Прошу помощи в выборе данных авто Renault Megan 2.0 седан в комплектации Luxe Privilege и Ford Focus 2.0 хетчбек в комплектации Chia. Обе машины расматриваются на механике.
В плюсах Рено вижу 6-ти скоростную коробку, так как большая часть пробега за городом, приятненький светленький салон и люк(хочется).
В плюсах Форда вижу независимую подвеску, кузов хетчбек и кажется двигатель получше.
Интересно, какой автомобиль будет более беспроблемным в эксплуатации при 50-60 тыс.км. в год.
ПС. Почитал форум Рено, что-то впечатление подпортилось.
Спасибо всем заранее.
Прошу помощи в выборе данных авто Renault Megan 2.0 седан в комплектации Luxe Privilege и Ford Focus 2.0 хетчбек в комплектации Chia. Обе машины расматриваются на механике.
В плюсах Рено вижу 6-ти скоростную коробку, так как большая часть пробега за городом, приятненький светленький салон и люк(хочется).
В плюсах Форда вижу независимую подвеску, кузов хетчбек и кажется двигатель получше.
Интересно, какой автомобиль будет более беспроблемным в эксплуатации при 50-60 тыс.км. в год.
ПС. Почитал форум Рено, что-то впечатление подпортилось.
Спасибо всем заранее.
Почитай форум форда. Испортится окончательно
Прошу помощи в выборе данных авто Renault Megan 2.0 седан в комплектации Luxe Privilege и Ford Focus 2.0 хетчбек в комплектации Chia. Обе машины расматриваются на механике.
В плюсах Рено вижу 6-ти скоростную коробку, так как большая часть пробега за городом, приятненький светленький салон и люк(хочется).
В плюсах Форда вижу независимую подвеску, кузов хетчбек и кажется двигатель получше.
Интересно, какой автомобиль будет более беспроблемным в эксплуатации при 50-60 тыс.км. в год.
ПС. Почитал форум Рено, что-то впечатление подпортилось.
Спасибо всем заранее.
у форда в плюс кузов хетч - так и у Мегана есть кузов хетч. Светлый салон Мегана - это скорее минус.
Подвеск Мегана - очень приятная в ходу. Но рулевые тяги до 2007 года слабые. Меняются раз в 30 тыс примерно.
У форда минус - стуки подвески (катался на годичном фокусе) , и по разговорам очень капризный двиг, который болеет от нашего топлива
В плюсах Форда вижу независимую подвеску, кузов хетчбек и кажется двигатель получше.
А можно подробнее - какой двиг и чем получше?
У форда минус - стуки подвески (катался на годичном фокусе) , и по разговорам очень капризный двиг, который болеет от нашего топлива
С передней подвеской - всё так, на сильных неровностях, ЛП. По топливу - зайти в раздел ГСМ - там народ заправляя Ланосы на ЗГ, жалуется на качество топлива.
Я не хочу сказать, что двиги у Фокуса всеядные ))) В ЗР Украина был описан случай как ФФ2 с двиглом 1.6 умер после одной заправки, проехав пару десятков км.
У моего за 10 с лишним тыков пробега не было проблем - единственно, незначительная потеря мощности на высоких оборотах после заправки на Шелле премиумом.
В плюсах Форда вижу независимую подвеску, кузов хетчбек и кажется двигатель получше.
А можно подробнее - какой двиг и чем получше?
Мощи больше и крутится побольше, правда при этом тяги меньше, что лучше не знаю. Пока имею и тяги и мощи больше.
у форда в плюс кузов хетч - так и у Мегана есть кузов хетч. Светлый салон Мегана - это скорее минус.
Подвеск Мегана - очень приятная в ходу. Но рулевые тяги до 2007 года слабые. Меняются раз в 30 тыс примерно.
У форда минус - стуки подвески (катался на годичном фокусе) , и по разговорам очень капризный двиг, который болеет от нашего топлива
Кузов хетч у Мегана неприемлю, да и база меньше у него.
