Конечно, понятно. Потому что в долларах, а не в евро.
Не делайте из валюты культа!!! Не делайте! Не рассказывайте мне про экспорт.Вожу товар из Европы (ткань). За Евры. Конкуренты возят из Азии. У меня и раньше стоила моя ткань дороже, а сейчас подавно( по поставке). Конкуренты имея цену в долларах( которая кстати от поставщика тоже поднимается)подтягивают ее примерно к тому же разрыву что и раньше был. Клиенты есть и у них и у меня. И не знаю как у них- а у меня продажи здорово растут. Хотя по Вашей логике я в этом сезоне должен сидеть без копейка. Потому что за Евры продаю. Такое вот.
Конечно, понятно. Потому что в долларах, а не в евро.
Не делайте из валюты культа!!! Не делайте! Не рассказывайте мне про экспорт.Вожу товар из Европы (ткань). За Евры. Конкуренты возят из Азии. У меня и раньше стоила моя ткань дороже, а сейчас подавно( по поставке). Конкуренты имея цену в долларах( которая кстати от поставщика тоже поднимается)подтягивают ее примерно к тому же разрыву что и раньше был. Клиенты есть и у них и у меня. И не знаю как у них- а у меня продажи здорово растут. Хотя по Вашей логике я в этом сезоне должен сидеть без копейка. Потому что за Евры продаю. Такое вот.
Джин а это у всех так и в бытовой технике тожа хотя не так сильно но есть
Ну, судя по машине в профиле, таки все-таки выгодней возить не в евро. Ну это грубая шутка просто. А вообще, я ж говорю, что "японцы" цены подтягивают. Они ж не дураки. Но периодически. Раз в пологода-год, а не каждый день. А так как евро растет и к началу года цены равны европейским, то к концу года японцы становятся на 10-15% дешевле. Я слишком много общаюсь с теоретиками-конкурентами, продавцами теоретических французов и немцов, чтобы вступать в дискуссию из-за принципа.
Конкуренты возят из Азии.
Перспективно, мне тоже предлагали возить. Детские игрушки вагонами. И чего не начал, хз...
Хотя по Вашей логике я в этом сезоне должен сидеть без копейка.
Почему без копейки? Просто конкуренты продают больше вот и все. У них аргумент цена, который канает всегда. А у вас, типа, качество.
Я Сиидофобией не страдаю в отличии тот Маздофили.Разговор шел о сравнени и различном мнении о Пыже307.Просто немцы постоянно всех и вся сравнивают реально, а наши тест-драйвы пишут в кабинетах! 300000 207Пыжей продали в текущем году!
Так от оно в чем дело! Догадался глянуть в твой профиль! Ну конечно же -lancer clubю А то я думаю что это все время в сторону преимуществ лансера тема в твоем исполнении съезжает!По Лансеру я тоже смотрел. Очень не понравился салон- ну чуть получше жигуля.(экстерьер у Лансера нового действительны вглядит отлично) Почитал по отзывам. Половина владельцев в восторге от авто, половина совсем нет. На доводы тех кто не доволен- типа-шумная табуретка, дешевый пластик, плохо ведет себя в поворотах( об этом кстати даж Моляр в своей программе говорил, когда Лансер тестировал, хотя очень мягко) - у их оппонентов главный довод- "А чего Вы хотели за эти деньги?" Так что отказ от Ланскера был обоснован и не ценовой фактор здесь был главным. Некомфортная машина . Из того что понравилось кроме Пыжа примерно в этом диапазоне цена/комфорт/объем салона/объем двига - Тойота Авенсис, но она прилично дороже - на 4 штуки ЕВРО!!!! Хотелось услышать отзывы владельцев Пыжа- как видишь - ни от одного владельца нареканий не было .А количество проданных - для меня не важно, у нас многие руководствуются совсемдругими принципами чем я. Чего я буду на большинство равняться?
Я работал в "Нико" четыре года и поэтому линейку Mitsubishi досконально. Поэтому и съезжаю. lancer.com.ua - это клуб Mitsubishi. Надо содрать и наклеить autoua.net. А то ты уже не первый
Кстати, не нужен девятый Лансер 2.0 в хорошем состянии (20 тык всего) за недорого? Потому как перешел в Фолькс и теперь надо шо-то с этим рыдваном делать.
А новый Лансер Х по рулежке - гавно редкое. Упаси меня боже кому-то его советовать с точки зрения рулежки.
А Пассат таки хорошая машина
Хотелось услышать отзывы владельцев Пыжа- как видишь - ни от одного владельца нареканий не было .
Ну, я как относительно свежий владелец 307 (чуть больше месяца, пробек 3ткм) могу нажаловаться. Можно конспектировать: - хотел сигналку/дистанционку чтобы отпирать не все двери сразу, а с возможностью открыть только водительскую - не нашел (верней на илте что-то такое ставить не могут). Багажник тоже отпирается/запирается вместе со всеми дверьми. - задняя дверь (багажник) достаточно сильно пачкается. Чтобы открыть иногда приходится слегка испачкать руки (на тавре тоже пачкается, но открыть можно держась за ключ - и вопроса "с испачкать руки" нет) - дурацкая пробка бензобака: чтобы заправить нужно открыть пробку ключем, а дальше выбор: идти в кассу с пробкой на ключе, или повесить пробку (!вместе с ключем!) на лючек и идти в кассу (есть еще варант нажав пимпочку изнутри пробки и достать ключ, но при этом испачкать руки) - не предусмотрен способ контроля количества жижи в умывателе. Ни показометром, ни способом "заглянуть под капот" (бачек где-то хорошо заныкан, и видна только трубка к заливной горловине). Не то, чтобы сильно нужно, но раздражает... - если в движении открыто водительское окно - дует в ухо/морду (на тавре не дуло. ну да то 3-х-дверка, а тут 5-ти). Вопрос хочется-ли открывать окно при наличии климата или это просто привычка - пока остается открытым - не самое удобное включение заднего дворника (крутилкой) - часто перекручиваю до включения омывателя, а не просто "один раз смахнуть"
Если еще, что придумаю - напишу
А количество проданных - для меня не важно, у нас многие руководствуются совсемдругими принципами чем я. Чего я буду на большинство равняться?
А это правильно, собрать информацию/посмотреть/примерить/покататься, расставить для себя (!!!) приоритеты и сделать выбор.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ну это грубая шутка просто.
