Вот текст: Первым среди областей Украины Винницкий областной совет принял решение о введении обязательной регистрации мопедов и скутеров с объёмом двигателя до 50 кубических сантиметров. Согласно принятому решению, Винницкий облсовет обязал всех владельцев малолитражных мопедов и скутеров с 1 января 2008 года зарегистрировать свои транспортные средства. Регистрация мопедов будет осуществляться в регистрационно-экзаменационных отделах при соответствующих подразделениях ГАИ. Для регистрации владелец мопеда должен предоставить сам мопед для осмотра инспектором ГАИ, а также паспорт гражданина Украины, документы, подтверждающие покупку мопеда, а также квитанцию об оплате за номерной знак и регистрационный талон. В ГРЭО регистрируется соответствующее заявление владельца мопеда, ему выдаются номерные знаки и регистрационный талон на мопед. Карточка водителя мопеда, кроме личных данных будет содержать графу с данными о местожительстве, телефоне и группе крови водителя мопеда, а также отметки о нарушении им правил дорожного движения. Регистрация мопедов введена из-за значительного роста дорожно-транспортных происшествий с участием водителей малолитражных мопедов. ura-inform.com Собственно тута: http://job.ukr.net/news/2007/11/07/20038/
В ответ на: Очередной бред... Правила регистрации ТС не находятся в компетенции облсовета...
Согласно ПДД
В ответ на:
30.2. На механічних транспортних засобах (за винятком трамваїв і тролейбусів) і причепах у передбачених для цього місцях встановлюються номерні знаки відповідного зразка, а у правому нижньому кутку переднього вітрового скла транспортного засобу закріплюється талон про проходження технічного огляду.
На трамваях і тролейбусах наносяться реєстраційні номери, що надаються відповідними уповноваженими на те органами.
За рішенням Ради міністрів Автономної Республіки Крим, місцевих органів виконавчої влади чи органів місцевого самоврядування може проводитися реєстрація мопедів, велосипедів і гужового транспорту.
Державній реєстрації та обліку підлягають призначені для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування автомобілі, автобуси, самохідні машини, сконструйовані на шасі автомобілів, мотоцикли всіх типів, марок і моделей, причепи, напівпричепи та мотоколяски. Державна реєстрація і облік здійснюються органами Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України, а їх порядок установлюється Кабінетом Міністрів України. Усі інші механічні транспортні засоби підлягають відомчій реєстрації та обліку, порядок яких установлюється: транспортних засобів військових частин і об'єднань - відповідними міністерствами і відомствами, яким підпорядковано ці частини і об'єднання; великотоннажних автомобілів та інших технологічних транспортних засобів незалежно від форм власності, що не підлягають експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування, - Державним комітетом України по нагляду за охороною праці; трамваїв і тролейбусів - Державним комітетом України по житлово-комунальному господарству; гоночних і спортивних механічних транспортних засобів незалежно від власності - Міністерством України у справах молоді і спорту; тракторів, самохідних машин, сільськогосподарської техніки, інших механізмів незалежно від форм власності, що підлягають експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування, - Міністерством сільського господарства і продовольства України. Власники транспортних засобів зобов'язані зареєструвати належні їм транспортні засоби протягом десяти діб після їх придбання, одержання або виникнення обставин, що потребують внесення змін у реєстраційні документи. За рішенням Уряду Республіки Крим, місцевих органів державної виконавчої влади та органів місцевого самоврядування може провадитися реєстрація мопедів, велосипедів і гужових візків (саней). Експлуатація незареєстрованих транспортних засобів, а також без державних номерних знаків встановленого зразка забороняється. У разі експлуатації такого транспортного засобу він може бути примусово вилучений. Власнику транспортного засобу в цьому випадку повертається його вартість із врахуванням технічного стану і строку експлуатації.
В году эдак 1973-74 у меня на Донбассе были введены номерные знаки для велов и мопедов, которые выдавались после недельного курса ПДД (платного!) и сдачи простенького экзамена по ним. Отакэ! Я их с честью окончил, получил корочки и небольшой синий номерной знак с 7-значным (вроде) номером и названием города внизу. На свой вел я его, правда, так и не прикрутил, а возил в велосумке. Гайцы пацанов, гоняющих по дворам, не трогали ессно, но если встречали на дороге с оживленным движением автотранспорта, то проверяли и, в случае отсутствия, просто выкручивали золотники и отпускали страдальца пешком домой с велом в руках по тротуару. Город небольшой, в любом случае за час-полтора клиент до дома добирался. И это правильно.
В ответ на: Карточка водителя мопеда, кроме личных данных будет содержать графу с данными о местожительстве, телефоне и группе крови водителя мопеда, а также отметки о нарушении им правил дорожного движения.
интересно, как они докажут, на месте, что я с этого города, мож в гости приехал с другой области , паспорт не обязан возить с собой. могут конечно потащит в кутузку... но всех ведь не претаскаешь
В ответ на: интересно, как они докажут, на месте, что я с этого города, мож в гости приехал с другой области , паспорт не обязан возить с собой. могут конечно потащит в кутузку... но всех ведь не претаскаешь
Хе-хе, меня так с другом на Оболони остановили примерно 1984-1985, с рыбалки ехали, колеса спустили. Дошли мы до остановки 102 автобуса и на Виноградарь! ,,Во времена были!,,(,,Брат-2,,)