В плюсах Форда вижу независимую подвеску, кузов хетчбек и кажется двигатель получше.
А можно подробнее - какой двиг и чем получше?
Мощи больше и крутится побольше, правда при этом тяги меньше, что лучше не знаю. Пока имею и тяги и мощи больше.
Нужно более детально смотреть, насколько больше мощи, если есть преимущество в 15 сил которое достигается на оборотах за шесть тысяч, то это вряд ли плюс, поскольку пользоваться им всё равно не будешь.
По крутящему моменту также - преимущество может быть в пять нютонметров (я предполагаю, - просто не помню характеристик реношного двига), только само по себе плюсом это не является - нужно сравнивать вес машин... Из-за веса может получиться так, что плюс Фокусного движка не будет ощущаться никак.
Двигатель 2,0 л у Мегана - очень хорош по всем показателям. На 92-м ездит на ура. По Форду - не знаю. Слышал только, что прихотливые к качеству бензина.
Сам слюни на Megan II седан пускаю, только или 1,4 или 1,6 (финнансы больше не позволяют) лазил на форуме реноклуба короче болезни рулевые тяги (доволно часто меняют), опорные подшипники, катушки что-то частенько вылетают, чёт на стойки родные жаловались, но редко честенько жалуются на привод дворников
но даже если б его хаяли по полной, я всё равно бы в его сторону смотрел дизайн на любителя, но мне очень нравится седанчик хоть и понимаю, что выбирать чисто по внешности это глупо
Прошу помощи в выборе данных авто Renault Megan 2.0 седан в комплектации Luxe Privilege и Ford Focus 2.0 хетчбек в комплектации Chia. Обе машины расматриваются на механике.
В плюсах Рено вижу 6-ти скоростную коробку, так как большая часть пробега за городом, приятненький светленький салон и люк(хочется).
В плюсах Форда вижу независимую подвеску, кузов хетчбек и кажется двигатель получше.
Интересно, какой автомобиль будет более беспроблемным в эксплуатации при 50-60 тыс.км. в год.
ПС. Почитал форум Рено, что-то впечатление подпортилось.
Спасибо всем заранее.
При эксплуатации в 50-60 тысяч в год через пару лет надо будет задумываться о продаже єкземпляра. И уже сейчас можно посмотреть на цену аналогичных на вторичном рынке. Как и на трехлетнюю гарантию Форда без ограничения пробега.
При эксплуатации в 50-60 тысяч в год через пару лет надо будет задумываться о продаже єкземпляра. И уже сейчас можно посмотреть на цену аналогичных на вторичном рынке. Как и на трехлетнюю гарантию Форда без ограничения пробега.
Сейчас пойду откапывать гарантийную книжку... :-)) Точно не помню, но по-моему гарантия всё же ограничивается сотней тысяч.
нет не ограничивается
!
нет не ограничивается
действительно так, я ошибся.
А там тоже есть чуть чуть поломок ))
Прошу помощи в выборе данных авто Renault Megan 2.0 седан в комплектации Luxe Privilege и Ford Focus 2.0 хетчбек в комплектации Chia. Обе машины расматриваются на механике.
В плюсах Рено вижу 6-ти скоростную коробку, так как большая часть пробега за городом, приятненький светленький салон и люк(хочется).
В плюсах Форда вижу независимую подвеску, кузов хетчбек и кажется двигатель получше.
Интересно, какой автомобиль будет более беспроблемным в эксплуатации при 50-60 тыс.км. в год.
ПС. Почитал форум Рено, что-то впечатление подпортилось.
Спасибо всем заранее.
Усё. Оформляю Рено, Меган в комплектациы Luxe Privilege + попогрейки + металик чёрный. Трейд ин с нормальной ценой на Сааб(как по мне) + вкусная цена на Меган сделали своё дело.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
хоть и понимаю, что выбирать чисто по внешности это глупо 
