Смотреть надо на них внимательно. Был как-то в их салоне, у них тогда стояла FC - типа флагманская модель. Подлокотник уже напрочь отвалился, пластик задних фонарей весь потрескался, оббивка потолка около люка складкой лежит. В любом случае надо будет подождать с полгодика-годик пока повылизуют всякие огрехи в сборке.
У нее даже внешне сходство с Вектрой намного меньше, что говорить о материалах, комплектующих, качестве сборки и пр.
да Вы поставьте 2 фотки рядом (Вектры и этого Гили) и откройте глаза, тогда все станет видно что даже линии изгибов на 100% повторяються. Естественно имеется ввиду новый опель Вектра а не какой-нибудь старый хлам.
В ответ на: Автомобиль для косоглазых б/п - ты видел, где у него приборы?
видел. ну такое решение расположения приборов не ново, и достаточно часто встречается ныне в современных автомобилях. Зы посмотрите на новую хонду Цивик!
В ответ на: и я про тоже. отличное расположение панели!
Зарекаться, конечно, не стану, но есть нюансы решения интерьера, при которых я бы не купил автомобиль практически ни при каких обстоятельствах - приборы не на месте и/или подсветка приборов синим, фиолетовым и т.п. И первым, и вторым "порадовали" и б.м. уважаемые производители - чего уже говорить о китайцах, которые стараются (напрасно ИМХО) придать визуальную оригинальность своим изделиям, которая совершенно излишня и делает их визуально более дешевыми, игрушечными, что-ли. А неудобные приборы или раздражающая цветомузыка - еще и жирный минус безопасности безотносительно чего либо еще.
Я на неё засматриваюсь, но ещё больше начал думать о Geely FC, готов подождать даже до февраля. http://www.geely-club.com.ua/index.php?o...&exnsid=215 Плохо что мало кто-что говорит о этих Geely, отзывов маловато, ездят-то они уже нормально по городу.
У нее даже внешне сходство с Вектрой намного меньше, что говорить о материалах, комплектующих, качестве сборки и пр.
да Вы поставьте 2 фотки рядом (Вектры и этого Гили) и откройте глаза, тогда все станет видно что даже линии изгибов на 100% повторяються. Естественно имеется ввиду новый опель Вектра а не какой-нибудь старый хлам.
В ответ на: Ездить не ездил, но успел посидеть в МК - Упор макушкой в потолок (при моих скромных 180) такой, что никаких ремней не нужно...
+1 Вчера посидел в этой модельке! Всё было замечательно, но больше понравилась последняя фаршировка с кож салоном там всё намного лутше выглядит! Но когда сел на заднее сиденее, то зацепился головой об потолок, обратил внимание пересел вперёд и тое волосы черкают. Сразу дискомфорт! На прошлой неделе сидел В FC, это канешно вещь!Машина намного больше! только + FC!
Уже лучше, чем СК, но китайщина сквозит из всех щелей... Сиденья мягкие до тошноты, не держат нихрена. Материалы в салоне терпимо - на уровне Жигуля. В салоне тесно. Штатная магнитола в иероглифах Вся машина вымазана какой-то липкой гадостью (типа корнсервация) : я открыл капот/багажник, сел на водительское место - вымазался. Салон уже не воняет. С виду - ничего, уменьшеный вариант Вектры.
А чё, сложно подкатить на своём ВАГе на Скляренко и пощупать руками? Там вроде даже покататься дают. По крайней мере на СК народ катался.
В ответ на: Уже лучше, чем СК, но китайщина сквозит из всех щелей... Сиденья мягкие до тошноты, не держат нихрена. Материалы в салоне терпимо - на уровне Жигуля. В салоне тесно. Штатная магнитола в иероглифах Вся машина вымазана какой-то липкой гадостью (типа корнсервация) : я открыл капот/багажник, сел на водительское место - вымазался. Салон уже не воняет. С виду - ничего, уменьшеный вариант Вектры.
А чё, сложно подкатить на своём ВАГе на Скляренко и пощупать руками? Там вроде даже покататься дают. По крайней мере на СК народ катался.
Спасибо за инфу подкатить думал, но пока не хватает времени Какие-то разные мысли лезут по поводу китайцев, одни говорят вроде нечего, другие ругаются. Для ссебя пока сделал вывод, что Чери Амулет уже вроде машинка проверена, но она мне не нравится по дизайну
В ответ на: Но когда сел на заднее сиденее, то зацепился головой об потолок, обратил внимание пересел вперёд и тое волосы черкают. Сразу дискомфорт!
