1. насколько это чудо не едет? 2. какой реально расход топлива?
Fiat Panda
о ... владельцы подтянулись!
расскажи подробнее по расходу, ощущения от езды?
Fiat Panda
о ... владельцы подтянулись!
расскажи подробнее по расходу, ощущения от езды?
Расход в городе около 7 литров. По пробкам - 8. По трассе - около пяти, если не гнать. Ощущения.. Как от хорошей малолитражки. Едет, рулит.. Ниче нигде не скрипит, не отваливается. после 50 тысяч поменял в подвеске деталей на 160 баксов, для профилактики, еще какую-то резинку системы ОЖ менял раз, начала капать в мороз -30, во вторую уже зиму. Больше ничего не глючит.
Правда, смотрю, с этими приколам с евро она уже стоит под 18куе баксов, вместо 15-ти с половиной, как раньше..
Коллега Кинжальный прострел ездит и радуется.
есть еще микра 1.2АКПП, но она дороже на 1700 долларов
а есть реальные цифры по расходу?
1.2 микра у es2 есть, у тещи 1.4 автомат - расход 9-10 по горду и 8 по трассе.
есть еще микра 1.2АКПП, но она дороже на 1700 долларов
а есть реальные цифры по расходу?
Я не міряв спеціально, тому точних даних немає, але по відчуттям того як часто доводиться заправлятись, порівняно з іншими машинами, на яких я їздив, десь літрів 7-8 по місту.
P.S. Там у купи-продайці kraev пропонує таку мікру 2005р з пробігом ~20тис.
Дайлапу с автоматом будет где-то под 18 стоить, по-моему... Хотя машинка весьма симпатичная, аккуратная, неплохо сделаная. Разве что руль тонковат.
Дайлапу с автоматом будет где-то под 18 стоить, по-моему... Хотя машинка весьма симпатичная, аккуратная, неплохо сделаная. Разве что руль тонковат.
Мне тож Дайлапу нравится. Как минимум не такая одинаковая как многие другие
Подскажите какие есть "букашки" с автоматом ... Что хочу: 1. Расход поменьше. 2. Первоначальная стоимость до примерно 15000 у.е
Сходу вижу: Matiz примерно за 10,5К у.е ... Что еще есть?
за 15 можно взять трейд-иновскую микру в салоне полной комплектации. из новья - ничего.
а есть реальный опыт эксплуатации?
Есть
1. насколько это чудо не едет?
Прилипает к жвачкам, а при включённом кондиционере пятится задом.
2. какой реально расход топлива?
В городе 8.5-9, на трассе 6.5
из новья - ничего
Из Ниссанов - ничего, точнее говоря.
а есть реальный опыт эксплуатации?
Есть
1. насколько это чудо не едет?
Прилипает к жвачкам, а при включённом кондиционере пятится задом.
Приколол!
2. какой реально расход топлива?
В городе 8.5-9, на трассе 6.5
расход не слабый, у Микры говорят поменьше на 1 литр.
из новья - ничего
Из Ниссанов - ничего, точнее говоря.
а киа вписывается по деньгам?
Fiat Panda - повністю підтримаю Поппеля по витратах бензину, за 50 000 замінено стійку стабілізатора, передні амортизатори (все по гарантії) + планові роботи. Дуже подобається робот, висока посадка
из новья - ничего
Из Ниссанов - ничего, точнее говоря.
а киа вписывается по деньгам?
Конечно. Пиканто же дешевле 15 тысяч.
расход не слабый, у Микры говорят поменьше на 1 литр.
На Матизе 0.8 с МКП расход доходил до 7.5, здесь на литр больше. Почему меньше расход на Панде объяснить можно - робот (или вариатор, не помню), но на Микре такой же гидротрансформатор, поэтому я думаю, что расход больше или меньше в зависимости от количества пробок. Когда в стране было 4 выходных у меня расход упал до 7.5
В городе 8.5-9, на трассе 6.5
Может лучше Символ купить - там расход в городе 7.5 9 для малолитражки - , у меня на Сонате расход 10.5-11 по городу, так она весит как 2 Пиканты
Может лучше Символ купить - там расход в городе 7.5
На автомате? Не верю.
