Что сейчас есть на рынке? Берётся для семь, так как часто огромные коробки, коляски, велосипеды (груз в общем) перевозится. Из условий: 1. Клиренс нормальный - на дачу дорога горбатая и все Ланосы с потресканными бамперами доезжают. А я на вектре проскакиваю без проблем. 2. Двиг. 1,6-1,8 не автомат - хватит с головой! 3. Бензин 4. Новая. Б/у щас только у знакомых соглашусь брать. 5. Можна и хетч, но на сколько там большой багажник... 6. На кредит не иду ни под каким соусом - религия не позволяет!
Chevrolet Lacetti
Правда клиренс - 14 см...
1. Клиренс нормальный - на дачу дорога горбатая и все Ланосы с потресканными бамперами доезжают. А я на вектре проскакиваю без проблем. 2. Двиг. 1,6-1,8 не автомат - хватит с головой! 3. Бензин 4. Новая. Б/у щас только у знакомых соглашусь брать. 5. На кредит не иду ни под каким соусом - религия не позволяет!
Прям как про Logan MCV написано. Если ты среди требований не пропустил пункта "распальцовка не уже 30 сантиметров" - то самое оно.
хундай матрікс
Как вариант ford Fusion, хороший клиренс и управляемость, но устроит ли вас такой багажник: Объем багажника, л: 337 Объем багажника, сложенные задние сидения, загрузка до линии ремня л: 734 Объем багажника, сложенные задние сидения, загрузка под крышу л: 1175
Chevrolet Lacetti Правда клиренс - 14 см...
Думал как раз об этой машине, да и на глаза часто попадается. А клиренс 14 см - так и у моей Вектры такой же. Сколько ж тогда у Ланоса?
у матрикса нет багажника для "много вещей"
+1 за Дачию Логан универсал - там багажник развращает - т.е. складывать вещи можно навалом а не укладывать покомпактнее
у матрикса нет багажника для "много вещей"
+1 за Дачию Логан универсал - там багажник развращает - т.е. складывать вещи можно навалом а не укладывать покомпактнее
Сранно, мне казалось у лачиков клиренс 15см точно должен быть. Без защиты. У Ланоса на 13" с защитой! 12 см, без оной +1 см, на 14" +1 см. Т.е. те же 14 как тут пугают, но кмк у лачиков клиренс выше, да и 15" лапти кмк мона поставить...вон на еНоте по пачпорту 15см - дык очень даже ничего.
Что сейчас есть на рынке? Берётся для семь, так как часто огромные коробки, коляски, велосипеды (груз в общем) перевозится. Из условий: 1. Клиренс нормальный - на дачу дорога горбатая и все Ланосы с потресканными бамперами доезжают. А я на вектре проскакиваю без проблем. 2. Двиг. 1,6-1,8 не автомат - хватит с головой! 3. Бензин 4. Новая. Б/у щас только у знакомых соглашусь брать. 5. Можна и хетч, но на сколько там большой багажник... 6. На кредит не иду ни под каким соусом - религия не позволяет!
Нету ничего такого. Совсем. Я этот вопрос поднимал на днях: http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=1756238&an=0&page=2#Post1756238 Результат - вообще ничего такого не продается. И не только нового, но даже и слегка б\у тоже ничего нет. Или мерзкий логан МСВ, на который смотреть противно и снаружи и снутри или пишком.
Нету ничего такого. Совсем.
Та я так и понял. Или начинать от 120 тыщ. выбирать или б/у (2-3 года)гнать под заказ. Или опустить планку до уровня Астры/Лачетти...
Ээээ... Учитывая новые цены на Шкоду, то может, Румстер? Но для проселочных дорог, судя по сравнительному тесту, лучше MCV.
Ээээ... Учитывая новые цены на Шкоду, то может, Румстер? Но для проселочных дорог, судя по сравнительному тесту, лучше MCV.
А разве Румстер большой?
Нету ничего такого. Совсем.
Та я так и понял. Или начинать от 120 тыщ. выбирать или б/у (2-3 года)гнать под заказ. Или опустить планку до уровня Астры/Лачетти...
дело хуже - придется иувеличить бюджет до 120и более иопустить планку по ряду пунктов (отказаться или от багажника (Тушкан-недопривод) или отказаться от клиренса (тут вариантов больше) Другой вариант - иувеличить бюджет и выбирать б\у 2-3года (в этом варианте ИМХО VWТ5)
Сколько ж тогда у Ланоса?
Навроди как 15. Ты уверен, что у Вектры 14?. Лачетти вагон ещё и подлиннее, т.е. задний свес при таком клиренсе вообще все горбы твои
дело хуже - придется иувеличить бюджет до 120и более иопустить планку по ряду пунктов
Или ещё больше полюбить свою Вектру Универсал, настроить и наслаждаться ездой и размерами!
-
-
-
шило на мыло? А смысл? Ни клиренс ни багажник не увеличится - токма денюшки потратить?
Ты его хоть видел, советчик? Там багажник как в обычном хетче, т.е. - куцый. Зато в салоне хоть конем гуляй.
Ээээ... Учитывая новые цены на Шкоду, то может, Румстер?
А разве Румстер большой?
У автора есть такой пункт:
5. Можна и хетч, но на сколько там большой багажник...
В Румстере багажник 450л - всяко поболе, чем у хетчей.
Хех! Я свою 2 года искал! Нашел таки!
хундай матрікс
Ты его хоть видел, советчик? Там багажник как в обычном хетче, т.е. - куцый. Зато в салоне хоть конем гуляй.