Заезжал ещё раз сидел и смотрел МК, всёравно черкал головой, но понравился жолтый цвет машини и сел ещё в одну МК. О чудо всё было супер, просто в ней нет люка и потолок намного выше, так что кому мешает потолок берите модель не последнюю и всё будет в норме!
Очень рекомендую прокатится на МК перед покупкой. Задние стойки тарахтят. После заводской обработки антикором достаточно малейшего прогрева салона на солнце и в машине наступает жуткая вонь. Двери закрываются хуже чем в жигулях. Вобщем недоработок масса. Все это ИМХО после недели покатушек на ней.
Особенно радует окраска платиковых панелек в картах дверей "серебрянкой из баллончика". Это те панелки, в которых кнопки стеклоподъёмников. Сотрётся эта краска ОЧЕНЬ быстро.
Так же НЕ радует "юбилейный" аккум. Как то странно болтаются наружные ручки дверей. Атикор.... милин... лучше бы его небыло ващщще!
Если вместо молноразмерной запаски положить "докатку" становиться ненужным "типа пьедестал" и багажник весьма ощутимо увеличивается.
Общее впечатление. СК выглядет добротнее и продуманне чем МК. Но он маааленький - ЧЕСТНЫЙ "В" класс. Т.е. одноклассник "Калины".
да ложили докатку, только некоторые постарались очень сильно втулили запаску по просбе трудящих, еще и на сплавном диске, эт наши чет не додумались их перекидывать на железо до сих пор, как придпреимчевой нации хохлам низачет.
нет... но Ваша откровенная неприязнь к определенным маркам авто ( ) ЗЫ сравнивать можно будет приору-хетч в люксовом исполнении, которая по фаршу оч близко к китайцам, но в отличии от "капсулы смерти" там должна быть 2я фаза кузова... ЗЗЫ не вижу смысла разводить полемику. ПОздравляю с покупкой китайского авто и попрошу держать свое мнение насчет той же приоры при себе... (успокою вас... ВАЗ - российское говно, но Вы-то ездите на китайском )
понимаете, у мну было много авто на тесте, и в семье, я не знаю какая из машин
В ответ на: капсулы смерти
, скорее всего обе, ибо в цену 10 куе не вкладывают суперзахист, просто вчера один из кумов купил приору, сидели сравнивали интерьер, качество сборки, вонючесть, 4 человека, в том числе и счасливчик "мечты в металле" , что сказать, вазу еще учиться и учиться, это сугубо имхо всех четверых, никто не нашел ни одного + в приоре кроме мотора, да и то никто не знает как оно новое проедет 20000+ км. P.S. без обид, но оно так есть. извините за олбанский.
я тут почитал некоторые товарищи пишут что в джили мк мало места при их росте 180 они бьются головой о потолок. я не знаю при моем росте 183 я там нормально поместился, до потолка было еще место(наверное кто бьется головой мож нада попробовать опустить сиденье, хотя я и так сел нормально). по поворду что она не похожа на опель так тож нада внимательнее посмотреть, http://www.geely.ua/models/ вот джили а вот опель http://www.geely.ua/models/ по моему сходство есть и причем не маленькое я себе буду брать и никто не переубедит в обратном. это тоже самое что было с амулетами их тоже все хаяли, а теперь их сколько в киеве????наверное плохие машины раз их так покупают???
ну почему же нет тот же ланос, вазы, нексия просто цена одинаковая а комплектация разная. еще у мну было опасение насчет запчастей, но все норм знакомый недавно ударил мк, поехал(прада не спрашивал где) запчасти есть и бампер по моему 280 то ли 380 грн стоит так что и с запчастями нормально.
Я ж не отговариваю Более того, у новых китайцев многие косяки успешно исправлены, и по крайней мере кузова покрашены получше ТАЗов. Да и эргономика уже более-менее. Материалы, правда, (в т.ч. железо) в основном говеные, но это уж издержки ценовой категории.
В ответ на: да и то никто не знает как оно новое проедет 20000+ км.
не проехало, сальник в коробке потек, заменил, потек и замененный, только пробег 3000, благо работает на сто ему проще решать такие вопросы. зы. сглазил человека.
