Ничего там не нужно. Приезжает мужчина лет сорока, "не гонщик", пристёгнутый ремнём (и требует этого от пассажиров). Стиль езды - далёк от агрессивного, при движении в потоке руководствуется правилом трёх "Д" (дай дураку дорогу). Авто - 407, 2006 года. Пробег - 38 тысяч. И "вот ОНО" - проблема с аварийным режимом АКПП. Так что, "сказки о старании", не более чем сказки, потому как в настоящее время буквально поток подобных машин хлынул (выпуска 2002 и выше года). И пробеги в основном: 30-50-70 тысяч. Части из этих авто "везёт", так как поломки случаются в городе, потому пробеги до сервиса небольшие и сам механизм АКПП не успевает "выгореть". А тот, кто ехал по трассе...здесь бывают разные ситуации, в том числе и по "пункту 3".
Ну да. Но убить коробку до пункта 3 нада постарацца.
А я знаю, что на наших доблестных сервисах один ответ: по пункту 3, даже если реально пункт 1, по принципу - зачем же платить меньше?!
Как мне подсказывает мое имхо если нравицца одно то обычно и второе недалеко лежит Цена примерно та же, но кмк ЗАМЕТНО меньше противоречий относительно ее надежности (уж чт окасается АКП и двигла - 100%) Больные места могу назвать - топливная (лямбда), рычаги передние, опроные подшибники, это на пробеге 50-70 тк, 4 года. Если по гарантии не успели сменить (особенно ходовую). В остальном имхо криминала не замечено.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
если нравицца одно то обычно и второе недалеко лежит 