Имхо, все же повеселее чуть-чуть, чем в обычном хетче, и он не столько куцый, сколько дурацкий, т.е. он неглубокий, но высокий. В принципе за счет салона проблема частично решаема: меняется угол наклона спинок, задние сидения двигаются вперед-назад, складываются целиком, а не только спинки (можно по частям, можно вместе). Т.е. если пассажиров 1-3, то можно поизголяться, но именно, что поизголяться, потому что в максимально удобном для пассажиров положении задних сидений багажника таки маловато: 4 колеса влазят легко и места еще остается для пары канистр 5-литровых и сумок из супермаркета, но 5-ое уже без снятия полки или изменения угла наклона спинок не засунешь (место есть, геометрия не позволяет). С "изголениями" я родителей вывозил с дачи, на дачу они Патролом заезжали с полностью загруженным багажником.
Skoda Octavia Tour 1.6 - 20.850 $
А Такума??
С клиренсом и багажником там все в порядке!
Только не бейте меня ногами - сам не имел и не ездил . . .
А Такума??
С клиренсом и багажником там все в порядке!
Только не бейте меня ногами - сам не имел и не ездил . . .
Где там багажник? Что в Тахуму можно положить "велосипеды, каляски, коробки" не складывая задних сидений?
Неужто это карма такая - купить машину от которой тошнит (ЛоганМСВ)только потому, что больше ничего не делают
Купи 307SW. Токо денег чуток поболе
Купи 307SW. Токо денег чуток поболе
ага совсем чуток. 10 000$ всего то. за эти деньги можно уже и на грандиса замахнуться, не говоря уж о Зафире.
Купи 307SW. Токо денег чуток поболе
ага совсем чуток. 10 000$ всего то. за эти деньги можно уже и на грандиса замахнуться, не говоря уж о Зафире.
Ну да Выбор сильно расширяется.
Пежо 307 это моя мечта, но пока остаётся
больше полюбить свою Вектру В Универсал 1998 года, настроить и наслаждаться ездой и размерами!
Пежо 307 это моя мечта, но пока остаётся
больше полюбить свою Вектру В Универсал 1998 года, настроить и наслаждаться ездой и размерами!
307 так и останется мечтой Так как он снимается с производства
Б/у ещё будут ...
Только сейчас вспомнил. Есть же еще, как вариант, пирожки всяческие: Пежо Партнер/Ситроен Берлинго (разница фактически только в дизайне да у Ситроена цены ниже, машины полные соплатформенники), Рено Кэнго, Фиат Добло (вот тут с надежностью и сервисом по слухам полный аут). В 100000 грн., насколько я помню, эти машинки укладываются во вполне приличной комплектации, правда, это я помню еще времена, когда евро по 6,4-6,6 грн. было. Партнер/Берлинго, имхо, внутри о своих полугрузовых корнях ничем не напоминают.
Кстати, поскольку Шкода перевела свои ценники из евро в доллары, то в 100 тыс. грн. с маленьким хвостиком укладывается Октавия Тур универсал.
Кстати, поскольку Шкода перевела свои ценники из евро в доллары, то в 100 тыс. грн. с маленьким хвостиком укладывается Октавия Тур универсал.
И что, есть смысл менять "Вектру В Универсал 1998 года" на это? Просто потому, что новая, или там реально что-то лучше?
И что, есть смысл менять "Вектру В Универсал 1998 года" на это? Просто потому, что новая, или там реально что-то лучше?
Я просто ответил на вопрос, что есть на рынке из универсалов, дальше уже автору решать, тем более, что в Вектре такой я даже пассажиром не ездил никогда.
шило на мыло? А смысл? Ни клиренс ни багажник не увеличится - токма денюшки потратить?
Ну типа - старое на новое НА самом деле к лачику после вектры Б тяжко будет привыкнуть,все ж таки машинка не та...Я вот товарищу на днях в гараже помог по его просьбе закрыть капот-так после того как окуратно опустил,слегка надавил на него - в результате вмятина,на черном капоте очень заметная-друг расстроился и обидился,а я еле смех сдерживал,дабы не обидить его еще больше
"закрыть капот-так после того как окуратно опустил,слегка надавил на него "
А зачем? Бросил с 30 см - и ОК! Так и в книжках советуют.
"закрыть капот-так после того как окуратно опустил,слегка надавил на него "
А зачем? Бросил с 30 см - и ОК! Так и в книжках советуют.
Кстати, да... А насчет вмятины, жаль друга, но он же должен был смотреть, что за авто себе покупает. Ты же не с ноги по капоту зарядил, что вмятина осталась
НА самом деле к лачику после вектры Б тяжко будет привыкнуть,все ж таки машинка не та...
Эт точно!
Я вот товарищу на днях в гараже помог по его просьбе закрыть капот
А что капот закрывается только с помощью другана Лачетти?
так после того как окуратно опустил,слегка надавил на него - в результате вмятина,на черном капоте очень заметная-друг расстроился и обидился,а я еле смех сдерживал,дабы не обидить его еще больше
Вот теперь он рёбра жесткости понаваривает везде и будет машина С класса.
"закрыть капот-так после того как окуратно опустил,слегка надавил на него "
А зачем? Бросил с 30 см - и ОК! Так и в книжках советуют.
Да на своей я так обычно и делаю...А тут помятуя как дружбан кипешует по поводу хлопанья дверьми,решил аккуратненько...вот и результат..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Но для проселочных дорог, судя по сравнительному тесту, лучше MCV.
- купить машину от которой тошнит 
(ЛоганМСВ)только потому, что больше ничего не делают 
10 000$ всего то.