А я приобрел Geely MK еще 28.12.2007 проехал 7000 км. По мелочи были проблемы,но на СТО все быстро решалось. Сейчас,правда,возникла проблема - менять надо заднюю подушку двигателя,но я не унываю, гарантия есть и через неделю подушка прибудет. Только надо учитывать,что это не Мерс и не БМВ.А ездит она неплохо и тяга есть и управляемость.А набор опций довольно обширный. Внешний вид автомобиля весьма привлекательный.
А обьясните пожалуйста кто-нибудь мне убогому-почему у ней при ударе бампера не мнутся как это должно быть, а лопаются как будто на морозе? Буквально вчера на крещатике стояла мк черная, и видно что где-то шарахнулась юбкой заднего бампера. Так трещина почти на весь бампер. Шо за нехорошо?
Да,бампер у МК сделан из дешевой пластмассы. Даже пластиком ее назвать язык не поворачивается. Он выполняет функцию декора и частично грязезащитную и потом где бы мы крепили номерные знаки? Вообще все это входит в понятие "цена-качество".Чем-то приходится жертвовать.Я 28.06 еду с семьей на Азовское море в пансионат. Вернусь - поделюсь впечатлениями от поездки и авто.
сегодня едем на природу утром, я на своем корче, корешь на МК, с меня сравнительный фототчет, за одно и тестдрайв. , если свезет то и приора поедет, но вероятность очень маленькая, пойду аккумуляторы для фотыка заряжать.
нижняя поперечина под рабиаторами и стойки к ланжеронам от нее оч слабые , уже две машины в ремонте изза такого наезда на бардюр , радиаторы при этом умирают оба , кандейный с трещиной , охлаждайный с отломаными верхними ушами крепления ...
да не в обиду китаеводам а в предупреждение на гилях ск мордочка слабая будьте внимательны ...
Зато задница крепкая. Так получилось что пришлось повисеть на заднем бампере - в канаву задом скинуло. Так зднее левое колесо висело в воздухе сантиметров 30 от земли. Вытянули-не одной царапины или трещины.
Гааааавно!!!!!!!!!1 Купил проехал 1200 км.Клин движка на обкатке при 80 км.ч.Делали месяц.Извинились. Решил к теще мотануть в Черкассы,на подъезде к Смела пропали тормоза(нахрен лопнул под бачком трубопровод). Хорошо,поле рядом было,люди [*****] ржали,чего это ты в поле полез говорили. Не берите!! первое впечатление красивая тачка но узкая.Второе-вонючая,говняная,ненадежная.
парни ну шо вы пишите сел зацепил и т.д. такое ощушение что вас там ждали и под вас подстроили сидуху, я вчера тоже в королу садился, итоже неудобно, но подстроив под себя все получилось неплохо... поэтому надо сесть настроить все органы и допы и присмотреться...
В ответ на: сегодня едем на природу утром, я на своем корче, корешь на МК, с меня сравнительный фототчет, за одно и тестдрайв. , если свезет то и приора поедет, но вероятность очень маленькая, пойду аккумуляторы для фотыка заряжать.
В ответ на: сегодня едем на природу утром, я на своем корче, корешь на МК, с меня сравнительный фототчет, за одно и тестдрайв. , если свезет то и приора поедет, но вероятность очень маленькая, пойду аккумуляторы для фотыка заряжать.
А уже вернулся с природы или еще нет?
походу кто то не доехал интересно кто - ВАЗ-Ланос или Джилли?
В ответ на: Ну что... Собрался покупать МК Заказал на пробу 21 штуку
Гм-м... Да... И куда это я... в калашный-то ряд... Вот ведь люди тестят - 18 Амулетов, 21 Жили и шо-то там еще было про Ланос, Славуту, "классику" ВАЗ.
В ответ на: Гм-м... Да... И куда это я... в калашный-то ряд... Вот ведь люди тестят - 18 Амулетов, 21 Жили и шо-то там еще было про Ланос, Славуту, "классику" ВАЗ.
Ну... это дело такое...:) Ведь кто то "тестит" атомные подлодки, танки, истребители, и в отличии от меня им ещё и доплачивают. А я получаю сие "удовольствие" за свои баПки.
Жаль, что мы так и не услышали начальника транспортного цеха (с)
Теперь буду сам тестить.
начальник транспортного цеха забухал и проепал, из недостатков мк: вентиляция не в дугу и проваливается педаль тормоза иногда, хз но поломка требует внимания.