у меня на Сонате расход 10.5-11 по городу, так она весит как 2 Пиканты
Опять же на автомате и меньше 14? Не верю, да и весит она в 1.5 раза больше, а не в два.
Ну, на автомате символ таки наверное 8 литров скушает.
А соната моя 2.0 Автомат таки не больше 11 по городу ест. Весит порядка 1600 кг. А пиканта думаю что порядка 800-900 весит.
Может лучше Символ купить - там расход в городе 7.5
На автомате? Не верю.
фома неверущий
Сид 2.0 автомат, даже в зимнее время с прогревом, расход 9.4-9.8 литра по трипкомпу.
Заправляюсь постоянно 42-43 литра, проезжаю 450+ км до следующей заправке.
Летом при спокойной езде 8.6л, при активной (тапка в пол) 10.5
Сид 2.0 автомат, даже в зимнее время с прогревом, расход 9.4-9.8 литра по трипкомпу.
Заправляюсь постоянно 42-43 литра, проезжаю 450+ км до следующей заправке.
Летом при спокойной езде 8.6л, при активной (тапка в пол) 10.5
Еще один говорун Тапка в пол на 2 литрах не бывает 10.5. Кирпичь вытащи из под педальки.
Ну, на автомате символ таки наверное 8 литров скушает.
10 вернее будет. Не бывает разницы в 0.5 литра, минимум литр, а скорее полтора, да и 7.5 на ручке это не по пробкам. Уверен, что у Символа расход больше на 0.5 литра, как минимум, чем у Пиканто.
А соната моя 2.0 Автомат таки не больше 11 по городу ест.
У моего компаньона Авенсис 1.8 на ручке ест больше
А пиканта думаю что порядка 800-900 весит
950
Сид 2.0 автомат, даже в зимнее время с прогревом, расход 9.4-9.8 литра по трипкомпу.
Заправляюсь постоянно 42-43 литра, проезжаю 450+ км до следующей заправке.
Летом при спокойной езде 8.6л, при активной (тапка в пол) 10.5
Еще один говорун Тапка в пол на 2 литрах не бывает 10.5. Кирпичь вытащи из под педальки.
Может это не бывает в Пежо? Французы видимо так и не научились дозировать топливо, а подают его насосом высокого давления в двигатель
Без обид, я говорю о среднем расходе, и когда речь идет о тапке в пол, это те моменты когда позволяют свободные участки дороги. Если говорить о моментальном расходе, тогда да, "тапка в пол" - 18.6л... Но я не поверю что в таком режиме можно ездить постоянно, кол-во машин на дорогах не позволяют этого добиться.
Сид 2.0 автомат, даже в зимнее время с прогревом, расход 9.4-9.8 литра по трипкомпу.
Сид, переживший зиму, может вообще генерить бензик по дороге.
Сид 2.0 автомат, даже в зимнее время с прогревом, расход 9.4-9.8 литра по трипкомпу.
Сид, переживший зиму, может вообще генерить бензик по дороге.
Попробуй заправляться нормальным бензином, обнаружишь и у себя генератор топлива
До этого была Лачетти 1.6, стиль езды был такой же, расход аналогичный. У сотрудника Лачетти 1.8, на нормальном бензине расход ниже 10л.
Попробуй заправляться нормальным бензином, обнаружишь и у себя генератор топлива
Согласен, хорошее топливо влияет сильно, вот только разница в цене не оправдывает экономии литра на 100 км.
Ты не находишь странным, что у 1.6 и 2.0 одинаковый расход?
Подскажите какие есть "букашки" с автоматом ... Что хочу: 1. Расход поменьше. 2. Первоначальная стоимость до примерно 15000 у.е
Сходу вижу: Matiz примерно за 10,5К у.е ... Что еще есть?
