причём, заводится после этого всё так же легко, но вот при движении и резком понижении оборотов глохнет. В чём ориентировочно трабл?
Там же как. Подача топлива+воздух, если маловато бензина то на воздухе не поедишь. Заведи прогрей т тогда пробуй регулировать. Но я тебе не советовал бы особо, лучше заедь к карбюраторщику.
Система холостого хода и принудительного ХХ - смотреть ЭПХХ (у тебя электро-вакуумный если карб К-151). У меня Солекс - те-же проблемы на бензине были, помогает увеличение оборотов ХХ до мин 800 или регулировка системы ХХ и ПХХ или постоянное включение электроклапана ХХ (тоесть ЭПХХ уже работать не будет).
Вкратце - при движении на высоких оборотах каналы системы ХХ пересыхают (нет топлива) и при резком отпускании газа каналы полусухие и двигло глохнет или его колбасит или оборотыв ХХ падают до очень малых (400-500) но потом сразу восстанавливаются.
На газу такого нет т.к. смесь идет напрямую по воздушным жиклерам системы ХХ и главную дозирующую систему.
Механизм образования смеси я понимаю - только сдаётся мне не в ней дело: я смесь сделал более богатую. Я вот думаю - свечи не заливает, иначе на перекрёстке со стартера не заводилась машинка. Значит либо смесь слишком бедная (хотя до того, как повысил количество ничего подобного не было), либо что-то нехорошее приключилось со свечами. У кого какие мнения?
А вот это уже интересно! Обороты выставлены довольно высокие - думаю, что 800, если не больше. Что ещё может быть. Слишком позднее/раннее зажигание?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