Читаю читаю... Складывается такое впечатление что вы платите свои деньги только за разные *дешевые примочки* которыми напичкана машина...
Зачем сидеть и ждать пока китайцы сделают чудо и исправят все косяки в своих машинах. Лично мое мнение, эта машина уровня "Таврия" или "ВАЗ" только зачем платить больше? За кондиционер и противотуманные фары? Или может за *НОВЫЙ!!* не с3.14жженый экстерьер??? Как можно говорить о том что за такие деньги более напичканой машины не возьмешь? Возьму к примеру Ланос... У меня Ланос 1,6 + АБС + полный фарш (противотуманные фары, эл. стеклоподьемники, кондиционер, сигнализация, и др.) ВСЁ тоже что есть и у Джили. Мне Ланос этот обошелся в 67,853 грн. И скажите пожалуйста, разве это ДОРОЖЕ Джили?
Далее просто не понимаю - Как, КАК можно говорить что безопасность *китайцев* ВЫШЕ чем у того же Ланос'а??? Вы что краштесты смотрите с закрытыми глазами и без звука??? 4 и 10.5 это есть немного разные цифры, не правда ли??? И 10.5 набирает Ланос....
Вы говорите что машину покупаете не для того чтоб ее разбить... Есть такая поговорка "Как не ты - так тебя...". А вот если случится такой несчастный случай с кем-то из Вас, что вы будете потом думать?...
Вы платите деньги за аппарат, в руках которого прежде всего ВАША ЖЕ ЖИЗНЬ... Если вам нужны *примочки* или *понты* типа *значек оторвал и у меня уже Опель* ) так зачем, опять же, ждать чуда от китайцев... Ждите уже проект С от Лады (_http://ru.youtube.com/watch?v=ZZ3ya2np6B0&feature=related) и купите себе понты... Хотя кто знает чего вы дождетесь? Может того же Джили...
Это конечно дело сугубо-личное, но реально, со стороны посмотреть, не понимаю просто зачем брать такую машину за такие деньги и потом с нею возиться, если можно за эти же деньги взять гораздо лучше...Я на своём откатал уже 60 тыс. км. и все без единой поломки (тьфу тьфу тьфу).А вы уж решайте, что лучше, вывалить надцать штук зелени за практически ту же Таврию или же всё таки позаботиться о себе и о своей жизни (в первую очередь!) ну и конечно же получить качество...
ну блин с первого поста написать мк г...но, покупайте ланосы, у меня у брата ланос, я катаюсь на нем регулярно и знаю что это. да и вроде на чуваков постящих шопопало ты злиться хотел.
В ответ на: но пока по опыту кузовного ремонта, его стоимости и срокам поставки з.ч. китай проигрывает ..
Всё в этой жизни относительно. Давайте на вопрос Ланос против Китайца посмотрим с другой стороны - со стороны поставленной задачи. Как для моих задач (такси), то запчасти, в том числе кузовщина уже не проблема.
Ибо из тех многих тысяч гривень экономии при покупке каждой китайской тележки достаточно вложить совсем немного в буферный склад запчастей и проблема снята.
Да и в Киеве с запчастями попроще чем в регионах.
Я не пытаюсь нахваливать китайпром, но "сексолайнос" тоже далеко не шедевр. Особено если учесть сколько за него хотят денег.
Да! Самое главное! Есть повод для радости и гордости! На конвеер возвращается Свалота! ... вот уж "эталон" безопасности и надёжности...
В ответ на: Вчера ради любопытства узнал сколько стоит такая комплектация как у меня... 1,6 + гидрак + абс + электро- стекло... (вобщем так же как и у меня), но к сожалению есть разница, у меня польский ланос, с опелевским движком и нубировской ходовой (это заводская комплектация) сейчас ланосы с опель движками и ходовками уже коммунар не продает. Но факт остается фактом, точно та же комплектация что и у меня сейчас стоит 62 с лишним штуки гривен. Улыбнуло?
Гы... Смотрю сюда и вижу 75'440 грн. Улыбнуло! Потом смотрю тута и здеся - действительно, Ланас не намного дороже
В ответ на: Всё в этой жизни относительно. Давайте на вопрос Ланос против Китайца посмотрим с другой стороны - со стороны поставленной задачи.
+5! IMXO, на все надо смотреть, именно, со стороны поставленной задачи.
В ответ на: Да! Самое главное! Есть повод для радости и гордости! На конвеер возвращается Свалота!