А может поднапрячься на 1600долл и взять новую корсу с автоматом за 83Кгрн?
Попробуй заправляться нормальным бензином, обнаружишь и у себя генератор топлива
Согласен, хорошее топливо влияет сильно, вот только разница в цене не оправдывает экономии литра на 100 км.
Ты не находишь странным, что у 1.6 и 2.0 одинаковый расход?
Нахожу, меня постоянно удивляло прожорство Шевролешек, хотя говорят с этого года они начали поставлять более экономичные движки, или может прошивку сделали нормальную.
У знакомого Хонда сивик с 1.6, расход по городу больше 8 не поднимается, меня это даже не удивляло, хороший двигатель... но почему ВАЗ 2112, 16кл. 1.6 кушает меньше Лацика 1.6, понять так и не смог
Отклонились от темы сабжа
Сам выбираю на данном этапе машинку жене, маленьку и с коробкой автомат. Пересмотрели кучу машин, пока оптимальней Микры 1.2 ничего не нашли. Но решили подождать до весны. К Фиату Панда на ранке добавяться еще две машинки: Рено Твинго и Хюндай i10. Может автору топика подождать марта месяца? Возможно к тому времени все автопроизводители перейдут на цены в долларах, Украина вступит в ВТО и на рынке появятся новые игроки автостроения?
А вообще, не смотрите вы так на эти цифры расхода топлива. Разница в 1-2 литра на 100км это 5-10грн. Покупая автомобиль на несколько тысяч долларов дороже, вы будете очень долго откатывать свои деньги чтобы потом, когда-нибудь почувствовать экономию. Лучше выбирать автомобиль с более дешевым сервисным обслуживанием
Сам выбираю на данном этапе машинку жене, маленьку и с коробкой автомат. Пересмотрели кучу машин, пока оптимальней Микры 1.2 ничего не нашли.
Согласен, Микра хороша. Я сам не взял Микру только потому, что она уже примелькалась, а Пиканта тогда только появилась, да и 16 тысяч гривень разницы в цене имеют место.
Не знаю, как в Киеве, а у нас обслуживание корейцев совсем необременительно для кошелька, а вот насчёт Ниссанов уже не уверен.
Лучше выбирать автомобиль с более дешевым сервисным обслуживанием
как его зовут?
Подскажите какие есть "букашки" с автоматом ... Что хочу: 1. Расход поменьше. 2. Первоначальная стоимость до примерно 15000 у.е
я за киа-пиканто. эдакий маленький гетцик.
Лучше выбирать автомобиль с более дешевым сервисным обслуживанием
как его зовут?
Его имя явно не созвучно с УкрАВТО
Лучше выбирать автомобиль с более дешевым сервисным обслуживанием
как его зовут?
Видимо имеется в виду Шкода, как самая дешевая, хотя можно поспорить.
Помню кто-то из соконфетников выкладывал таблицу стоимости ТО до 100 тыс. пробега. Что мне запомнилось, так это то, что митсу в лице Нико и Николь моторс обслуга стоит почти в два раза дороже, чем у одноклассников. У Лансера получилось 12 тыс. грн., у остальных (помню хюндай, Шкода и какая-то еще марка была) от 5500 до 7000 грн. (в общем, примерно одинаково).
[(помню хюндай, Шкода и какая-то еще марка была) от 5500 до 7000 грн.
Вспомнил, кто-то из французов, или Рено Меган или Пыж 307.
Попробуй заправляться нормальным бензином, обнаружишь и у себя генератор топлива
Согласен, хорошее топливо влияет сильно, вот только разница в цене не оправдывает экономии литра на 100 км.
Ты не находишь странным, что у 1.6 и 2.0 одинаковый расход?
Был ниссан примера 1.6 расход 10 таёта авенсис 1.8 9.5 максимум хонда аккорд 2.0 акп 11.6 максимум маршрут голосеево - артема, вечер назад т.е. пробки пипец . /Летом хонда 10.5 больше не вылазит
Побагаче комплектация из всего перечисленного будет, да и из собственного опыта скажу, гетцы, пиканты и тому подобное нервно курят в сторонке из за своего безсилия перед перед таким конкурентом.
