В ответ на: Дайлапу с автоматом будет где-то под 18 стоить, по-моему... Хотя машинка весьма симпатичная, аккуратная, неплохо сделаная. Разве что руль тонковат.
Мне тож Дайлапу нравится. Как минимум не такая одинаковая как многие другие
Fiat Panda - повністю підтримаю Поппеля по витратах бензину, за 50 000 замінено стійку стабілізатора, передні амортизатори (все по гарантії) + планові роботи. Дуже подобається робот, висока посадка
В ответ на: расход не слабый, у Микры говорят поменьше на 1 литр.
На Матизе 0.8 с МКП расход доходил до 7.5, здесь на литр больше. Почему меньше расход на Панде объяснить можно - робот (или вариатор, не помню), но на Микре такой же гидротрансформатор, поэтому я думаю, что расход больше или меньше в зависимости от количества пробок. Когда в стране было 4 выходных у меня расход упал до 7.5
В ответ на: Ну, на автомате символ таки наверное 8 литров скушает.
10 вернее будет. Не бывает разницы в 0.5 литра, минимум литр, а скорее полтора, да и 7.5 на ручке это не по пробкам. Уверен, что у Символа расход больше на 0.5 литра, как минимум, чем у Пиканто.
В ответ на: А соната моя 2.0 Автомат таки не больше 11 по городу ест.
У моего компаньона Авенсис 1.8 на ручке ест больше
В ответ на: А пиканта думаю что порядка 800-900 весит
Сид 2.0 автомат, даже в зимнее время с прогревом, расход 9.4-9.8 литра по трипкомпу.
Заправляюсь постоянно 42-43 литра, проезжаю 450+ км до следующей заправке.
Летом при спокойной езде 8.6л, при активной (тапка в пол) 10.5
Еще один говорун Тапка в пол на 2 литрах не бывает 10.5. Кирпичь вытащи из под педальки.
Может это не бывает в Пежо? Французы видимо так и не научились дозировать топливо, а подают его насосом высокого давления в двигатель
Без обид, я говорю о среднем расходе, и когда речь идет о тапке в пол, это те моменты когда позволяют свободные участки дороги. Если говорить о моментальном расходе, тогда да, "тапка в пол" - 18.6л... Но я не поверю что в таком режиме можно ездить постоянно, кол-во машин на дорогах не позволяют этого добиться.