А если еще учесть, что Славута стоит - 35'100 грн., а Chery QQ (2007 г.) - 32'740 грн., то от гордости просто распирает, что отечественный автопром, наконец-то, "выбрался" из сегмента самого дешевого авто.
Гы... Смотрю сюда и вижу 75'440 грн. Улыбнуло! Потом смотрю тута и здеся - действительно, Ланас не намного дороже
1-е: Я смотрел цену на ланос в АвтоЗАЗ'овском салоне, в Запорожье. 2-е: Ты более внимательно изучи комплектацию 2х моделей Они все же нечто отличаются. И я еще раз напомню, эти 2 машины НЕ ОДИНАКОВЫ! И даже если разница в цене и достигает 2 штук у.е. то это разница за качество, надежность и безопасность, ну и немножко за комплектацию...
3-е: Насчет Chery QQ, а ты посмоти сколько стоит Славута 2007 года Ибо ты сравниваеш цену на Славуту которая 2008 г. а Chery 2007 Вот на той страничке что ты написал (_http://www.chery.net.ua/dir/qq/complect.html) там внизу есть реальная цена на Chery, ознакомься Там хоть комплектация со Славутой и отличается, но впринципе комплектации обоих машин друг друга уравновешивают. И цена Chery = Цена зафиксирована в грн., на 24.10.2008 - 41'320 грн.
В ответ на: у меня польский ланос, с опелевским движком и нубировской ходовой (это заводская комплектация) сейчас ланосы с опель движками и ходовками уже коммунар не продает.
С такими заявлениями - это только в сад. Или может я чего пропустил в конструкции Ланоса? Вроде три года ездил на нем и интересовался что к чему.
Это польская сборка. Коммунар занимался только крупноузловой сборкой этой модели. Ты явно что-то пропустил. Сейчас эту модель можно еще найти в автосалонах.
В ответ на: 1-е: Я смотрел цену на ланос в АвтоЗАЗ'овском салоне, в Запорожье. 2-е: Ты более внимательно изучи комплектацию 2х моделей Они все же нечто отличаются. И я еще раз напомню, эти 2 машины НЕ ОДИНАКОВЫ! И даже если разница в цене и достигает 2 штук у.е. то это разница за качество, надежность и безопасность, ну и немножко за комплектацию...
Ну давай посмотрим на комплетацию -
В ответ на: У меня Ланос 1,6 + АБС + полный фарш (противотуманные фары, эл. стеклоподьемники, кондиционер, сигнализация, и др.)
- этому описанию соответствует, по вышеприведенной ссылке, только модификация TF69Y127 за 75'440 грн. Наиболее близко к этим параметрам у GeelyMK - это Comfort за 57'400, сравниваем, и оказывается, что у МК-то комплектация побогаче (там даже есть знак аварийной остановки и USB-флешка ). Путем несложных арифметических расчетов (75440-57400)/5.8261=3096 видим, что разница достигает превышает 3 штуки у.е. На счет качества и надежности - тут, за долгие годы упорных тренировок эксплуатации, у Ланосов все в порядке, но, исходя из этого, как-то не пойму, почему у тебя следует вывод - что у МК все очень плохо? По-поводу безопасности - ну да, ланос на euroncap били, а МК - пока нет, но вот, глядя на этот ролик, я как-то ничего особо криминального не увидел. ЗЫ. Про Славуту - то была ирония
В ответ на: Это польская сборка. Коммунар занимался только крупноузловой сборкой этой модели. Ты явно что-то пропустил. Сейчас эту модель можно еще найти в автосалонах.
У меня тоже был "поляк". Меня интересут, что это за двигатель от Опеля и особо интересует ходовка от Нубиры. Отвечу сам.Движки из Румынии, ну, возможно, предок и был когда-то Опелем. Так на джили стоит почти копия весьма удачного тойотовского движка. И смею тебя заверить, получше будет, чем на Ланосе(1,5- это сто пудов касается). Нубировской ходовки на Ланосе не было ни когда!!! Были отличия тормозных суппортов и дисков на 1,5 и 1,6. И все, ну еще умельцы лепили вектровскую заднюю балку (нафига?). Надо отметить, что ходовка у Ланоса не плохая , была. Но за такую цену, на него (Ланос) и смотреть даже не стоит. А то, что когда-то там было, так уже проехали. Вспомни еще Ланос чисто корейский!