10 вернее будет. Не бывает разницы в 0.5 литра, минимум литр, а скорее полтора, да и 7.5 на ручке это не по пробкам. Уверен, что у Символа расход больше на 0.5 литра, как минимум, чем у Пиканто.
По этому поводу утверждать не буду, я сам никогда не водил Символ на автомате, но в любом случае двигатель там очень экономичный. Но что будет больше чем у Пиканто сомневаюсь. Просто когда мощность двигателя в машине по отношению к массе меньше определенного предела, то для поддержания нормальной динамики приходится двигатель крутить до высоких оборотов и расход повышается.
У моего компаньона Авенсис 1.8 на ручке ест больше
Зависит от стиля вождения. Я не скажу что медленно езжу, просто стараюсь заранее предвидеть ситуацию на дороге чтобы по возможности не делать резких разгонов перед последующим резким торможением.
950
Если пиканта весит 950 то она по весу примерно как символ (не легче).
Паспортный расход Символа 1.4 АКП - 9.9.
Посмотрел вес - 940 у Символа и 872 у Пиканто.
Просто когда мощность двигателя в машине по отношению к массе меньше определенного предела, то для поддержания нормальной динамики приходится двигатель крутить до высоких оборотов и расход повышается.
То есть отношение веса к мощности падает, а расход - растёт. Пиканто здесь не совсем корректно, ибо АКП, но зато по 3 клапана на цилиндр, а вот у Матза и Тико движки отличаются только системой питания.
Мой опыт говорит, что экономичность зависит от количества цилиндров в первую очередь, так 1.2-литровая шкода может оказаться экономичнее Пиканто, а любая шестёрка будет прожорливей четырёхцилиндровой такой же машины.
Мой опыт говорит, что экономичность зависит от количества цилиндров в первую очередь, так 1.2-литровая шкода может оказаться экономичнее Пиканто, а любая шестёрка будет прожорливей четырёхцилиндровой такой же машины.
Достаточно неправдоподобно. А эластичность, крутящий момент, тяга на низах. Почему по вашему мнению 8-12-тигоршковые тянут на 6-й передаче с 40 км/ч?
А исходя из вашей логики все БМВ должны быть одноцилиндровыми.
Мой опыт говорит, что экономичность зависит от количества цилиндров в первую очередь, так 1.2-литровая шкода может оказаться экономичнее Пиканто, а любая шестёрка будет прожорливей четырёхцилиндровой такой же машины.
нужно спросить у владельцев ... но то что я слышал говорит об обратном!
Мой опыт говорит, что экономичность зависит от количества цилиндров в первую очередь, так 1.2-литровая шкода может оказаться экономичнее Пиканто, а любая шестёрка будет прожорливей четырёхцилиндровой такой же машины.
нужно спросить у владельцев ... но то что я слышал говорит об обратном!
Что именно - сколько кушает Шкода? В городе относительно без пробок 6,6-6,8 л/100км в спокойном режиме, с пробками 7,5-8, с мегапробками и до 10 может доползти (все - средний расход по борткомпу). Но только выезжаю на бориспольскую трассу и пока доеду домой - падает до 6-6,5, в зависимости от того, с какой скоростью тулю по трассе. Может и 8,5 быть
с пробками 7,5-8, с мегапробками и до 10 может доползти
примерно то что я слышал ... как по мне то для 1.2 неприемлемо 10л. в любой пробке. для сравнения та же Микра 1.2 в том же Киеве и с АКП столько не хавает. Почему?
Ну если 2.5 часа едешь 15 км, то и 15 будет расход.
с пробками 7,5-8, с мегапробками и до 10 может доползти
примерно то что я слышал ... как по мне то для 1.2 неприемлемо 10л. в любой пробке. для сравнения та же Микра 1.2 в том же Киеве и с АКП столько не хавает. Почему?
смотря какие пробки. вот недавно за 45минут проехал аж один квартал(150 метров.) получилось литр на 150 метров
с пробками 7,5-8, с мегапробками и до 10 может доползти
примерно то что я слышал ... как по мне то для 1.2 неприемлемо 10л. в любой пробке. для сравнения та же Микра 1.2 в том же Киеве и с АКП столько не хавает. Почему?
Мегапробка - это когда стоишь 2 часа практически на одном месте с работающим двигом. Так и до 99,9 можно добить Но только начинаешь двигаться, расход тут же падает. Простой пример: тянулсмя минут 40-45 в пробке от моста метро до моста Патона на набережной. Средний расход приближался к 10л. За Патона дорога пустая, и на подъезде к Южному средний был уже около 8л. Пока доехал до Борисполя, он стал 6,6л. Все зависит от того, сколько стоишь, и сколько едешь. За 6ткм, что я проехал на этой машине, общий средний расход еще не поднимался выше 6,8л/100км.
с пробками 7,5-8, с мегапробками и до 10 может доползти
примерно то что я слышал ... как по мне то для 1.2 неприемлемо 10л. в любой пробке. для сравнения та же Микра 1.2 в том же Киеве и с АКП столько не хавает. Почему?
смотря какие пробки. вот недавно за 45минут проехал аж один квартал(150 метров.) получилось литр на 150 метров
м-да ... но я про такую жесть не говорю!
я имел ввиду что среднестатистический расход по городу для Микры с 1.2 и для Фабии с 1.2 отличается - не в пользу Фабии. Или я не прав?
я имел ввиду что среднестатистический расход по городу для Микры с 1.2 и для Фабии с 1.2 отличается - не в пользу Фабии. Или я не прав?
На микре не ездил, про фабию написал
с пробками 7,5-8, с мегапробками и до 10 может доползти
примерно то что я слышал ... как по мне то для 1.2 неприемлемо 10л. в любой пробке. для сравнения та же Микра 1.2 в том же Киеве и с АКП столько не хавает. Почему?
Мегапробка - это когда стоишь 2 часа практически на одном месте с работающим двигом. Так и до 99,9 можно добить Но только начинаешь двигаться, расход тут же падает. Простой пример: тянулсмя минут 40-45 в пробке от моста метро до моста Патона на набережной. Средний расход приближался к 10л. За Патона дорога пустая, и на подъезде к Южному средний был уже около 8л. Пока доехал до Борисполя, он стал 6,6л. Все зависит от того, сколько стоишь, и сколько едешь. За 6ткм, что я проехал на этой машине, общий средний расход еще не поднимался выше 6,8л/100км.
а вот это уж приятно!
Мой опыт говорит, что экономичность зависит от количества цилиндров в первую очередь, так 1.2-литровая шкода может оказаться экономичнее Пиканто, а любая шестёрка будет прожорливей четырёхцилиндровой такой же машины.
нужно спросить у владельцев ... но то что я слышал говорит об обратном!
Что именно - сколько кушает Шкода? В городе относительно без пробок 6,6-6,8 л/100км в спокойном режиме, с пробками 7,5-8, с мегапробками и до 10 может доползти (все - средний расход по борткомпу). Но только выезжаю на бориспольскую трассу и пока доеду домой - падает до 6-6,5, в зависимости от того, с какой скоростью тулю по трассе. Может и 8,5 быть
Опыт показывает, что шкода фабия 1.2 на поверку оказалась очень прожорливой, особенно с включенным кондером....У меня например при моем экономичном стиле езды бортовой показывал .......11.5!!!!!!.....на механике. А вот микра 1.2 на автомате при всех гонках по городу 8.2-8.4 и не более как бы не давил.
имел ввиду что среднестатистический расход по городу для Микры с 1.2 и для Фабии с 1.2 отличается - не в пользу Фабии. Или я не прав?
То, что я слышал - до 7.5 в городе очень приличный результат даже для ручки.