В ответ на: Движки из Румынии, ну, возможно, предок и был когда-то Опелем.
Чиста к слову - не знаю как про Румынию одно время комплектовались всё теми же "опелевскими" движками собранными очень далеко НЕ в Европе. Вопрос к знатокам - в какой стране собирались "опелевские" движки для польских и украинских Ланосов?
В ответ на: Нубировской ходовки на Ланосе не было ни когда!!! Были отличия тормозных суппортов и дисков на 1,5 и 1,6. И все, ну еще умельцы лепили вектровскую заднюю балку (нафига?).
Про балку... Вектровская б/у намного дешевле родной Ланосовской, и гораздо надёжнее. Напомню, что у Ланоса болячка - если машинку малость занесло и при этом задним колесом (торцом) он слегка ударился об бровку - гнёт фланец ступицы задней балки. Рихтовка не спасает - только замена. На вектровской балке можно оставить задние ступицы/супорта от Вектры и получить задние тормоза дисковые. Все ети фокусы апробированные на Ланосах без АБС.
В ответ на: Вспомни еще Ланос чисто корейский!
Ага... Через наши руки прошел не один десяток Ланосов. И могу заверить, что нынешние Ланосы довольно сильно отличаются от своих корейских предков. Понятно в какую сторону...
В ответ на: Не совсем верно сравнивать между собой автомобили разного класса Ибо одноклассник МК - Шевролет Лачетти.
Ну дык ветка-то про МК, а товарищ влез с нафаршированным Ланосом... Вообще-то, если исходить из этого, то они оба в С-классе
У моего друга Лачетти, так вот он говорит, что Лачетти это D-класс, а МК - C-класс и аргументирует это тем, что Лачетти на 15,8 см длиннее... и о чем это он
В ответ на: Про балку... Вектровская б/у намного дешевле родной Ланосовской, и гораздо надёжнее. Напомню, что у Ланоса болячка - если машинку малость занесло и при этом задним колесом (торцом) он слегка ударился об бровку - гнёт фланец ступицы задней балки. Рихтовка не спасает - только замена. На вектровской балке можно оставить задние ступицы/супорта от Вектры и получить задние тормоза дисковые. Все ети фокусы апробированные на Ланосах без АБС.
Балка с вектры (с диском) на ланос без АВС - весьма спорное решение. Разве что для любителей покрутить хвостом.
В ответ на: Балка с вектры (с диском) на ланос без АВС - весьма спорное решение. Разве что для любителей покрутить хвостом.
Согласен. Но, как говориться, "за неимением кухарки имеют дворника". Задние балки от Ланоса на разбоках всегда дифицит, и был период когда новых месяца три небыо.
В ответ на: C-сегмент (гольф-класс, компактный автомобиль)
* Alfa Romeo 147 * Audi A3 * BMW 1-й серии * Volvo C30 * Volvo S40 * Volvo V50 * Chevrolet Lacetti
Хотя... с такой трактовкой я не совсем согласен.
Я тоже, но... Ты туда не смотри, ты сюда смотри (по той-же ссылке):
В ответ на: Название Класс Длина[источник?] Ширина[источник?] Особо малый A до 3,6м до 1,6м Малый B 3,6 – 4,2м 1,5 – 1,7м Малый средний C 4,2 – 4,4м 1,6 – 1,75м Средний D 4,4 – 4,6м 1,7 – 1,8м Высший средний E 4,6 - 4,9м более 1,7м Высший F более 4,9м более 1,7м
Ланос - 4'237 x 1'678 МК - 4'342 x 1'692 Лачетти - 4'500 x 1'725
Итого - Ланос и МК четко вписываются в С-класс, а Лачетти - так же четко в D-класс. Кстати, Geely FC (4'602x1'725) - так вообще Е-класс
В ответ на: Движки из Румынии, ну, возможно, предок и был когда-то Опелем.
Чиста к слову - не знаю как про Румынию одно время комплектовались всё теми же "опелевскими" движками собранными очень далеко НЕ в Европе. Вопрос к знатокам - в какой стране собирались "опелевские" движки для польских и украинских Ланосов?
Что ж вы классы то меряете по длинне машины???? Это все меряется колесной базой. И А6 это Е-класс Лачетти- это С-класс А4-Д-класс Ланос и Авео-Б Чери Элара - С-класс А вот Жили не знаю, так как не особо знаю размеры.