Опыт показывает, что шкода фабия 1.2 на поверку оказалась очень прожорливой, особенно с включенным кондером....У меня например при моем экономичном стиле езды бортовой показывал .......11.5!!!!!!.....на механике. А вот микра 1.2 на автомате при всех гонках по городу 8.2-8.4 и не более как бы не давил.
Не знаю, как это нужно ездить, чтобы комп показал 11.5??? Я уже писал здесь, что даже в пробке, в которой простоял 45мин., расход не вышел за пределы 10л и упал сразу после того, как я с пробки выбрался . Рекомендую сделать диагностику двига, компа, лямбды и всего прочего
Опыт показывает, что шкода фабия 1.2 на поверку оказалась очень прожорливой, особенно с включенным кондером....У меня например при моем экономичном стиле езды бортовой показывал .......11.5!!!!!!.....на механике. А вот микра 1.2 на автомате при всех гонках по городу 8.2-8.4 и не более как бы не давил.
Не знаю, как это нужно ездить, чтобы комп показал 11.5??? Я уже писал здесь, что даже в пробке, в которой простоял 45мин., расход не вышел за пределы 10л и упал сразу после того, как я с пробки выбрался . Рекомендую сделать диагностику двига, компа, лямбды и всего прочего
Авто новое можно сказать. А у меня вопрос: у вас кондер есть? Пробовали включать его на 1.2 и ехать с кем нибудь в салоне. И менно ехать а не катиться. Так вот чтобы эту букашку двигать приходится крутить двигатель более 3-3.5-4 тыщ, иначе оно задыхается. а Это газ почти в пол, вот и показания веселые выходят.
И менно ехать а не катиться. Так вот чтобы эту букашку двигать приходится крутить двигатель более 3-3.5-4 тыщ, иначе оно задыхается. а Это газ почти в пол, вот и показания веселые выходят.
Так мы гоночный автомобиль выбираем?
Как владелец Симбола добавлю свои 5 копеек: Был у меня вначале расход 7 литров на сотню, работал в сравнительно безпробочном месте, да и ездил с женой, она следила за моей максималкой и маневрами. Сейчас офис в более пробочном месте, жена дома с ребенком сидит и расход сразу 8-9 литров Так что от манеры езды этот показатель сильно зависит, я аж сам удивился... ЗЫ. Заправляюсь на одной и той же заправке, колонке и лью одинаковый бензин ЗЗЫ. Когда жена с ребенком в машине, расход сразу до 7 литров опускается...
Кондей есть, но воспользовался я им всего пару раз, т.к. машина куплена в сентябре. В салоне было 4 человека, включал кондей и машина при этом ехала. Да, она стала туповата, но, как было замечено, это не гоночный автомобиль - всего 1.2 и 64лысы. Большинство авто этого класса этим страдают (кроме ланоса 1,6 ).
Как владелец Симбола добавлю свои 5 копеек: Был у меня вначале расход 7 литров на сотню, работал в сравнительно безпробочном месте, да и ездил с женой, она следила за моей максималкой и маневрами. Сейчас офис в более пробочном месте, жена дома с ребенком сидит и расход сразу 8-9 литров Так что от манеры езды этот показатель сильно зависит, я аж сам удивился... ЗЫ. Заправляюсь на одной и той же заправке, колонке и лью одинаковый бензин ЗЗЫ. Когда жена с ребенком в машине, расход сразу до 7 литров опускается...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, у меня на Сонате расход 10.5-11 по городу, так она весит как 2 Пиканты
.
Но только начинаешь двигаться, расход тут же падает. Простой пример: тянулсмя минут 40-45 в пробке от моста метро до моста Патона на набережной. Средний расход приближался к 10л. За Патона дорога пустая, и на подъезде к Южному средний был уже около 8л. Пока доехал до Борисполя, он стал 6,6л. Все зависит от того, сколько стоишь, и сколько едешь. За 6ткм, что я проехал на этой машине, общий средний расход еще не поднимался выше 6,8л/100км.
